"Вук" ауто. Оклопно возило за руске војске. цивилна верзија

Развој војних возила - то је одговоран, и у овом случају потребно најпрецизније калкулације. У циљу стварања нешто слично, користе целе канцеларије дизајна. На крају крајева, војска мора да буде најпоузданији и безбедан аутомобил који неће успети у већини пресудном тренутку. Нешто слично је направљен. Цар "Вук" - најновији развој војних инжењера. После успешних тестова на сајту, који се налази у близини Нижниј Новгород, Министарство одбране је одлучила да користи ову технику за војну службу.

производња

Довољно обећава фамилију возила за модуларне конструкције "Вук" има капацитет од 1,5 до 2,5 тона. Оклопно возило "Вук" је дизајниран за мултидимензионалним операције које су повезане са одлуком циљева за борбу против тероризма. Нове машине су дизајниране са свим савременим трендовима у безбедности и флексибилност коришћења. Она је задатак да дизајнера - да створи веома јединствен машину. Породица "Вукови" је изграђена на основу тзв модуларног типа. Због овог оклопно возило "Вук" могу се користити не само у војсци, али и цивилне сврхе.

измене

Модуларни дизајн машине омогућава креирање три различите групе: оклопна возила, меке коже и прилично обећава правац комерцијалних примерака. Сада већ завршио фазу тестирања оклопних верзија. Цивилно возило "Вук" је још увек у фази развоја, тестирања и разним тестовима.

Главна група ове породице су:

• басиц мацхине-3927 војно-индустријски комплекс, који је обезбедио контролни модул, као и дељива стражња модул, опремљен додатну функционалност;
• 39271 МИЦ-то-запремине функцију модул, а са опционом заштитне опреме;
• 39372 МИЦ - једно транспортно возило се користи за испоруку робе, као и превоз особља; вреди напоменути да је ово војно возило "Вук" има могућност инсталирања додатних компоненти и модула;
• 39273 МИЦ - возило које се разликује од свих његових колега точка формули; Овај СУВ-6 6 са додатно инсталиран модул за управљање.

дизајн

Руски аутомобил "Вук", у складу са својим програмерима, има јединствене техничке могућности. Висок ниво густине енергије, као и појачана крст захтевају развој такозваног комерцијалног офф-роад возила, тест за цивилне сврхе. Планирано је да се створи варијанта за продају (обе домаће и страно тржиште) за реализацију појединих задатака у различитим индустријама.

платформа

Цар "Вук" има јединствену платформу која може значајно да продужи поље примене линији модела. У зависности од задатка могу се инсталирати додатну опрему и разне специјализоване јединице. Такво решење значајно смањити трошкове стварања и припреме производње. Осим тога, такав потез подстиче оптимизацију напредних основних машина.

У овом тренутку, постоји развој и стандардизација посебне платформе, цивил верзија као засебну камиона. Ускоро ће свако моћи да купи аутомобил за личну употребу, "Волф". Цена таквих куповина ће варирати у зависности од опреме, и доступност додатне опреме, у просеку је око 8 милиона рубаља.

Увођење нових решења

На свим возилима која припадају породици "Волф", користе потпуно нове моделе дизајна. јединствена платформа је направљена, допуњена независна суспензије за обављање прилагођавање крутости. Посебна пажња је посвећена степену заштите кабине, моторног простора. Да би овај потез тако тежак ауто, "Вук", нова мотора ЈМЗ-5347, радила на користи дизел гориво. Ово решење нам је омогућило да добије више снаге, уз смањење нивоа потрошње горива. Све у свему, све одлуке дали са породицом велики број одличних особина, међу којима су:

• пропусност;
• хигх ресурса;
• ujedinjenje;
• маневрисања.

заштита

Када креирате заштита "вук" као основни концепт је узета мој и балистичку заштиту особља и машина уопште. десигн фраме-панел се користи за повећање свестраност једног СУВ, који је у стању да обезбеди њено брзо постављање и растављање без учешћа појединих стручњака и употребу специјализованих алата. Важно је напоменути да су заштићени елементи подручје је више од 85%. Ниво балистичке заштите нивоа одговара 6а према стандарду документ ГОСТ 50963, овај параметар се може повећати ако је неопходно.

Мине заштита се постиже уградњом додатних елемената дна резервације. Да повећа овај параметар су користили велики број иновативних решења, укључујући и инсталацију посебних места, као и присуство двоструког конструкције пода.

електрана

На тип сва возила "Вук" се поставља обећава мотор ЈМЗ-5347, који је у складу са Еуро-4. Функција овог мотора је да има тзв резерве надоградити кардиналност. Ово одржава високе вредности параметра снаге током повећања масе. Добитак тежине је могуће у случају промене у захтевима заштите интегритета тела. Када је мотор 240 форсира пренос снаге ресурс је више од 250 хиљада. € Км.

шасија

На свим машинама "Вук" је подешен независни систем вешања, који омогућава да се промени висину возила ако је потребно. Средња вредност клиренс је 400 мм, по потреби може да се промени од најмање до максимума од 250 и 550 мм. Са могућношћу да се прилагоди крутости, ауто може возити на путу при брзини од преко 60 км / х.

Сличан тип суспензије омогућава кретање на стази другачији погоном возила имају велику носивост, тип "Камаз", "Урал". Цар "Вук" одговара на њих иу ширине и висине путног сјају. Овај параметар омогућава повећање кретања војну колону у просечној брзини.