Замена грејање цоолер ВАЗ-2115 без вађења плочу

Са почетком првог мраза сваки власник пристојан аутомобил треба да обраћају довољно пажње на систем грејања вашег аутомобила. Поготово ако говоримо о аутомобилима произведеним у земљи. Ја не желим ништа лоше о нашој ауто индустрији да каже, али се често дешава да је наша возила пре зиме почиње да "понашају."

систем грејања - то је најслабија тачка свих ВАЗ. Све руши и додирните тренутне проблеме са погоном вентилатора, проблем са грејача - то није цео списак проблема је почетак хладног.

У овом чланку ћемо говорити о томе шта је селф-замењује грејање хладњак Ваз-2115. Фотографије процеса замене су у наставку.

Дизајн карактерише ВАЗ-2115 система грејања

Систем грејања путнички простор у петнаестом модела, као што је, у ствари, и сви чланови породице "Самара", састоји се од:

• грејач садржи у својој структури пластичном кућишту (кућиште), радијатор и вентилатор (мотора са радним колом);
• Кран преклапање приступа расхладне течности (расхладне течности) за радијатор за грејање, а његова механичка диск (полуга на контролној табли и кабла);
• контролни вентилатора уређаја (цонтроллер на инструмент табли).

Као загрејаном ентеријера ВАЗ-2115

Током летњег периода у кабини се не прегреје, возачи грејање вентил преклапање померањем погонском полугом у одговарајући положај, чиме се затвара проток загрејане расхладне течности у хладњаку шпорет ВАЗ-2115. Другим речима, антифриз или антифриз циркулише у систему, заобилазећи грејач.

У хладном вентил се отвара, и помера расхладне течности после грејања радијатора је загревање. За снабдевање загрејани ваздух у кабину користи се вентилатор који дува пераја хладњак и може да ради у три различита мода кардиналности.

грејач квар радијатор

Ваз-2115 су следећи најчешћи квар радијатора за грејање:

• цурења (повреда затвараче);
• опструкција (формирање плуг проузрокована таложењем скали или прљавштине).

Знаци велике грешке грејања хладњака

Проток расхладне течности из радијатора грејање тешко да се види, јер је и сама уређај сакривен од наших очију дубоко у таблу. Поред тога, он је у кућишту грејача. Знаци леак радијатор може бити смањење нивоа расхладне течности у резервоару за проширење када нема видљивих цурења, или као влажне флеке на тепиху у унутрашњости возача. Антифриз проток расхладне течности или унутрашњости пратњи присуство специфичног мириса и масну образац мат филма на ветробранско стакло на аутомобилу.

Ометање грејача радијатора је најчешће последица коришћења ниског квалитета и јефтине за хлађење или ударио у земљани систем. Такођер, чеп може бити последица дуготрајног рада уређаја. Његова функција је хладно проток ваздуха од усмеривача када је славина отворена грејач и вентилатор. Диагносе опструкцију могуће, додиривање улазну и излазну цев радијатора грејање у моторном простору. Ако је први вруће и други хладан - грешка је присутан.

Поправка или замена

Дефинисањем такав проблем, сигурно ћете поставити питање да ли је могуће поправити или тек треба да замени грејање цоолер ВАЗ-2115? Решите то само може да сазна шта је направљен од метала. Радијатори могу бити израђени од било бакра или алуминијума. Први је, наравно, су скупљи, али су много дуже, а у неким случајевима могу бити поправљени (лемљење место депрессуризатион). Алуминијумски модели су мање поуздани, али чешћи због ниских цена.

У сваком случају, прва ствар коју треба да урадите је да уклоните радијатор шпорет ВАЗ-2115, а затим да планирају даље акције.

Која средства и ресурси ће бити потребни за уклањање и уградњу грејача радијатора

Алата захтевају скуп кључева и Пхиллипс одвијач. Такође, потребно капацитет за испуштање расхладне течности (не мање од 5 Л широк врат) и крпом.

Замена грејање хладњак Ваз-2115 треба да се спроводи уз коришћење лифта или отвор за посматрање.

припремни радови

Да бисте покренули мотор возила се препоручује да се загреје мало. Поставите машину на јаму или подижете на лифтом, потребно је да уклоните заштиту мотора.

Пре замене рерна хладњака ВАЗ-2115, потребно је да испразните систем расхладног средства. Одлучивши локације испусном цеви на блоку мотора (не мешати са уљем у радилице), замена за припремљену посуду, након чега га одврнути. Када се исцрпљује расхладног средства, затегните чеп је потребно.

Следеће ћемо погледати како је замена грејања цоолер ВАЗ-2115 са својим рукама. Задатак није лак, али је изводљиво.

Растављати шпорет радијатор

Да бисте дошли до "КСВ" грејача је тешко. У том смислу, обично имају да демонтира цео таблу. Овде, дизајнери су радили на славу ВАЗ код нас возачу суочени са проблемом, и одмах помислио на следећем.

Замена грејање цоолер ВАЗ-2115 без скидања панела, у принципу, могуће, али захтева учешће у процесу мате.

Почињемо са оним одврнути шраф центар за причвршћивање контролну таблу на телу. Налази се у средини на врху и покривена пластичним поклопцем. Затим одврните завртње који учвршћују кутију рукавице и са левим пластични прекривач који покрива додатне монтирање јединице (путничко седиште). Затим одврните два завртња табла централни део фиксиран за под. Затим, уклоните контроле грејача кабл-кран, и два поклопац контрола кабл. На делу седишта возача налазе три шрафа који држе поклопац хладњака и одврнути их.

Замена грејање цоолер ВАЗ-2115 без скидања панела, то значи благи помак дубље у унутрашњост. Једини начин да дођете до грејача. Након уклањања пластичне папучице рерне контролне полуге, повуците саму плочу. Ако су сви завртњи одврнути, она мора да се повуче на оффсет. У формирана између десној страни панела и тело убацују никакве предмете, као што су празну пластичну боцу. Пошто је грејач ће остати у повучене стању.

Заменом капацитет цеви од радијатора, слабљење стега их причвршћују. У овом тренутку, могуће цурење из мале количине течности за хлађење, тако да су сви радови се изводе са максималном тачношћу.

Тек након исушивања антифриз или течност за хлађење може бити уклоњен из кућишта грејача. Овде ћете требати помоћника који ће бити потребно да се подигне поклопац горе.

Замена грејање цоолер ВАЗ-2115 без скидања панела: фотографије, опис

Након демонтаже радијатор посебно не опусти, јер да успостави нови уређај - је сложенија. Покрените га тако звати асистент и захтева, као и током уклањања, подигните панел горе. Замена грејање цоолер ВАЗ-2115 захтева посебну негу - уколико се не инсталира се може оштетити, а затим да се поново свуда. Успостављање новог простора грејача, проверите да ли је дошло до капом, иначе ће бити немогуће поправити. Након тога поправити радијатор са три шрафа.

Даље, он мора бити повезан са улазним и излазним црева. Да су ставили на везама лакше, навлажите их сапуном унутра. Ако су оштећени црева (руптуре, пукотине), замените их новим. Исто важи и стега. Повежите жице за контролу грејач полуга контролној табли. Проверите свој посао. Контролна табла још није сјебан у журби.

Шта треба да се деси на крају

Након замене грејање хладњак Ваз-2115 је успешно реализован, потребно је да се провери ефикасност читавог система грејања, као и затегнутост везе. Да бисте то урадили, напуните резервоар са расхладном на жељеном нивоу. Покрените мотор и загрејати га. Окрените грејач вентилатор и отвори вентил. Топли ваздух из отвора указује да расхладна течност нормално пролази кроз радијатор за грејање. Али то није све. Покушајте ручно радијатор грејаче цеви. Они би требало да обоје бити вруће. Уверите се да су стеге су довољно чврсто, тако да течност не цури у вези са цевима. Ако је све у реду, можете почети зајебаваш контролну таблу.

korisni савети

Такође бих желео да дам неколико савета о томе како да се продужи живот грејач радијатора.

1. Немојте штедети на хлађење. Цхеап расхладног средства је главни узрок проблема са грејача радијатора.
2. Систематски проверити ниво расхладног средства. Ово не само да помаже да се идентификују своје цурења, али ће спречити мотор од прегревања.
3. Током лета, најмање једном месечно отворени славина грејач расхладне течности тече у радијатор. Ова одлука ће спречити соуринг славину механизам и омогућити радијатор није "пресуше."
4. Када је потребна замена за испирање систем расхладног средства са посебним течности. То ће успорити процес наслага.
5. Након што је идентификовао проблем у систему, не вуци поправке.