Ауто Волво 850: опис, ревиевс власнике

Волво 850 - аутомобил који припада класи средњих. Овај шведски аутомобил постао је веома популаран 90-тих година. Узгред, у светлу тога је произведено од 1991. до 1997. године. А за то време је објавио много седана и вагона (у другим органима није направљен). Дизајн модела радили Ианг Вилсгард. Ово је последњи аутомобил дизајниран од њега у току дана када је он био главни дизајнер у групи.

Мало историје

Дакле, први случај у Волво 850 појавио у 1991., 11. априла. Премијера је одржана касније - у септембру исте године, у Франкфурту. Ова машина, што је предњи-Д класе лимузина, издаје се замени "Волво 240". Овај модел је произведен у то време 18 година заредом. Јер фирма треба нови производ.

И успело је. У ствари, морам да признам, Волво 850 имала фундаменталне разлике на свим осталим машинама које су довеле забринутост раније. Дизајн се може видети одступање од традиционалних под правим углом. То је са овим аутом, узгред буди речено, почели да се отараси "кубни" облику. Чак и повећан ниво управљања и агилности. Нови хвалио неколико техничких иновација. Прво - налази бочно 5-цилиндрични мотор. Друго - погон. Треће - пропелер задња осовина, у комбинацији у себи удобност независног суспензије и динамике. Четврти иновација - систем заштите од бочног удара. И на крају, пети - сигурносни појасеви опремљени затезачима.

дизајн

Занимљиво, Волво 850 био најнапреднији машина од свих њих, који су претходно произведени шведске компаније. На развоју је потрошено око 15 милијарди (!) Цровнс. И овај модел је био најскупљи пројекат, који траје само Волво Царс.

Програмери су створили потпуно нову платформу аутомобила и развили посебну технологију производње. Такође, у Сковде подигнут посебан погон за производњу енергетских јединица. Питам се шта је до данас развија и дистрибуира мотора за Волво аутомобиле. Мотори, узгред, карактерише модуларна структура. Њихов дизајн и инжењеринг су учествовали у високо обучених професионалаца. Узгред, сав посао је спроведена у оквиру Галаксије пројекта.

И уопште, у смислу технолошке иновације, ниједан други ауто није био толико значајан и важан за Волво Царс, као 850-ог.

модел функције

Волво 850 - караван и лимузина, које су биле у време 90-их и брзих модерних аутомобила. Тада је да су шведски произвођачи доказали да су у стању да развије и производњу моћне машине, поштујући традиционалне вредности свог друштва.

Машина има удобан широке седишта са наслонима за главу и електричног грејања. Волана је од сигурно и контролисано у свим правцима. Номинално је понудио чак фолдоут бебу седиште. А ауто је имао 4 електричне прозоре. Чак и фарова за прање су.

Узгред, овај модел је веома добра (за комби) Запремина пртљажника - колико 415 литара.

Дизајн и производни процес

Волво 850 је добио само позитивне реакције. Заиста је све на пристојном нивоу. Али прва ствар је увек прослављени дизајн пажњу. Заиста, у току свог развоја да примењују најновије технологије! Довео до максималног броја роботских система, као и аутоматским системима за монтажу се користе за мерење. Заваривање и сечење челика, такође, су изведена на другачији начин - уз помоћ ласера. Техничка структура је такође поједностављен и реорганизована. Свака скупштина тачка за аутоматизацију. Све операције које су раније спроведена је већи од нивоа рамена био је сакупљач, престану да постоје.

Велика пажња се поклања програмере безбедности. 850-ја модел има ваздушних јастука (предњи и бочни). Сваки модел је постављен АБС.

ажурирање

850-ја модел је показао веома популаран. Јер је у 1992. бенд је издао Волво 850 ГЛЕ. То се разликује од свог претходника мотора. Ат ГЛТ, прамајка серије 850с, монтиран 5-цилиндар 170-хорсеповер 2.5-литарски мотор са 20 вентила. Новина у 1992. поставили исту јединицу. Само вентили је 10, а снага - 140 кс

Године 1993., пажња је посвећена возачи караван, који је постао познат као Волво 850 Вагон. Резултат је био веома практичан и простран модел који управљивост и "понашање" на путу ни на који начин инфериорнији у односу на седан. То говори о овом аутомобилу његови власници? Нема ништа лоше у томе. Оно што се може рећи о негативном динамиком и најбржи аутомобил који пртљажника је скоро хиљаду литара запремине? Плус квалитетан суспензија и мотори. Све у овом аутомобилу онако како би требало - речи његовог власника.

У лето 1993. група је произвела турбонаддувниј мотор, који је одмах почео да подеси на Волво 850. Мотор је имао запремину од 2,3 литара и развија 225 "коња". Али 1994. године, свет се појавио најмоћнији верзију "Волво". Ауто са 250 коњских снага (!) - је убрзо постао прави шведски бестселер. Максимална брзина машина је 250 километара на сат, а до сто убрзава за 6.7 секунди! Индикатори невероватно. Није ни чудо зашто овај аутомобил је распродат тако брзо. Узгред, управо је објавио 5000 комада.

последњих година

Године 1995. дошло је до 2.5-литарски "дизел" моторима у постави. Ово је веома задовољан навијачи аутомобила "Волво". Аутомобил је сам по себи економичан, а ту је и дизел мотор.

Године 1996. у Француској, на премијери у новој купе - Ц70. Занимљиво, овај аутомобил је направљен управо на ексклузивној платформи 850С "Волво". Узгред, на истој основи смо ослободили машину која није ради само на бензин, али и на метан. Све захваљујући специјалном двоструком систему за гориво.

Године 1996. појавио караван, који је постао познат као 850 АВД. Легендарни оснивач погоном на свим точковима "Волво", опремљен турбо мотор 2.5-литарски са 193 "коња". Такође је врло брзо постао популаран, што није изненађујуће.

Коментари Власници

И на крају, неколико речи које говоре власника аутомобила на свом гвозденом коњу. У ствари, лоше коментари о моделу бр. Али добро - довољно. Да, постоји један недостатак - у случају поправке слом Волво 850 аутомобила, кажу, да ће коштати доста пенија. У служби није јефтин, али плаћа у поузданост одговора. И вреди.

Манагеабилити - на нивоу комфора - и. Многи људи воле оригиналне, дизајн привлачним. Чак и унутар веома је простран и удобан. Међутим, уље троши пуно - често морају да се мења. Али у остатку кола поузданог. Није ни за шта је најбоље, јер од свих модела "Волво" до раних 2000-их.

Сада, узгред буди речено, овај аутомобил може се купити за врло мало новца. На пример, аутомобила 1994 издање у нормалном стању (тј, сео и оде) ће коштати око 120-150 хиљада рубаља. Постоје опције и јефтинији - за први модел, где цена и није покупити стотину хиљада. Главна ствар - проверите машину на станици пре куповине. Само не би био слепи миш.