Троит мотор. Шта да се ради?

Троит мотор - проблем није толико уобичајено, али у неким случајевима може бити тешко дијагностиковати. Овај феномен у техници круга се зове "недостаје". Ако било који од цилиндра не ради, мотор аутомобила је почиње да истрошити брзо због неколико разлога. Тако, на пример. бензина која улази у нефункционалну цилиндар није спаљен и акумулира на зидовима. Онда је помешан са уљем мотора и улази у картера мотора. Због тога, уље се постепено "разблажен", њен квалитет знатно погоршава - и након већ неко време у радним цилиндара испоручују испод стандарда уље. Сходно томе, смањена компресија мотора са унутрашњим сагоревањем, стварање повољних услова за стварање неравнина на клиповима, зидовима цилиндра, прецизне авиона и друге предмете који долазе у контакт са уљем. Ако се поправка не елиминише, мотор ће почети да раде у различитим температурним условима, почети до прегревања.

Зашто Троит мотор? Како поставити дијагнозу?

1. Дијагноза би требало да почне од провере искру. Прво, треба да одврнути свећицу и прегледати их. У нормалном мотор ради електроде и изолатор боја треба да буде мало браон и светло. Ако постоји дингинесс изолатор и електроде, неопходно је да се чува, јер је то јасан знак да постоји "закидивание" мотора Маслов или "обогаћивање" гориво. Због тога, свећа може или не раде или раде слабо или нередовно (због чега Троит мотора). Узроци фоулинг:

- дугорочни рад у режиму ИЦЕ прегревања или празан ход када се сјај зезнуо свеће неприкладне бројева;

- смањена компресије у цилиндру;

- а неповратни вентил у квару;

- поремећај или расељавање времену вентила;

- Повреда млазница;

- прекинут сензор кисеоника.

Утикач тело мора бити бела, то не би требало да буде црне тачке или линије. Њихово присуство указује на погоршање свеће и да се мора заменити. Ако је визуелни преглед резултата није донео, можете да проверите што је изазвало када се ваљали од стартера.

2. високо-напонске жице - морају бити уклоњени и пажљиво размотрити. Врх жице, која је део свеће треба да буде једнобојна.

3. корица дистрибутер паљење - потребно је пажљиво испитати, како унутар тако и изван. Често се Троит мотор због проблема - Бреакдовн цовер, који могу бити узроковани сувише високи напон генерише високог напона жицом или неисправног искре.

4. Такође, постоје ситуације када је Троит мотор због ињектора. Ово се дешава у следећим случајевима:

- сваки пропуст ињектора;

- употреба лошег квалитета горива или због употребе одређеног ињектора чишћење;

- Ланац снабдевања цирцуит.

5. Ако Троит мотор у стању мировања или преноса, власник ауто мора бити што је могуће пре контактирања сервиса станицу. Можда је то због чињенице да су високог напона жица помешао. То је оно што господар мора обратити пажњу на првом месту.