Шта је гума ниског профила

Чим је хладна зима уступа Спринг одмрзавање, сви власници аутомобила почети да размишљају о томе шта тип гуме је боље да их купи за предстојећу летњу сезону. Гуме различитих произвођача имају различите једни од других спецификација. Гуме треба бирати пажљиво, ауто је изгубио брзину и покретљивост. У супротном, погрешни гуме могу се купити чак и изазвати несрећу. Недавно добила широку популарност, лов-профиле гуме. Његова вредност је много већа него код других врста гума. Па зашто сви власници аутомобила тако страсно сањају о налик гуми? Хајде да дефинише своје главне предности и, наравно, недостатке.

Лов Профиле гуме као посебна врста појавила још давне 1937. године. То је постао први произвођач познатог и веома великим данас, Мицхелин. Међутим, у то време, ове гуме нису биле веома популарне. То је, пре свега, због стања путева и стаза које остављају далеко од жељене. Чак су и аутомобили су били "веома слаб" у својим техничким карактеристикама, да треба гуме профил. Није ни чудо што су гуме ниског профила су звали "спортске гуме."

Данас, аутомобили су достигли веома висок ниво у њиховој организацији. Они могу да развију врло велику брзину. И у први план поново изашао из професионалног нивоа трке гума. Све гуме су класификовани према њихове техничке спецификације и спољни параметри. Они имају своје појединачне ознаке, као и личне кодове. Погледај гуме могу лако да се идентификују читањем натписи на њима. Стандарт је класична верзија гуме. Перфоманце - лов-профиле гуме. Високе перформансе - спортска верзија за брзу тркама.

цласс ниске гуме профила су другачији од уобичајеног, посебно преко гола. Ова опција је имати више. Али профил имају, респективно, има малу висину. Сматра се да сви гума, што је ниже од 55 серија односи се на лов-профиле. Има веома високу индекс брзине. Гуме за професионалне тркачке аутомобиле имају оцену брзине од 240 км на сат и више. Лов-профиле гуме у великој мери побољшава пријањање машине са површином пута, а такође пружа једноставан и благовремено кочење. Ове гуме повећавају област контакт са асфалта, јер имају већу ширину површину.

Међутим, гуме ниског профила, и има неколико недостатака. Прво, то ће вам послужити за дуго. То углавном утиче на лош квалитет локалних путева. Друго, треба да се одрекне одређени скуп делова, који се налазе у доњи построј аутомобила. Они такође укључују суспензију и ресурсе. Као резултат тога, она утиче на степен удобности у вожњи, што је посебно јасно видљиво при великим брзинама. У случају ниског профила гуме-класе аутомобила ће почети веома тешко да одговори на све коловоза недостатака. На крају крајева, ове гуме апсорбују веома мало. Стога, приликом избора гуму, утврдити шта је важније, удобност и брзину.