Како да проверим генератор без посебне опреме

Наравно, од великог ремонта генератора није показао да произведе своје руке, али увек проверите да пружи. Најважнија компонента тестира мерач, или како се зове, тестер.

Сада ћемо почети са провером регулатора релеј. Како да проверим генератор тестер? Врло једноставно. Узми мултиметар и подесите прекидач у "мерења" положај. Упали ауто и мерење напона преко прикључака акумулатора, као и излазе из генератора. Његова компонента треба да достигне више од 14,2 В Следеће се притиском на папучицу гаса и напона поновно измерити. Одступање од норме и полватта до регулатора средства квар.

Генератор такође укључује диодни мост, који такође треба да се тестирају. У том случају, искључите режим мултиметра на "Соунд" и почињу да врше провере. Треба напоменути да је ова ставка обухвата 6 диоде су подељени у 2 једнака дела - и позитивне и негативне. Приликом тестирања ће доћи Сквик. Али вреди напоменути да тест треба да се обавља у оба смера. Ако цвили јавља у оба случаја, неопходно је да се замени један део, јер она симболизује чињеницу да је мост грешку.

Сада, учимо како да се провери генератор, односно дела - ротора и статора, без које његов рад је незамислив. Да бисте започели Искључите статора води са диода моста. Будући да је цилиндар са унутрашњим калема, треба прво да визуелну инспекцију. Даље укључен је узима мултиметар и "мерење отпора" режим. Сервисирати калем ће тежити до бесконачности на скали од уређаја, али докази су мање од 50 кВт средња хитно замена генератора.

Како да се тестира статора генератора и више него разумљиво, али са ротора мало теже за руковање. Шта је овај уређај? Ова унутрашња метална шипка са побуда намотаја, на једној од својих страна су распоређени клизним прстеновима, преко којих тобоган четки томе. Као и статора, након екстракције ротора мора бити испитан због повреда. Најбоље од свега, како се провери генератор, уче од образованих људи, или идите у механици, као ротор пожељно се тестирају на специјализоване опреме. Четке, који су постављени на овом делу, имају одређену количину пројекције из држача, који није више од 5 мм. Такође је важно да се процени да ли су слободно крећу у држач и да ли су истрошени. Када инсталирате генератор како би се то учини са опрезом и пажљиво проверити.

Као и да провери генератор ВАЗ, могу се наћи у литератури. Не заборавите на проверу генератор лежајеви, због неправилног рада може да доведе до озбиљних оштећења. настаје карактеристичан звук када је трошење тих делова, што је јасно чути, чак и ако находтес поред аутомобила. Носите може бити последица неправилног затезања од генератора појаса.

Па, сада мало о томе како да се провери генератор сама зна, а боље је да потражи стручну помоћ.