БМВ Е46 - најпопуларнији "Бавариан" лате 90с

БМВ Е46 - аутомобил је настала још 1998. године. Он је постао замена за Е36-ог модела и, додуше, аутомобил је био веома успешан. Није ни због чега јер је "баварски" је био један од најбољих аутомобила БМВ.

Прича о

Дакле, за почетак са историјом. Е46 БМВ модел је развијен под вођством једног талентованог инжењера по имену Крис Бенгл. Овај човек је пратио процес и приметио да су сви раније развијене идеје оличена у облику предложених нових ставки. И наравно, све је добро прошло - 1999. године на тржиште аутомобила је као вагона и купе овај веома очекивани модел. Зашто је било толико бучан премијера? Јер у светлу овог аутомобила је дошао са новим развојем баварске фирме - за пренос, што је име дато Стептрониц. Тако да сада возач може променити брзине се, упркос чињеници да је овај аутоматским мењачем. Ова иновација је апсолутно доступан на свим моделима.

Нешто касније, 2000. године, било је и кабриолет (БМВ М3 Е46). Уследила је хечбек са троје врата. Компактан, удобан и модеран - као много од њих. Дефинитивно, Е46 БМВ Модел постаје све популарнији. И то је разлог зашто је произвођач одлучио да не постоји зауставити и кренути даље.

даљи развој

У 2001. години, одржана је Рестилинг лимузина. Који је купио ауто? Побољшани мотори - они јасно постају јачи и јачи. Такође је могуће видети нови браници и фарови, који су много профитабилније истакао је слика "баварски" него раније инсталиран.

У 2003. години, Рестилинг судбина преузела чак верзију купе. Такође, програмери одлучили да се побољша и БМВ М3 Е46 (купе). Овде, промене су биле мање значајна него у случају седан - инжењери променио само браник са светлима и ставити у нову палету боја.

производња Завршетак

У 2004. години, возачи постала доступна компакт Компакт. Али он није дуго трајало. Чињеница је да ће наредне године, БМВ је развио нови модел (Е90) и у вези са појавом њеног интереса у претходника почела да бледи. И морао је да буде повучена са тржишта. У исто време смо престали да производе генералисти. Али Е46 БМВ је наставио да производи у кабриолета и купеа.

Важно је напоменути да је ово заиста популаран аутомобил у свом времену. У скоро свим земљама, он је уживао велики успех. Готово сви произвођачи аутомобила ослања на овом моделу у своје пројекте. Непотребно је рећи, ако у 2002. у свету је продала више од 561 хиљада ових модела. И за све време рекордне продаје 3,266,885 возила у свим својим модификацијама.

Мноштво модела

И сада треба да разговарамо о томе шта модела; БМВ Е46 постојали и били популарни. Већ први - А 316и. Може се купити за три године - од 1999. до 2001. године. Мотор није била веома моћна - само 105 литара. . Са, али максимална брзина је доста висок - 200 километара на сат. До стотину, успут, убрзала сам ауто у нешто више од 12 секунди. То време је добар показатељ. Нешто више моћан био 318и верзија. Има моћ достигла 118 "коња", али је максимална брзина незнатно повећан - за 6 километара. Али да растера стотине сада је имао 10 секунди.

Какав модел може се сматрати као најмоћнији? У погледу убрзања - а 330и. Да дође до стотина, потребно је само 6.5 секунди. Овај модел има најјачи мотор (231 л. Ц), и развија највећу брзину (250 км на сат). То је готово идентична другој верзији - 330ки. Разлика је мала - 3 километара на сат мање. "Медиум" варијанте могу сматрати 323и и 320д. Њихова дебљина је 170, а мотор 150 "коња", односно, брзина - 221 и 231 км / ч. Убрзање - 8-9 секунди. Заиста, златни значи између најслабији и најмоћнијим модела.

мотори

Се обратио и тема мотори ; БМВ Е46. Дизел - то је оно што бих желео да причам. Турбонаддувниј мотор 2 литра и 16 вентила је много моћнији од бензинским мотором од 1.9-литарски. Она се одликује великим потиском "на дну", као и веома уверени кретање на кривине. Ово је важно. Нису сви мотори БМВ Е46 осећају тако сигурно на брзину и стрмим окрета. Овај аутомобил је веома добро креће, и на савршено равну путу и земљаним путем.

Али не мислим да је бензин варијације лосе. Није уопште - врло добри мотори, различите несметан рад. Треба напоменути, а смањују вибрације, које су користи од стране програмера у процесу стварања моторе. У принципу, и дизел и бензин модели су добри и коју опцију да изаберу - постоји индивидуална ствар.

Сензори и прибор

На крају, нешто о теми о томе како БМВ Е46 сензора. Постоје неке нијансе, које бих желео да причам о томе. На крају крајева, они чине ауто још поузданији. На пример, температурни сензор. Због унутрашњег отпора да се контролише и одржава равнотежу узимања ваздуха. Или мерач вакуум - регулише крвни притисак. Свако зна колико је ово важан детаљ. Такође, треба имати у виду пажњу на сензора брзине - на рачун тога генерише наизменичну напон. Ламбда Сенсор - такође важан детаљ, је монтиран на ауспух и контролише температуру грејача. Такође, постоји кноцк сензор - да регулише паљење. Ово је неопходно да се спречи тачку на којој се може направљен прерано.

У принципу, сви ови детаљи су веома важна и да је важно - мислио. Они обезбеђују сигурну и удобну, удобну вожњу. Као резултат тога, возач осећа за воланом бунара и добија право задовољство у вожњи.