Феат Маресиев, пилот и стварна особа. Оно што је подвиг Алексеи Маресев?

Алексеа Маресева фт - легендарни совјетски пилоти, који је изгубио обе ноге током Другог светског рата - сада је познато свима. Ће се укључити и хоће да живе јунак је успео да освоји први смртни, а потом и инвалидитет. За разлику од казне изгледао изрекао судбине, Маресиев успела да опстане када је видела да је немогуће да се врати на фронт на челу борца и истовремено у пуном животу. Феат Маресиев - наду и узор многим људима који су жртве трагичних околности, не само у рату него иу миру. Он подсећа, који могу да неко ко није изгубио снагу да се бори и веру у себе.

Маресиев Алексеј Петровицх: Деца и тинејџери

Маи 20, 1916 у породици Петра и Кетрин Маресјев живи у Камисхин (садашњи Волгоград Регион), трећи син родио. Алек је био три године када му је отац умро од рана примљених у Првом светском рату. Мајка, Кетрин Никитицхна, који је радио као чистач у фабрици, удео пао није лако подизање на ноге највише деце - Петер, Никола и Алекис.

Након завршетка осмог разреда, Алексеј Маресев уписани у школе школи, где је добио професију бравара. За три године је радио у пилани у родном Камисхин турнер на метал и паралелно студирала на радничког факултету. Чак и тада, имао је жељу да постане пилот.

Два пута је покушао да уђе у Флигхт Сцхоол, али се вратио документе: Мовед у детињству тешког облика маларије озбиљно подрива његово здравље, компликује реуматизма. Мало ко је веровао у то време да ће Алекс постане пилот - ни мајке, ни комшије нису били изузетак - али он упорно наставио да се бори за своје циљеве.

Године 1934., смер дистрикта одбора Комсомол Камисхински Маресиев упућен Кхабаровск Краи у изградњи Комсомолск-он-Амур. Радећи као механичар-техничар, он је такође ангажован у Флиинг Цлуб, учење лотному случај.

Три године касније, када Маресиев регрутован у војску, био је послат на службу у 12. авиапогранотриад на Сахалин острву. Одатле, он је добио у школу авијације у граду Батаиск, од којих је дипломирао са чином потпоручника. Ту је именован као инструктор. Батајск служио до рата.

Почетак рата и историја феат

У августу 1941. године, Алексеа Маресева послати на фронт. Први од његових налета дошло у близини Кривои Рог. Када се у пролеће наредне године, пилот је пребачен у сјеверо-западног фронта, у своју кредита већ је број четири Довнед непријатељ авиона.

Април 4, 1942 у ваздушном бици код Стараиа Русса (Новгород Регион) је погођен Маресиев борац, и он је повређен. Пилот је био приморан да слети у шуми - у непријатељској позадини.

Осамнаест дана Алексеј Маресиев очајнички борио до смрти, што свој пут на ратиште. Када је сумирао рањене, а затим мраз-Биттен ноге, он је наставио да се креће на све четири, једе кора, бобичасто воће, Бор шишарке ... једва жив, он је пронађен у шуми, два дечака из села Плав (меког), Валдај региону. Сељани сакрио пилот себе, и покушали да оду, али су последице повреда и мраз ноге биле сувише тешке. потребно Маресјев операција.

Почетком маја, код села слетања авиона. То је први пут испробана Андрев Дехтиаренко - ескадрили, која је служила Маресиев. Рањене Пилот је успео да прокријумчари у Москви у војној болници.

Немилосрдан пресуда лекара ... и вратити се на систем

Све што се дешава на и не постоји ништа осим једног дугог непрекидног Маресиев феат. У болници са гангрене и тровања крви пилот лекарима чудесно спасао живот, али су морали да ампутирају своју Тибиа у обе ноге. Још у болничком кревету, Алекс почиње напоран тренинг. Припрема се не само како би се осигурало да је раст протезе и науче да се крећу по њима. Његов план - да их тако савршено поседује, да би могли да се врате у авиону. Он је наставио да тренира и 1942. године у насељу, што га чини одбегли успех који је резултирао из његовог гвожђа воље и храбрости.

Почетком наредне године Маресиев послат на лекарски преглед, након чега је додељена у школу Ибресинскуиу лета у Цхувасхиа. У фебруару 1943. године успешно спровео први пробни лет после његове повреде. Све ово време он је био изванредан упорност коме се тежи послати на фронт.

И опет у борби!

Молимо Вас да пилот је одобрен у јулу 1943. године. Али, командант 63. гардијске Фигхтер Авиатион пук на први страх да га пусти на послу. Међутим, након командант ескадриле Александра бројеве саосећа Маресјев, почео да га одведу у борбеним мисијама, за које се испоставило да буде успешан, кредибилитет пилотових способности повећане.

Након Маресиев летео на протезе, пред крај рата, они су оборили још седам непријатељских авиона. Убрзо слава о феат Маресиев шири на предњој страни.

Отприлике у ово време, први састанак Алекеи Петровицх са ратни дописник новина "Правда" Борис Полевои. Пилот феат Маресиев поље је инспирисало да креира своју чувену књигу "Тхе Стори оф а Реал Ман". То Маресиев направила прототип главног јунака.

1943. Маресиев добио титулу Хероја Совјетског Савеза.

Крај рата. Живот после тога - још једна фт Маресиев

Годину дана касније, Алексеиу Маресеву затражио да напусти борбени пук и иду на контролу ваздухопловства универзитета у пост-пилот инспектора. Он се сложио. На његов рачун овог пута је било осамдесет седам издања и оборили једанаест непријатељске авионе.

Године 1946., Алексеј Петрович је Маресиев отпуштен из ваздухопловства, али је наставио да стално одржава одличну физичку форму. Он је клизао, одвозио, пливању и бициклизму. Његов лични рекорд је постављен на Самара, када је прешао Волга (2200 метара) у педесет и пет минута.

Маресиев је веома познат у послератним годинама, у више наврата позвао на разним прославама, и учествовао на састанцима са студентима. Године 1949., он је путовао у Париз, учествује у првом светском конгресу за мир.

Поред тога, он је наставио своје студије, дипломирала 1952. године са високом партијској школи Централног комитета КПСС, а четири године касније је бранио у области тезе историје.

1960. године, свет је видео књигу "На Курск Булге", чији је аутор био Алексеј Маресев (фото доле).

Много времена посветио Маресиев социјални рад. Он је био део одбора ратних ветерана, он је изабран у Врховног совјета СССР-а, штавише, на челу Алл-Руссиан ВВИИ фонд Дисаблед.

породица

Алексеј Петрович Маресиев био ожењен. Галина Викторовна Маресева (Третјаков), његова супруга, била је запослена од начелника штаба Аир. Имали су два сина. Виши, Виктор (1946), сада управља Фондације Маресиев. Јуниор, Алекс (1958), бивши инвалиди од детињства, умро 2001. године.

смрт

Два дана пре званичног датума рођења великог пилота, 18. маја 2001. године, у позоришту руске војске био је да се одржи концерт поводом годишњице восмидесиатипиатилетнего Маресиев. Већ неко време пре почетка догађаја, Алексеј Петрович био је срчани удар, након чега је умро.

Алексеј Маресев сахрањен у Новодевицхи гробљу у Москви.

Сећање на јунака

Цомбат и рада услуге Маресиев додељен бројне награде. Поред Голд Стар хероја Совјетског Савеза и бројних државних награда за своју домовину, постао је витез од бројних страних налога и медаљама. Он је такође постао почасни војник једне од војних јединица, почасни грађанин родном Камисхин, Орел, Комсомолск-он-Амур и другим градовима. Његово име је јавни фонд, велики број улица, школа и патриотске клубовима, па чак и мала планета.

Меморија Алекеи Маресјев, свом снагом воље, весеља и храбрости, који му је с правом стекао славу човека-легенде, остаће заувек у срцима људи, служи као модел за образовање будућих генерација.