Зашто возити по левој страни у Енглеској?

Да ли сте икада имали нешто да размисли о питању зашто у Британији вози на левој страни? Па то је све добро познате и често посетио земље, возачи возе на десној страни, и на Фогги Албион другачије. Зашто?

Признање традицији? Али, одакле је дошао и зашто укорењен та навика?

Зашто у Енглеској вози левом страном? verzija Један

Хајде да покушамо да разумемо зашто је саобраћај десна рука најраспрострањенија у свету, а онда покушати да примени чињенице на традицијама Велике Британије.

У принципу, треба напоменути да је традиција да су кретали улицама много пре него што је човечанство измислили кола.

У складу са једним од главних верзија покрета руке се могу појавити у време средњовековне Европе. Тада је на прилично уским путевима који повезују насеља, роде своје коње храбре и јаке возача. И, наравно, свако од њих је био наоружан.

Замислите ратника: добро кохерентност на коњу стоји поносно средовечни човек, обучен у оклопу, у левој руци која сија на сунцу џиновски билборд величине. Медитације. Већина становника планете су десни. Логично следи да у случају било какве опасности десне руке у сваком тренутку био спреман да извадите свој мач. Сходно томе, када се помери палицу на десној страни имао. То је згодније.

Али зашто садашњи становници УК није пратио овај принцип? Размотримо још један хипотезу.

Зашто возити по левој страни у Енглеској? verzija Два

Неки људи верују да је ова чињеница је у директној вези са вожње коњском запрегом и вагона. Улице су биле толико неспособан да возе запрежним превоз, да је два кочијаш је немогуће да пропусти једни другима. Неко увек мора да уступи место. Да би дошли до овог посебног правила, према којима у свако састанак морао да усмери своју посаду ка десној страни пута.

Зашто је у реду? Највероватније, ово поново је због чињенице да већина људи на планети и даље доминира десну руку преко леве стране, тако да је и затезања узде.

То се десило у целој Европи, па историчари су закључили да је традиција се наставила и након појаве фундаментално нових возила, од првих аутомобила.

И ова опција, очигледно, из неког потпуно апсурдна несреће и не дирај Албион.

  Зашто возити по левој страни у Енглеској? treća верзија

Сада сугеришу да мисли, зашто ни прва ни друга верзија не ради у овој држави. И у ствари, то је законодавац леви саобраћај. Вероватно, сви послови у свом острву локацији. Земља је повезана, и наставља да комуницира са континентом првенствено кроз морским путевима. Ту Схиппинг активно развија. тј живот у земљи је у великој мери подређена Одељењу за ратне морнарице, која је некада била, и издао је декрет да сви бродови морају да се придржавају при вожњи по левој страни.

Након неког времена, закон се проширила на развоју свуда путева, а касније у земљи, која је у различитим временима дошао под британским утицајем.

Такође сам морао да се носи са ове тачке гледишта, да, рецимо, влада земље је веома забринут за безбедност својих грађана, пешака, па како не би случајно повреди пешака Спурс коња бичем, возач морао да управљају својим караван или превоз, држање у лево страна.

И које земље вози на левој страни још постоји?

Напомињем да у нашој земљи један саобраћајни десни (пешаци, кабине и вагона) је усвојен у 1752. као резултат декрета руске царице Елизабете.

У принципу, у свету смо били често дешава када је цела земља је морала да се поново прилагоде новим правилима. Зашто? Уколико свака држава раме уз раме и активно подржава економски односи са суседима има десног саобраћај, влада ће пре или касније морати да донесе одлуку о усвајању заједничких стандарда. На пример, на овај начин да то има везе са бившим британским колонијама у Африци. И након завршетка јапанске окупације правцу је промењен у Јужној Кореји и КНДР.

Најновија земља из ове листе је Шведска, где је влада врло свесно пришао ово питање и пажљиво планиран унапред све списак потребне мере. У четири године пре него што је увођење посебне комисије била је постављена реформе, која је требало да развије и затим спроведе читав низ неопходних мера. А онда, на крају, почетком септембра 1967. године у тачно 4:50 пм по локалном времену, сав саобраћај земље је обавезан да заустави, а 10 минута касније да настави кретање, али на десној страни пута. Поред тога, по први пут уведен посебан, ограничавајући режим брзине.

Има ли других земаља вози на левој страни? Да. И ове земље се налазе довољно далеко једно од другог. Просудите сами: Аустралија, Велика Британија, Нови Зеланд, Ирска, Сингапур, Јужна Африка, Јапан и низ земаља у афричком континенту.

Становници тих држава, наравно, прихватити ову необичну правац здраво за готово, али туристи често саветује да не преузме ризик и покушавају да користе услуге домаћих возача или таксисте.