Замена подршку имајући своје руке

У овом тренутку, најпопуларнији тип система ослањања је суспензија "Макферсон". Она је присутна у свим модерним возилима, укључујући и домаће. Конкретан пример за то - Ваз "девети" породица. Међутим, без обзира што аутомобил је био овај суспензија, најугроженија карика у њему ће остати стабилан лежај. Симптоми који указују на потребу да га замени, је карактеристика звук аутомобила у близини лукова точкова. Ако ови знаци да ли имате замену лежајева подршке само потребне. У данашњем чланку ћемо покушати да детаљно описати процес инсталације део.

Како је замена беаринг?

"Форд" и многи други страни аутомобила су сличне у принципу заменити овај део. Стога, упутства испод ће се уклопити у већину модерних аутомобила.

Сада сте спремни да идете. За почетак одврнути Хуб матицу обезбеђивање ЦВ Јоинт до чвора. Да бисте то урадили, да дизалицу и подигните га. Ако је потребно (када точка свици) поправи кочнице педалу од тешког објекта или замолите пријатеља, па га је гурнуо до краја. Затим уклоните саму точак. Затим, извадити клин, нут исправити и искључите стееринг кнуцкле из Бипод. Приликом уклањања балл студ, у сваком случају, немојте користити чекић. Овај процес се обавља помоћу специјалног макнути. Можете га купити у било којој специјализованој продавници. Дакле, ставили смо стриптизету и прелистајте да докле год не да се смањи и пржити стееринг кнуцкле.

Сада смо се у руци и нежно повуците уцни кочионе плочице. Немојте користити диск као подршка, јер једноставно деформише гору. Даље исправити причвршћивање ораси и извадите балл беаринг. То се ради и са посебним Потеза. Онда смо се уређај са кукама и контрактибилан пролећа.

Разредити су кочнице моунт, опрезан. На цеђење од какве користи као полуга подржава и кочнице диск, као што је прилично крхка. Онда једноставно одврнути завртње за монтирање. Ако је потребно, приложити груби папиром. Али ова замена потиска лежајева завршава. Сада поништавање матице шипку. Ово се врши помоћу тастера рек. По дизајну је метална цев 2 су убачене у међусобно. Први део се налази унутар инструмента, придржава жљеба, а други штап врти навртку. Након тога, стари лежај се може лако уклонити. Даље, замена потиска лежајева прати уградњом нових делова. Склоп се врши обрнутим редоследом.

Након тога, можемо претпоставити да је замена потиска лежајева потпуна. Међутим, после ових радова тек треба да пумпа папучице кочнице на подлогу нормално поставити диск.

Замена имајући у А-стуб је сличан инсталирање задњи, тако да ова инструкција може применити на свим странама и правцима.