Форд есцапе - мишљења

Модификовање отпуштања је Форд у Есцапе Хибрид почела је 2004. године. Есцапе модел 2005 је опремљен са два различита типа мотора: бензин и електричну. Аутомобил може да ради и од прве и од друге мотора. Одабир овај мод лежи искључиво на електроници. Овај аутомобил, заједно са неколико других случајева, припадају титулу највише еколошки.

Потрошња горива Форд Есцапе коментар је потврђено је 6.7 литара на 100 км. Ако се упореди ефикасност рада на СУВ са другима - овде је неприкосновени лидер. Изјава вам омогућава да знате свој хибридни основе, преко којег се потрошња горива од 10-20%. То је оно што су произвођачи надали - аутомобил који није само не заостаје за сличним класи, али има и обележја. У овом случају, то је атрактиван потрошња горива. Морам да кажем да ће произвођачи аутомобила, који су кренули на стварање хибридних модела у блиској будућности бити у стању да имају користи од овог добрих дивиденди.

Екстеријера као аутомобил са бензинским мотором и хибрида апсолутно идентичан. Упркос томе, разлика у цени значајно више од 7 хиљада евра. То је значајна разлика, али ако је аутомобил купио за породицу, потрошња горива је такође важно.

Циљна група таквих возила - која се састоји одраслих, старости од 35-45 година. Они више пажње није на изглед аутомобила и његовог садржаја. Произвођачи у потпуности се слажу са овим и одлучио да не мислим превише о изгледу модела. Класични елементи су добро погодна за то, тако да можемо рећи да са овим су погодили.

Унутра, све у строгим тоновима, нема много сјај, висока цена. У свом украс доста јефтине пластике и сиве коже. Истицање контролне табле Цлассиц - плава. Ова боја је брзо досадило, посебно ако померите возило у мраку. Али то је цела Форд Есцапе. Ревиевс, међутим, и даље позитиван, јер они пишу своје људе који су знали за ове функције. Али, упркос томе, мале грешке у моделу пројектовања и могу се избећи. На пример, контрола климе може да се уради удобно, не стављајте на централној конзоли. Возачи навикли да видимо дугме за напајање на страни, а овде је - у средини централне конзоле Форд Есцапе. Коментара о овом недостатку говори.

Али, наравно, није све лоше. Места у кабини, као што би требало да буде, толико - и то упркос чињеници да је под је на прилично високом нивоу. Тхе седиште возача подложан прилагођавању у широком спектру. На другом реду седишта су прилично пространа да лако уклапају троје људи.

У које сврхе савршен Форд Есцапе? Рецензије кажу да су елементи аутомобила су дуга путовања и путовања. Вози га за дуго, веома удобан и нимало заморно. Наравно, постоје минуси, али возач и удобност путника није угрожена. Поред тога, нижа линија прозора и стаклених линија омогућити путницима да се удобно гледати прелепих пејзажа напољу. И ако се сетимо да је ова модификација Форд Есцапе Хибрид ... Отзиви привреде овог модела познатог свима! Додати звучну изолацију и недостатак свинг - и ауто постаје привлачна. Сигурност овог модела је такође на високом нивоу. Постоје попут појасева и ваздушних јастука седишта, и стабилизације система.

Возач за воланом аутомобила је веома удобно - руковање на високом нивоу. Зато људи попут Форд Есцапе. Власници критике откривају суштину аутомобила: она је дизајнирана за умереног, мирном вожњу. Организовати трку на њега нећете успети. лако - али у породицу задовољити много сати путује у другу земљу без нелагодности.