"Хонда Цр Мобилни": опис, карактеристике, предности и мане

"Хонда Цр Мобилни" - компактни јапански моноволумен, серијски производи од 2002. године. Упркос припада компактну класу, аутомобил је дизајниран за 7 седишта. Судећи по критике, "Хонда Цр Мобилни" се одликује високом поузданости и капацитета. Да ли је то стварно? Преглед "Хонда Мобил", техничке спецификације и друге информације представљен је касније у овом чланку.

дизајн

Аутомобил је обдарен изузетном појавом. Посебно у оку хвата огроман угаоне браник. Она нема светла за маглу, али постоји мноштво отвора за довод ваздуха. Решетка није јако изражен и уска црна трака са прорезима и хром грбом. Сличан аранжман је присутна и Европска "Форд Цоннецт". То је посебно изражено на фарове, од којих су ивице чинило да се прошири на предњем делу рацк тела. Поклопац мотора је кратак довољно, лук - не масовно. Али "Хонда Цр мобил" има велику стаклену површину. Осим тога, и предњи и задњи (и, наравно, са сваке стране). Рецензије кажу да је ово једна од главних предности модела. Због великог стакло компактни моноволумен изгледа масивно и обимна. Ситница, али лепо. Узгред, величина његовог тела скромна. Дакле, седам седишта миниван дужине 4 метра, ширина - 1,69 м, висина - 1,73 м. Аутомобил је опремљен са скупштином и широк "капије" иза врата сувозача клизања. Још једна предност аутомобила - висок од тла. Вредност зазора у комбију "Хонда Мобиле" је 15,5 центиметара. Слажем се, када је вредност међуосовинским растојањем од 2,75 метара је прилично добар показатељ. Према возача, ауто савладава не само са скупина на асфалтни пут, али са неправилностима на подлаком. "Хонда Цр Мобилни" То је још једна предност овог аутомобила.

унутрашњост

Изненађујуће, са садњом без тешкоћа. Салон је простран довољно, и ту заиста може да стане 7 људи. Што се тиче ентеријера, такође је необична. Централна конзола је "препун" различитим крутилки. Такође, овде је селектор брзина. Налази се на врху видесцреен дигиталном дисплеју. Вхеел - три крака, са шаке. Инструмент табла - са модерним белим ваге, са веома информативан и, како је наведено у критике, не пуно сувишних сензора. Видљивост на висини. Ово је још једна предност "Хонда Мобил", у сваком случају, тако кажу рецензије власника. У аутомобилу, нема мртве зоне, и прија. Унутра, постоје три реда седишта. То се може трансформисати или чак бити извађен напоље. Без задњем реду, "Хонда Цр мобил" има пртљаг запремину простора, који омогућава да носе терет и до два метра. Због свог квадратног облика, салон, стварно простран и простран. Ово је у више наврата тврди власнике. Такође, мишљења рећи одлична локација мењач.

техничке карактеристике

Међу недостацима модела - недостатак избора погонских система. Купци се нуде само једну верзију мотора и један пренос. Али прво ствари прво. Дакле, шта је мотор "Хонда Цр Мобилни"? Миниван особље полуторалитровие бензин јединица бренда И-ДСИ. Раније овај мотор се користи за "Хонда Фит". Међутим, због "Мобилни" блок на повећан лоадед масовно је сморила и модификован са 1,3 до 1.5 литара. Такође повећана, и моћ. Пеак Перформанце - 110 коњских снага на 5 хиљада обртаја. Максимални обртни моменат - 131 Нм. То је доступан од 3 хиљаде обртаја. Мотор има ВТЕЦ систем (одговара натписом можете видети на насловној мотора) и двоструким свеће. Ово има позитиван ефекат на потрошњу горива. У комбинованом циклусу, овај параметар је 5.9 литара. "Хонда Цр Мобилни" То је још једна предност овог аутомобила. Резервни делови за овај мотор је доступан није увек, а то је недостатак. Посебно ако живите у европском делу Русије. Типично, власници неопходних детаља буи ордер (често директно из Јапана). Што се тиче цене резервних делова, вредност садржаја овог аутомобила није скупо, "Форд" или на "Цоннецт", са којом има сличан дизајн. На пример, да паљење. "Хонда Цр Мобилни" је опремљена са сложеним механизмом, али његова цена не прелази 2,5 хиљада рубаља. Предњи шоља амортизера, стечено на демонтажи ће коштати хиљаду и петсто. Нови, оригинални елементи монтажа са опругом - 9000. Аналози - око 2,5 хиљада рубаља.

Која кутија је опремљена са "Хонда"? Као пренос се користи степлесс вариатор. "Хонда Цр Мобилни" се одликује високим динамиком ширења. Моћ је довољно за масу у 1270 кг (поредити са четворо врата седан Ц-класе). Судећи по критике, "Хонда Цр мобиле" лако се пење успона без губитка брзине.

шасија

суспенсион возило има класични склоп. Фронт - независни штанд "Макферсон", задњи - полу-зависни пролеће зрак. Дриве - предњи, али је било и на сва четири точка верзија. Машина је имала ДПС налепницу на задњем поклопцу покретање и има високе карактеристике пропустљивост. ДСС систем дозвољено да се аутоматски преноси обртни момент на задње точкове када вишак вучу на предњој осовини. Систем функционише захваљујући вискозне спојнице.

troškovi

Данас "Хонда Цр мобиле" продат на секундарном тржишту по прилично адекватну цијену. Дакле, најјефтинија опција у 2002. години вредан 115 хиљада рубаља. У доста добром стању ауто ће коштати 300-350 хиљада рубаља (ово је модел десет година). Што се тиче опремања машину има све што је потребно: клима, аирбагс, електронски подизачи, грејаним огледалима и другим "звона и звиждуке".

закључак

Дакле, сазнали смо оно што Јапанци миниван "Хонда Мобиле". Главне предности машине - атрактиван дизајн, простран и ергономски ентеријер, мала цена, ниска потрошња горива. Међу недостацима - ниском преваленцом резервних делова и недостатак различитих електрана. Остатак је врло емотиван, погодан и економичан аутомобил који неће захтевати константно одржавање. Ово је одлична опција и практичан породични аутомобил.