У Украјини, царињење аутомобила. Увоз аутомобила у Украјину без царињења

Велики број украјинских возача има све више могућности да купи возило ван своје земље. У таквим случајевима било би веома прикладно користити калкулатор царињења. Калкулатор је дизајниран за израчунавање трошкова царињења оних возила која се најчешће увози на територију Украјине од стране својих грађана. То укључује следећа возила:

• Аутомобили.
• Мотоцикли.
• Камиони.
• Аутобуси.

Шта треба да платите?

Због тешке економске ситуације која је превладала у Украјини већ више од три године, многи грађани жељни су да купе аутомобил у иностранству, пошто је њен трошак много мањи. Међутим, ова разлика у цијени се компензује великим износом накнада које се морају платити на граници. Недостатак јасноће у обрачуну пореза чини велику конфузију.

У Украјини царињење аутомобила подразумева веома велики број пореза. Али вреди напоменути да су многи од њих отказани. Превозник је дужан плаћати увозне дажбине, акцизе и порез на додату вриједност (ПДВ).

Увозне царине у Украјини

Увозна царина је прва ствар која се мора платити трезору приликом царињења аутомобила у Украјини. Рачуна се на робу која се увози на царинску територију Украјине. За ову дужност нема јединствене стопе. Његова величина зависи од возила која се увози. Стопа одређује "Царинска тарифа Украјине". Висина накнаде израчунава се на основу царинске вредности возила. У просеку, то је око 10%. На примјер, приликом увоза путничких аутобуса моторима од 5 литара, примјењује се стопа од 10 посто.

Царинска вредност је укупан износ новца који се мора платити када увезена роба прелази територију земље. Основ за обрачун царинске вредности је цијена робе. Поред цене, царинска вриједност укључује и она плаћања која нису укључена у фактуру: одбитке брокера и провизије, трошкови превоза, утовар и истовар.

Акциза и ПДВ

Царињење аутомобила у Украјини подразумијева плаћање акцизе. Овај порез није исти за одређене типове возила. Његова величина зависи од старости возила, врсте мотора са унутрашњим сагоревањем, његове запремине и снаге. Акциза на нова возила значајно се повећала у 2014. години - два пута.

Крајем лета 2016. смањена је акциза на половне аутомобиле. Од августа 2016. акциза на возилима са бензинским мотором, чија запремина није већа од 1 литра, постала је једнака 10 евро центи. До августа 2016. године то је било на нивоу од 1,11 евра. Ако је запремина мотора до 2 литра, онда је неопходно платити 0.063 евра по 1 кубном метру. Цм, што је 1,3 евра мање него пре усвајања закона. Стопа ПДВ-а је 20%. Овај порез се рачуна од износа акциза и царине.

Измене у законодавству

Поступак царињења аутомобила у Украјини претрпио је неке промене након усвајања релевантног закона у 2017. На територији Украјине сада је немогуће увозити возила која имају више од 5 година.

Такође сви аутомобили морају бити у складу са Еуро-5 стандардом. Суштина стандарда је смањење штетног утицаја на животну средину. Ако аутомобил није у складу са Еуро-5, онда мора бити поново опремљен. Према речима стручњака, цене возила која не одговарају стандарду и чија старосна доби прелазе пет година значајно ће се смањити. Истовремено ће се повећати трошкови за поновно опремање аутомобила за Еуро-5. Реакција европских продаваца на Закон Украјине о царињењу аутомобила није дуго трајала. Цијене кориштених возила порасле су у просеку за 500-1000 еура.

Отказани порези

Постоје три врсте пореза које ви више не морате платити када увозите возило на царинску територију Украјине. Ово је порез на увоз и коришћење, као и посебна обавеза. Раније је посебна царина износила 6,46% од царинске вредности за возила са запремином мотора до 1,5 литра и двоструко више са моторима до 2,2 литра.

Увозна царина износила је 5% од царинске вредности возила, а за рециклажу је требало да плати додатних 5,5 хиљада и 11 хиљада гривна за аутомобиле и камионе, респективно. Поред тога, стопа искориштења се повећала у зависности од врсте мотора. За своје рачунске коефицијенте су узети, што је утврђено важећим законима.

Осим тога, колекција је укинута приликом прве регистрације возила у саобраћајној полицији. Куповином аутомобила са моторним погоном од 3 литре, неопходно је платити транспортни порез, што је 25 хиљада гривна на територији Украјине.

Могуће поништење царињења аутомобила

Током протеклих неколико година украјински посланици активно шпекулишу о проблему отказа царињења аутомобила у Украјини. Пре више од седам година, први кораци ка томе су предузети када су грађани Украјине прикупили потпис за електронску петицију. Али то није разматрао председник државе. Али ипак влада је отишла да се сретне са људима у земљи и укинула неке дужности, а такође је смањила износ акциза. Ово је у великој мери поједноставило живот украјинских власника аутомобила.

У овом тренутку не треба очекивати наредне кораке од стране украјинске владе у циљу поједностављивања поступка царињења возила или његовог потпуног укидања. Међутим, више од двије године у вијестима о масовним медијима објављено је да се царињење аутомобила за учеснике војних операција у Украјини може отказати.

У 2016. години предат је рачун за разматрање, у којем је предложено да се ослободи припадника антитерористичке операције од царина приликом царињења возила. Отказ се односи на аутомобиле са бензинским или дизелским моторима, запремине од 1 до 3 литра. Међутим, закон још није усвојен, па увоз аутомобила у Украјину без царињења још није могуће.