Цлутцх замена ( "Форд-Фоцус-2)": практичан савет, трошкови

Главни агрегати у било ком аутомобилу - је мотор и мењач. Они су уско повезани. Међутим, у време брзина промена, ова два чвора мора бити искључен. Због тога, у дизајну сваког возила која иде уз ручним мењачем трења квачила.

Овај механизам преноси обртни момент изравнавање и труд који иде у кутији. Замена квачила - веома компликовану операцију. Међутим, сасвим је могуће да обавља самостално. Данас ћемо вам показати како је аутомобил "Форд 2" замена дршка са својим рукама.

сите карактеристике

У "Фокус" је постављен један-плоча трења квачила са мембране пролећа. Скупштина се активира помоћу хидрауличког погона. Механизам цлутцх Сам састоји из више елемената:

• Ослобађања.
• Квачило диск.
• Виљушка.
• Радник и ЦЛУТЦХ МАСТЕР цилиндара.
• Схоппинг.

Потоњи се поставља између замајца мотора и погонске плоче. Корпи има два трења плоче међусобно повезаних закивцима. Такође, у структури има мембране пролеће. Ит провидес а ношење опруге, има дампинг својства, односно равна напоре обртног момента. Због тога је аутомобил подигне брзину глатко и без кретена.

О порталу

Када се аутомобил мора замену квачила? "Форд 2" може да доји на једном диску до 150 хиљада километара. Међутим, све зависи од вожње. Ако возач преферира агресивно управљање са честим проклизавања, ресурс такво везивање ће бити мања од 60 хиљада КМ. још једна ствар - оптерећење возила. Ако возите са приколицом, бити спремни за чешће замене квачила. Узгред, у случају пуцања промене цео баскет склоп.

problem Узрок

Током времена, роб погон пукотине јављају. Слабији нитне, постоје насилници у трења облоге. Други разлог - оштећења дихтунга и заптивача. Као резултат тога, уље из кутије стигне до коша. Цлутцх почиње да се провуче, чак и под минималним условима оптерећења.

Форк практично нема хабања, али замена Цлутцх мастер цилиндер ( "Форд 2" је изузетак) је неопходна након 100.000 километара. Разлог - грешка коло. Притисак систем може пасти, због онога што су одсечци за диск мора да изврши више напора.

Како одредити штету?

Од уоци између интервала замене уља, а високи, морамо бити у стању да детектује грешку у расправи. Дакле, главни излаз знака квачила су:

• Снажан грешка у старту (без кицкдовн).
• Непотпуна омогућавање или онемогућавање пренос.
• Појава прекомерне вибрације.
• Кретени током променама степена преноса.
• Туп ударац када отпустите квачило.

Исто тако, операција не ослободи утицаја. Одредите њен неуспех је прилично једноставан. Од моторном ће чути препознатљив Румбле ин неутралан. Када стеже педалу да ће нестати.

Цена поправка

Треба напоменути да у случају квара треба променити све ставке у колекцији. Једини начин да се осигура дуг и несметани рад након поправки. Трошкови новог цлутцх ассембли за бензинске аутомобила "Форд 2" је од 6000 рубаља. За дизел - хиљаду рубаља више. Најскупљи за одржавање су робота ДСГ мењач. Цлутцх Трошкови за њих је 12 хиљада рубаља. Инсталирајте склоп на роботске кутији само да специјализовани сервис. Колико је квачило замена? "Форд 2" са ДСГ може да угости за 8000 рубаља. Сингле дисц исто корпа може бити замењено независно.

обука

За успешну замене јединице, морамо следеће алате:

• Сет Цароб тастера и главе.
• Џек или рупа гледања.
• Способност да се испустити уље из мењача.

Поред тога, треба нам нови диск и корпа, и отпуштање носи.

Први кораци

Дакле, како почети замена квачило? "Форд 2" се налази на рупу гледања или само равну површину. Следеће што треба да отворите поклопац и извадите батерију. Ради лакшег сналажења такође уклања полице батерије и кућиште филтера за ваздух. Након тога, уклоните тастери цеви квачило.

Сада сипајте уље од мењача у припремљену посуду. Даље одврните мању подршку мотора. Након тога, растављање лопте зглоб, и извуците точак. У следећем кораку одврните фиксирање пренос и извадите га напоље. Сада идемо до самог кохезију. је приложен је да шест вијака. Затим, извадите корпу са погонском плоче. Користите шрафцигер да одржи замајац претвори.

инсталација

Сада можете ставити нови лежај, вози и корпа. Важна тачка - приликом инсталације у кош треба да усклади строго на клинова замајац. У супротном, сајт неће радити исправно.
Ради лакшег сналажења, препоручљиво је да инсталирате примарну вратила ППЦ (купити засебно) и да је јединица врти. Сама вратило се вади и постави пренос. У овом квачила замену ( "Форд 2") је успешно завршена. Можете почети да функционише у потпуности.

Замена Цлутцх Славе Цилиндер

"Форд-2" и може захтевати замену елемента. Прво, уклоните филтер батерије и ваздуха. Следеће, стари шприц пумпа течност на минималном нивоу. Уклоните цев која је напајана у Цлутцх Славе Цилиндер. Поправљања пулл црево (користити шрафцигер да кука за блокирање носач). Искључите цев, растављати квачило. То је уклоњена из држача. Остаје само да се откачи од педала цилиндра и променити. На крају рада потребног за уклањање ваздух из система. У том смислу, посебан вентил и окренуо више пута притисните педалу док чисти течност неће радити са њим.

закључак

Дакле, мислили смо како да самостално производи квачила замену. "Форд-2" - ауто је прилично једноставан у погледу техничког уређаја. Стога, са квачила замени (ако то није робота мењач) би требало да се појаве проблеми.