Тешке одлуке: "Киа Рио" или "Хиундаи Соларис"?

Поређење два аутомобила "Киа Рио" и "Хиундаи Соларис" подсећа на слагалице "наћи седам разлике." Ове машине не само да припадају истој класи, имају готово исте величине, суспензију и мењач. Утврде да пред вама - "Киа Рио" или "Хиундаи Соларис" - само у изгледу.

Екстеријер "Рио" је направљен у моћнијим и масивну дизајна него "Соларис". "Киа" црпи чврстину. Споља, "Соларис", изгледа мало већи него што заправо јесте. Али, гледано са предње стране, можемо приметити у штрајку сличност светла оптику. Оба модела су израђени у облику магле бумеранг.

Од објављивања оба аутомобила дебати међу возачима, то је боље "Киа Рио" или "Хиундаи Соларис?" Парадокс, али је једноставан одговор на ово питање није ни стручњаци су заузети. За моделе готово избалансиране предности и недостатке. У оним аспектима где побеђује "Киа" заостају "Рио", и обрнуто.

Међутим, у реду. Које су сличности и битне разлике "Киа Рио" и "Хиундаи Соларис"? Ако изоставите детаљан преглед настанка, основна разлика између аутомобила - овом салону. Унутрашњост "КИА" програмери су покушали да одрже у строгом, угледном стилу. Погодан положај уређаја, различитих одељака, ниша и полица за ситнице. Све остало, "Форд" има више савршен него "Соларис" управљање. Али возачи кажу да управљач серво у "ОАК" чвршће.
Унутрашњост "Соларис", с друге стране, је дизајниран за максималну удобност. Присуство подлокотниками, држачи за чаше на задњим седиштима, утичнице и многе друге корисне "ситнице" да је пут "Хиундаи" је много пријатније него у "Киа". Све указује на чињеницу да програмери су на рад на унутрашњости "Соларис" изразио предност за елеганцију и једноставност.

Недостаци оба модела укључују суспензију. Који од њих је стабилнија осећај на путу - "Киа Рио" или "Хиундаи Соларис" - тешко је рећи. И аутомобил у кривинама и кривинама значајно ролл, и нагли испуштање гаса и "маше уназад". Са таквим суспензије, и када правилно изабрана возило ризик стопе иду у проклизавања. Овај недостатак је посебно осетио у време наглог преокрета. Назад машина почиње да баци на бенд са стране на страну, да је задржи прилично тешко у одређеном правцу.

Судару тест стручњаци покушали да у пракси то би сигурније - "Киа Рио" или "Хиундаи Соларис". Међутим, и овде су два аутомобила показао скоро идентичне резултате. Према речима стручњака, безбедност и "Рио" и "Соларис" је био на правом нивоу. Али Црасх тест "рука" је открио две слабости - волан и педале. Волан као резултат фронталног судара померена доле, и педала, напротив, имају горе порасле.

Међутим, да се идентификују најбољи међу два идентична аутомобила са истим мотором и мењачем - а незахвалан задатак. Ти делићу секунде, што користи "Киа Рио" или "Соларис" једни од других, има мало власника брига аутомобила. Нико неће да утврди разлике у техничким спецификацијама које користе компликоване прорачуне. Приликом одабира аутомобила, будући власник скренуо више пажње на светле индивидуалности и комфора, него на колико времена победи "Рио" из "Соларис", када убрзава до 100 км.