Репаир ППЦ ВАЗ-2109 са својим рукама

Пренос аутомобила користи за интеграцију обртног момента на точкове. Али чак и да има век трајања и потребна рестаурација. Репаир ППЦ Ваз-2109 много возачи проводе своје руке, јер уређај и дизајн је прилично једноставан.

Узроци неуспеха и неуспех

Током рада мењача возила повремено не. То је због чињенице да је било која машина чвор има свој ресурс. Важна чињеница је и резервни делови, које такође утичу на животни век. Ако верујете произвођача, ППЦ Ваз-2109 трошкови поправке за обављање једном од 50 000 км.

Размислите главне узроке неуспеха "Лада-2109" Бок Цар брзини:

• Елементи ноде се загревају за краткорочно раду. Први, што указује на пренос топлоте - а мењаа. Он преноси топлотну енергију која се осећа додир руке. Мењач себи је веома вруће. Знак може бити слом једног од јастучића који нису претрпели значајну загревање.
• Бука током рада мотора. Када је излаз из система или носе преносника синцхронизерс, они почињу да бузз можете чути чак у кабини возила. У већини случајева, Хум производњу лежајева и механизам цлутцх релеасе.
• Бад Склопки. Прво мјесто није укључен у првом покушају, или треба да се много напора како би се погодила полугу до жељене тачке.
• Када возите пренос сам се искључи. Ово указује да су брзине на примарне и секундарне осовине истрошена и треба је заменити.

Свих ових разлога може да предвиди да пренос почиње да не и захтева поправку.

Избор ППЦ

Ако време не изврши поправке мењача 2109, мораћете да се замени. Да бисте то урадили, морате знати каталог број резервног дела. То изгледа овако - 2109-1700010. Овај пренос скупштина, која мора бити инсталиран на месту старе ППЦ, ако је у исправном стању. Такве поправке се врше у случају пукотине или оштећења погона блок.

Цијене на мачку и детаљи у различитим земљама

Трошкови делова и компоненти у различитим земљама ЗНД су различити. Чак иу Русији ближе већим градовима (Москва и Санкт-Петербург), цена ће бити виша него у другим регионима. Размислите основне индикаторе цена за резервни делови мењача ВАЗ-2109 у Руској Федерацији и Украјини.

Наравно, цена компоненти зависи од произвођача, али "Автоваз" трошкова производње делова је наведено у табели.

Трошкови преграду и поправке

Трошкови поправке ППЦ ВАЗ-2109 у просеку у Русији је 12 500 рубаља. Треба напоменути да у регионима у близини Москве, то ће бити око 15 хиљада. Руб. У удаљеним подручјима - око 11-12 хиљада рубаља .. Тако, постаје јасно да ће поправка контролни пункт Ваз-2109 (цена посебно) управо зависи од региона у коме спроводи рестаурацију.

У Украјини, просечна тржишна цена преграду кутије, са уклањањем и инсталација ће бити око 3500 Хривниа, која је преведена на курсу је много нижа него у Русији.

Алати и опрема

У циљу спровођења поправке ППЦ ВАЗ-2109, захтевају одређене вештине. Такође је потребно следеће алатке за обављање послова:

• Сет грла, а тастери 8 до 24.
• Стан и Пхиллипс одвијач.
• Чекић и длето мали.
• Магнет мали.
• Дихтунг.
• Потеза жлезде.

У случају необичних ситуација можда ће бити потребно додатно средство које може да се позајми од свог суседа у гаражи.

ППЦ Демонтажа

ППЦ поправке на ВАЗ-2109 са својим рукама почиње са уклањањем мењача. Вреди подсетити да овај чвор у "девет" је повучен на дну, тако да ће морати јаму или спустање. Размотримо редослед радњи да демонтира мењача из возила:

• Уклоните "терминал-минус."
• Жица "тежина" је одвојена од радилице.
• Искључите брзиномер.
• спојнице чеп мора бити искључен.
• Мотор монтиран на "куке", тзв "заграда", који ангажују чекрк или спустање.
• Мотор са мењача укинута.
• Следећи корак у изласку из супротно и испустити уље из кутије.
• Сада можете да искључите вучу на селектор пренос вратила.
• Одвртањем завртњи, одвојити мотор са унутрашњим сагоревањем и ППЦ.
• Даље, на обе стране погонских осовина су искључени.
• Искључите и демонтира стартер.
• Ми извадити вратила из квачила и мењача демонтира из аута.

Сада могу обављати основне поправке ППЦ ВАЗ-2109. И капитал реконструкција.

Ако ВАЗ-2109 направити поправке пункт својим рукама, пре него што овај пренос мора се демонтирати. Хајде да видимо како се то ради:

• Очистити од прљавштине целе површине кутије. То може да се уради са меканом четком и крпом натопљеном бензином.
• Одвијте завртње који држе задњи поклопац и демонтаже.
• Турнинг ИИИ или пренос ИВ. Фик вратило и одврните пренос утикач В.
• Одвијте матицу на примарне и секундарне осовине.
• Са шрафцигером извадите синхронизатор, а затим спојница.
• Растављати са преносним брзина В. излаз вратила
• Од зупчаника зупчаника 5 и пренос улаз вратило за уклањање.
• Сада демонтира лежајеве. За ово претходно скинути Цирцлип.
• Отпуштања стеге, користећи магнет демонтирати лопте.
• Растављати картера ППЦ.
• Одвијање фастенер, извадити утикач И-ИИ мењач.
• В трансмиссион шипка одвојен и цранкинг. Сада можете демонтирати.
• Извуците и рикверц.
• Сада може да повуче два вратила. Важно је напоменути да је ово учињено у исто време, како не би оштетили друге компоненте.
• Растављати механизам СХИФТ.
• Је екструдиране предњи и задњи печата.
• Искључите брзиномера диск.
• Растављати вратила. Редом извадити зупчанике, и синцхронизерс Цирцлипс.
• Када је мењач демонтира, треба испитати на оштећења.

грешка

Пре него што почнете поправку ППЦ ВАЗ-2109, неопходно је да се дефинишу основни грешку:

1. Ми прегледати све делове тела. Ако постоје пукотине и чипс, неопходно је заменити оштећени део.
2. Након демонтаже лежајева потребно је испитати места како би се фалсификују и носе. Исто је урађено и понекад затвара инсталацију.
3. Испитивали синцхронизерс, зупчаници и виљушке за производњу.
4. Пажљиво проучавање дрвеће. Ако постоје огреботине на њих, морамо да заменимо делове.

Скупштина и поправка мењача

ППЦ ВАЗ-2109 састављање је изведено у обрнутом редоследу се расклапања. Када се пренос је састављен, она мора бити испуњен уљем. Да разбију традиционалну течност може бити додати са обележеним ТАД-17. Када ће се аутомобил путује 500-700 км, уље провала се мора испустити и сипати константа. Његов квалитет зависи од тога колико ће ППЦ радити после основних и главних поправки.

Треба имати на уму да је потребно прикупљање да користе нове заптивке и заптивачи. Многи возачи се саветује да се не мења ремкоплекти јастучићи ако су успели да пажљиво уклонити. Професионалци такође саветује да се промени на било који начин, да елиминише могућност распада заптивача.

Уље пуњење у мењача ВАЗ-2109 се користи за обележавање 75В-40, 80В-90. Капацитет кутије након поправке - само 3 литра. Препоручује се да се попуни ГЛ 4 и ГЛ-4/5.