"Геели ЦК крст" - необичан компакт са изгледом цроссовер

На тај једноставно не иде одмах светских произвођача, да умири купца! Међутим, идеја о необичном комбинацијом цроссовер и урбаног хатцхбацк би могао да само кинески. Пре неколико година у Кини је дебитовао потпуно нови аутомобил који се не могу приписати било скретнице или компакт. Име овог "стварања" - "Геели ЦК крст."

дизајн

Наравно, да створе такву изузетну комбинацију две потпуно различите кола, треба да напорно. Развој новог модела је трајала месецима, док је у 2010. години, инжењери компаније није понудио коначну верзију свог учинка, да тако кажем, "цроссовер". Етничка "Геели ЦК крст" заиста изгледа као цроссовер, али у стварности, његове димензије су мање од свих постојећих возила су. То је тако ниско и кратак, да конфузија са компакт је једноставно немогуће. А ако се узме у обзир нову "Геели МК Цросс" на цроссовер, ви једноставно не видим уживо.

На фотографији - прави СУВ, са клиренсом високом приземљу, импресивним маглу, алуминијумске фелне и брзо тела. Међутим, када су чудо појављује поред цроссовер на семафору, све постаје јасно шта је шта и како.

Да буде објективан, дизајн "Геели МК Цросс" заиста величанствен. Свако ко до недавно није разумео да је ово путнички аутомобил са смањеним димензијама, док не види својим очима.

техничке карактеристике

"Геели ЦК крст" има у свом асортиману мотора је само једна јединица. А ова ситуација није само у Русији, већ и на глобалном тржишту у целини. Кинези немају времена (или не желе) да прошири своју палету мотора, као и Немце за забринутост "Форд". То би поред још неколико мотора - и ослобађање није био од купаца би из иностранства. Сада "Дзхили БА крст" је опремљена са 94 коњских снага капацитета бензински мотор од 1,5 литара. Технички подаци јасно прилагођен путничким аутомобилом, тако да када је прилично некарактеристично (за Јееп) маса возила од 1.100 килограма "кинески" убрзава до 165 километара на сат максималној брзини. Избор мењача такође, није овде. Купац се не даје ништа осим како одабрати механичку "пиатиступку".

Треба да купим?

С обзиром да је "Геели ЦК крст" у Русији - није ретка појава, може чути доста корисних информација и рецензије возаче. Екплоит Цхинесе псеудо-цроссовер, многи су дошли до закључка да је најбоља опција за 389.000 рубаља на тржишту једноставно не наћи. Чак је и "Калина" и "грант" су изван односу. А квалитет израде у Кини много боље него што је сада у Тоглиатти. Стога, поузданост возачи нису изразили озбиљне тврдње. Једина ствар за дугорочно коришћење на руске путевима често почиње куца на рецепцији, а то није изолован случај. Суспензија за наше путеве нису у потпуности прилагођена, "кинески" загусти у боксу. Међутим, када узмете у обзир да је у додатком 389,000 прилогу АБС, ЕБД, хидрауличних и другим уређајима, на кинеском "МК то Цросс" може бити опроштено све.