Трактор "к-700": техничке спецификације, мотор, цена и критике

Велики отаџбински рат завршио, међутим, совјетска пољопривреда је велики губитак. Да би га вратили, совјетска влада и сви људи су доста средстава и много снаге. Пред крај рата на подручју почели да се враћају раније евакуишу опрему. Ослобођени земље почеле да раде искусни агронома. У првим годинама након рата почео да се бави развојем и увођењем нових технологија, а неки од њих су коришћени у пољопривредном сектору.

"Богатир"

Ова земља је технички наоружавање. Као резултат тога, нови представник уметности пете класе вуче. То је био трактор "Кироветс К-700", од којих су техничке карактеристике су значајно виши него све те технологије која је у то време од фармера.

Све је почело на следећи начин. Комунистичка партија је ставио озбиљан изазов за инжењере. Било је неопходно што пре да направи машину која ће помоћи да се повећа пољопривредни сектор.

Специјалисти напорно радила, а први примерак са линије мање од годину дана. Улица је била у јулу 1962. године.

Према фабрике радио спикер рекао да су зидови продавнице окупио ову хероја. И то нису били празне речи. Машина морао да буде позван на тај начин. трактор тежина је 11 тона и дужине - 7 метара. Почели су да се диве, а они који су успели, је веома поносан на свој рад.

Нова етапа трактора

Овај нови трактор "К-700" спецификације која је касније помогао да пољопривредни сектор великог земље из дубоке кризе, повећао брзину свих задатака у овој индустрији за више од 3 пута.

john Дерре

То је име машине која је прототип Совјетског хероја. Године 1959., Хрушчов је генерални секретар био на пословном путу у Сједињеним Америчким Државама. Он је био веома импресиониран од могућности које су имале Јохн Дерре. А кад се вратио кући, он је наредио да на Киров фабрици, који је био у Лењинграду, изградио трактор који ће имати велики капацитет и велику брзину.

Постојећа док ДТ-54 знатно изгубила "к-700" чије карактеристике су гледали у време фикције. ДТ-54 није могао ни да возе на путевима, а њихова брзина је невероватно ниска.

Снажан и ефикасан

Могућности снаге и брзине "хероја" су превазишли не само совјетски трактор, али све постојеће светске аналоге.

Чак и Јован Дерре изгубио од руског спортисте. За технологије које совјетски инжењери су у стању да спроведе у трактора дизајну, цела Европа и Америка су уступили у шампионату СССР-а за 30 година.

на изложби

Изложбу, која је одржана у Немачкој, златна медаља припала "к-700". Техничке спецификације и јединствени дизајн напала његове осниваче. Затим, у 1969, исти трактор је био један од најмоћнијих у Француској, где је одржан унутрашњост и изложба опреме за пољопривреду.

популарност

Трактор "к-700", чија је спецификација се сматра јединственим, без премца, почела да стиче популарност брзо. И то се догодило скоро истовремено.

Право из фабрике, први модел ставио на терену за пролазак пробну вожњу. Машина је премашио сва очекивања. Она је брзо ставити на потока.

Године 1964., 1200 аутомобили су изграђене у 1966 - три пута толико. Сваке године, број трактора растао брзо. У годишњицу, 1975. године, када су произвођачи су издали 100. копију. Пет година већ издао један сто хиљадити модел. У 1987, производња је постигла светски рекорд. Тако, 23,003 возила су ове године произведено.

Године 1971., свет је видео модификацију популарне трактора. Ова "К700и". Међу разликама из "К700" - спецификација на вишем нивоу и мотор 230 литара. . Такође је редизајниран.

У раним 90-тих година, ове машине су радили више од 40% свих радова у пољопривреди широм Совјетског Савеза. Због својих карактеристика машине раде сваки дан током целе године без викенда и паузе за ручак. Користили смо за сетву, а током жетве, као и трактора је нашао примену као транспорта. То је поуздан, са ниским трошковима одржавања, одржив, ефикасан машина, која се припрема за тешке услове.

Опис и техничке карактеристике трактора "к-700"

Дакле, имао је дужину од 7235 мм, ширина је 2530 мм, а висина машине - 325 мм. Херој тежак тачно 11 тона. Као агрегата са 8-цилиндрични дизел ЈМЗ са капацитетом од 220 коња. У то време је био невероватан. Рецензије кажу да овај мотор је био један од најпоузданијих трактора у то време. Одвојено, било је могуће наручити инсталацију грејања прикључцима.

Рецензије такође напоменути да је у овом моделу, постоје неке функције. Ово је посебан "прекид оквир". Састоји се од два одвојена дијела који су међусобно повезани помоћу шарки. То је омогућило ауто да купи неке од предности које чине ефикасно кретање у односу на неприступачном терену. Препрека у "К700", техничким спецификацијама које се сада разматрају, превазиђене су без икаквог оптерећења. Власници кажу да ако упоредимо овај модел са било којим другим трактор "Кироветс" имао највећу пропусну моћ, али је маневрисања је био фантастичан.

мотор

Осмоцилиндрични Јединица се монтира на предњем делу аутомобила о посебним амортизера. Пољаци су само три за њега. Подешавање различите Осушити комбиноване систем за прочишћавање ваздуха две фазе.

Систем за гориво садржи комплетан сет филтера, пумпе руку за пумпање горива, пумпа високог притиска, ињектор и додатне резервоаре за гориво.

Мотор има сопствени затворен систем за хлађење. То се одликује присуством компензације кола и приморани циркулацију расхладног средства. загревање систем у великој мери помогао. Рецензије кажу да би чак у 40-степени мраз лако изводити "К-700 КИРОВЕТС". Техничке карактеристике осталих аутомобила није било дозвољено да раде у великом мразу.

ППЦ

Пренос омогућава оператеру да користи 16 брзина. То може радити у четири режима.

На пример, један пренос - један начин. Зупчаници се померају помоћу хидраулике, али пребацивање режим радио на трење технологији.

прилози

Овај модел је опремљен са овим системом. Било је хидраулични, трицикл. Систем може да носи опрему до 2 м. Трацтион карактеристике трактора могао да достигне више од 5 тона. Кука за вучу је дизајниран као приколица носач. Због техничких карактеристика "К700" олакшава да се прилагоди веома схирокиму пољопривредног домета, обим његовог коришћења било необично широк. На пример, ради на обрадивом брзине често достигне 10 км / х.

Удобност и кабина

Дизајнери су издвојила много времена да се створи удобно радно окружење за оператера.

Кокпит је потпуно запечаћена, направљен од чврстог метала. То је завршена грејач и вентилатор. Столица је заобљена. Јединица Тегљач везаност може обављати самостално.

"К-700 КИРОВЕТС" - спецификације

У почетку као мотор изабраног ИМЗ-228НМ ком својству је 230 л. .

Дизел резервоар за гориво, уместо да допушта 450 л. Модел могао убрзати на 33,8 км / х када возите напред. уназад брзина је до 24,3 км / х. Клиренс је 440 мм. горива рате потрошња - 266 г / кВ / х.

Трошкови и аналози

Можете га купити сада. Дакле, не купују нови, али ради трактор "к-700" трошкова, у зависности од модела године, од 1,5 милиона по аутомобилу до 2010. године, односно до 900 хиљада за модел 2000 модел године.

Дакле, сада знамо шта је трактор "К-700" спецификације, мотор. Цена, као што видите, то је висока. Међутим, вреди новац.