Генератор "Газела" и његов неуспех. Генератор инсталација на "Газела". Како заменити генератор на "Газела"?

Електрична опрема аутомобила је направљен од једног споја: минус терминални уређаји и опрема повезана са "тежину" - тела и других механизама аутомобила, који играју улогу другог погона. Боард мрежа "Газела" је једнака номиналној напона 12В ДЦ. Да бисте омогућили коло је брава, која се састоји од контакта погона и заштитне браве. У време када се мотор не ради, сву струју узет из батерије, док мотор ради покреће генератор наизменичне струје. Док елемент ради - се батерија пуни, а плочица је провучен кроз два осигурача.

Осветљење коло опремљен осигурачем 40 А, а додатну опрему ланац и механизми - осигурач 60 А. су смештене у кутији осигурача, који је монтиран у моторном. Такође, сви корисници имају Цирцуит Протецтион преко додатних осигурача са мање струје окидања. Они се налазе под табли на страни возача.

тип

Генератор "Газела" је трофазни синхрони уређај са електромагнетним побудом и за претварање обртног кретања у електричну енергију. Возило опремљено модели 2502.3771 9422,3701 или чија снага је око 1000 вати. Генератор инсталација на "Газела" са својим сопственим рукама врши путем држача за монтирање на десној страни агрегата. је вођен В-појас од радилице на Ратцхет. Она ради у тандему са интегрисаним регулатором ИА212А11Е напона, који води напон излаз у датом раду.

могуће грешке

Ако се грешка "Газела" Генератор прекинут све електронске уређаје, а батерија се не пуни. На неуспеха делу возача обавештава посебну показивач на инструмент табли. Када такав пропуст мотора и покретање возила су увек могуће, али све док се батерија потпуно празна. Уобичајен начин да се креће на таквом ауту је немогуће.

Може укључивати велики квар генератора следећег: крши интегритет пуњење склоп проводника, лежаја неуспех, оштећење диоде моста колу намотајем намотаја статора, ломљења регулатора напона, струја колектора ринг истрошености трошење четки.

Генератор "Газела", као и сваки механизам возило, може имати и механичка оштећења и електро. Због тога, начин да се отклонио штету, као и врсте операција су разнолики.

Би механичких оштећења може приписати хабање и оштећења котрљајућих лежајева, извора, кршење кућишта интегритета, котур и ремена.

За грешке, које се називају елецтриц, могу рангирати статор понор, пукотина и четке хабање, ломљењу релеј контролер, субмелтинг изолациону облогу окреће интертурн грешку.

Са било којим од ових врста кварова возила генератора не у потпуности обавља своје функције или не у потпуности, што утиче на рад свих електронских уређаја и мотора у целини.

Узроци грешака

Нормално корозије, хабања и влаге може изазвати низ проблема. Механички бреакаге често дешавају због дуготрајне употребе возила и замор материјала, користите у производњи ниског квалитета материјала, непоштовања радних услова и производа дуеле нормалан режим рада, под утицајем спољашњих фактора, као што су прашина, влажност, повишене температуре и соли.

Како да уклоните генератор на "Газела"?

Сада размотрити питање демонтаже. Обављање послова одржавања на возилу "Газела", уклањање генератора треба да се обавља у складу са свим технолошким упутства и у складу са прописима заштита на раду. У том случају, док је мотор врућ, морате дозволити да се охлади како би се избегла могућност опекотина.

Када генератор грешка са њим је уклоњен из мотора возила и спроводе дијагностичке и одржавања операције. Да бисте то урадили, можете се обратити радионице услуга, или да изврши поправке сами. Многи возачи, који се први пут сусрећу са овим проблемом, се размишља о томе како да промените алтернатор на "Газела". Рад на уклањању и уградњу делова није компликован процес и процес поправке и да спроведе може бити код куће. Мораћете стандардни сет алата.

Процес уклањања

Пре него што замените алтернатор на "Газела", важно је да уклоните негативне терминал батерије, тако напоном мрежу аутомобила и искључите електрични жицу из радног комада. Следеће, отпустити напетост појас користећи посебан механизам и уклоните га. Затим, одвртањем два монтажне вијке из генератора из радилице мотора су повучени из самог генератора хаубе простора.

На неуспех четкица за њихову замену неће бити тешко.

Потребно је само да се одвити два завртња који учвршћују четку и уклоните их из организма. Али, озбиљнији квар елемент мора бити демонтирана и детаљна анализа грешака.

узајамна заменљивост

У том случају, ако се возило не може бити дуго времена да се поправи оригинални бренд генератора није доступна, а неисправан потреба детаљно реновирање, може се заменити, успостављајући, ВАЗ генератор на "Газела". Он је у стању да обезбеди потребну количину електричних аутомобила, јер има сличне показатеље учинка.

демонтажу

Ово поглавље описује корак по корак процес који ће помоћи да се демонтира генератор "Газела".

Дакле, да почне да буду уклоњени из заштитног поклопца пластично кућиште. Затим одврните четкице јединицу и регулатор напона, претходно одвојите каблове. Следећи демонтажу четири стезања даске генератора кућиште и поклопац кућиште демонтирају заједно са статора. Затим одвајања терминале за намотаја на диода моста, потребно је уклонити статор, и ако је потребно, и сама диода мост.

Следећа уклонили Дриве пуллеи осовину и поклопац лежаја из ротора.

Обавља дијагностику генератор може да обради делова путем мерних уређаја: Е236 или посебну контролу светлост.

Провера статуса делова

Без обзира на врсту генератора на "Газела" је постављен, разлози за неуспех, као по правилу, могу бити истог карактера.

Генератор четка не би требало да имају чипове и пукотине, када кликнете на њих палац треба да буде слободан да се ваљамо у каналима држача четкица, а под утицајем пролећа врати у првобитан положај.

Дужина четке не би требало да буде мања од 4 мм, и у присуству тешке хабања су замењени новим.

Провера статор за кратко интертурн намотаја на телу.

Ово се постиже повезивањем једног терминал контролне сијалице у труп, а други је наизменично повезан са једним од три терминала намотаја. У том случају, ако је чињеница затварања на кућиште, контролна лампица се пали. Проналажење овакве проблеме, елиминише или у потпуности замењују статор.

Да бисте проверили статор за кратко између контролне лампе окреће наизменично повезано са два терминала на намотаја. У том случају, ако је сијалица светли, онда се са литице тамо.

Генератор јединица исправљач треба очистити од прашине и прљавштине депозита. Даље, треба да се спроводи диоде користећи тест лампу. Због чињенице да су диоде различитог поларитета постављена у сваком одељку, таква верификација врши на различитом везом поларитета батерије. У том случају, ако се открије неисправан Диоде замењује јединице.

Проверите генератор после поправке

Пошто је обавио детаљну инспекцију и замену дефектних елемената, генератор се сакупља. Скупштина одвија обрнутим редоследом. Након генератор "Газела" је састављен, важно је поставити дијагнозу. У добром стању и своје скупштине може да одреди брзину тест, током којег генератор шаље струју од 40 А и 70 А за обављање дијагностику на посебном штанду. Сцреенинг мировања глатко мења брзине ротора. Тако мерења направљен параметара генератора и одређује степен њене употребљивости.

Инсталација динамо мотор

Монтажа мотора врши се у складу са посебним процесом.

Прво одврните за причвршћивање матица генератор носач на кућишту. Затим смо инсталирати динамо и причврстите предњи причвршћивање сајле. Затим, померите предњи носач и постићи усклађеност са диска запорним радилице замајца компоненти и пумпе погон. Померањем носача, желимо да елиминише јаз између осцилатор петље. Инсталирајте задњу монтажу завртањ за и чврсто држим завртње носачима за радилице. Следеће, ставимо на ремена на котура и протежу се затезач је користећи заграде. Ми смо извршити контролни преглед пооштравање свих навојем везе. Повежите ставку за напајање кола и стави на терминалима на батерији.

Јер да се реши ово питање није тешко, и штавише, процес траје мало времена. Можете значајно уштедети на аутомеханичар услуга.

Проверите генератор ауто

Постављање детаље у месту, неопходно је да се за стартовање мотора. Следеће, треба да садржи максималан број апарата доступан у вашој За транспортног возила (унутрашње грејач фан, брисача, ауто, унутрашњег осветљења) и окрените светла. Међутим, чак и на мирује напон мотор систем би требало да буде 13,8 В. У овом учинку аутомобила неће изазвати никакве проблеме.

Дакле, мислили смо како да промените алтернатор на "Газела".