Радар детектор: Схо-Ме 520: упутство за употребу, коло карактеризација, рецензије

Готово сваки возач због вожње најмање једном, али пробио ограничење брзине: неко воли Сцорцхер, неко мора да уради због одређених околности.

Заштитити од примају новчане казне ће помоћи трап упозорење. Избор таквих уређаја у продавницама је огромна: модели разликују у функционалности, дизајну и вредности, тако да власници аутомобила увек можете да изаберете праву опцију.

Један од водећих произвођача радар детектора је корејска компанија: Схо-Ме, стекао тржишне приступачне цене и висок квалитет производа. Један од најпопуларнијих уређаја дат је знак радар детектор Схо-Ме 520.

Овај модел је први пут објављен 2009. године, а у периоду од свог постојања је стекла велику популарност међу оба руским и страним власницима аутомобила.

Опције Радар детектори

У комплету са брзином у замку упозорења Схо-Ме 520 испоручује:

• Радар детектор са ЛЕД светлима се налазе на предњем панелу.
• Адаптер за повезивање на упаљач за цигарете плуг и кабла за напајање.
• Резервни осигурач.
• Причвршћивање са два гуменим чеповима.
• Посебна простирка табла на двострано траци.
• Оперативни Радар Детецтор: Схо-Ме 520 Водич.
• Гарантни лист.

техничке карактеристике

Техничке карактеристике детектора радара Схо-Ме 520 су подељени у три категорије: Сигнал за пријем, опште и ласерска техника.

1. Опште. Компактна величина - 100х68х32 мм мала тежина - 81 грама. Издржи температура се креће од -30 до +80 степени Целзијуса. Црна и сива боја кућишта, што је корисно погледати у унутрашњости аутомобила.
2. Радни опсег од радарског детектора: Схо-Ме 520 - к, к, Ка ултра Кс ултра К.
3. Систем бележи сигнале ВГ-2 и разни ласери.

начина рада

Радар детектор: Схо-Ме 520 ради у 4 режима, од којих сваки можете подесити појединачне поставке.

1. У "Цити" се аутоматски смањује осетљивост модела радар детектор у формату Кс, чиме се смањује учесталост лажно позитивних и омогућава возачу да се одстрани од вожње.
2. "Трек" режим је највише траже на путовања аутопута, аутопута и изван граница града, јер омогућава да се повећа осетљивост и прошири опсег детектора радара снимање саобраћајне полиције радар.
3. Затамњивање екрана ноћу - једна од корисних функција радар детектор Схо-Ме 520. У недостатку признавања у радарски и ласерски осветљење ЛЕД уређај се искључује готово удвостручио.
4. Силент режим обезбеђује програмерима, омогућава вам да ћуте у аутомобилу и вођени само лаке показатељ радар детектора.

Међу додатне функције радар детектор укључује могућност да сачувате прилагођене поставке, мека почнете да користите топлу воду, две варијанте причвршћивање - усисне на ветробранско стакло или на табли кроз мат.

Предности уређаја

У мишљењу о радарским детектору Схо-Ме 520, следеће предности модела:

• Интуитивно руковање. Било која тешкоћа се лако уклања и кориговати од стране власника возила без регреса стручњацима. Упутства за радарске детектора Схо-Ме 520 садржи структуриран у секцијама информације о уређају, информације о могућим грешкама и проблемима и њиховим решењима.
• Квалитативни пријем сигнала. Радар детектор снима не само фиксна, већ и мобилни радарски саобраћај.
• Цаптуре сигнали су на великој удаљености од уређаја за праћење - око 350 метара, тако да возач може успорити време. Као приближава радар повећати обим и учесталост звучних упозорења.
• На удаљености од 500 до 700 метара од снимака камера, које се налазе високо изнад земље - на стубовима или мостова.
• Аутоматско искључење после 6 сати непрекидног коришћења, чиме очување енергије батерије. Искључивање ЛЕД трепери и аларм. Враћање на перформансе уређаја притиском Дим тастера.
• Светао екран у боји побољшава индикацију сигнала.
• "Град" режим и "Трацк" филтери се аутоматски укључени.

Недостаци Радар детектор

Према повратним информацијама о корисницима, радар детектор има своје недостатке:

• Ради само на плочи мреже возила.
• Лажних узбуна.
• Монтирање уређаја на будале непоузданим, тако да је најбоље да се инсталира на инструмент табли.
• Као врхунац, у разнобојним диоде Светлећа, који су у мраку засенити возача.

uputstvo за употребу

Пре него што конфигуришете радарски детектор Схо-Ме 520 и наставити са радом, он мора бити правилно инсталиран у возилу. Да би се обезбедило нормално функционисање гаџета који мора бити у складу са неким основним захтевима:

1. Постављена у средини детектора аутомобила ветробранско стакло што је ниже могуће.
2. Не постављајте уређај за брисача или горњег сунца траке. Метални елементи бити део њихове структуре, деградира квалитет пријема сигнала, што повећава одзив и упозорења упозорења су примљени.
3. Радар детектор не би требало да буде у директном контакту са ветробранско стакло.
4. Квалитет пријема радио сигнала могу варирати под утицајем неких синтетичких површина - нпр Интрацлеар и Елецтрицлеар.

Постављање замка упозорење

Инсталиран радарски детектор на два начина, од којих је један подразумева коришћење специјалних гуменим чеповима за причвршћивање гаџет на ветробранско стакло на аутомобилу. Рупе на носач убачен у браник и вакуум, након чега је осигуран сам уређај.

Друга варијанта инсталације - помоћу адхезивног слоја са доње површине причвршћивање Схо-Ме 520 на табли. Инсталација локација мора бити чиста и без масноће. Инсталира уређај мора бити пажљиво: серијски број не би требало бити снимљен, или услужним центрима могу одбити да се поправе радар детектор Схо-Ме 520 под гаранцијом.

Након што инсталирате гаџет је повезан са електричном систему возила. Да бисте то урадили, једноставно убаците утикач у упаљач за цигарете струјни кабл. Затим, радар детектор активира померање точка смеру казаљке на сату. Промените редослед акција није: постоји вероватноћа неуспеха или кабла за напајање, или гаџет.

уређај за тестирање

После прве вожње радар детектор пролази самоиспитивање циклус, који је у пратњи активирања ЛЕД диода на дисплеју и звучне сигнале који одговарају свим ласера и фреквенцијских опсега. Ова функција је потребно да се провери функционисање екрана и звучника гаџета.

Према резултатима свих тестова изведених и критике независних експерата,: Схо-Ме 520 радар детектор је препознат као најефикаснији и најбољи уређај у својој ценовној класи. Током испитивања уређај показао изванредан посао за фиксирање све стационарне камере и саобраћајна полиција радара. Слежениа се детектује уређај на удаљености од 600 до 1000 метара. Једина мана је недостатак индикација када на нечујни режим.

МОГУЋЕ: Схо-Ме 520

Повећање ефикасности и ефективности антирадари могуће уклањањем два завртња уређене у кућишту за снимање дела. Вожња антирадари: Схо-Ме 520 вам омогућава да додате у стандардном домаће рогу, што такође повећава њену ефикасност, повећава опсег детекције радара и смањује могућност лажних узбуна.

Недостатак радар детектора може назвати да не ухвате најновију модел користи опрему саобраћајне полиције - ". Крис-П," на пример, уређаји типа "Стрелка-СТ" и

Трошкови уређаја

Цена Схо-Ме 520 Радар детектор може да варира од половине до две и по хиљаде рубаља, у зависности од места продаје, региона и доступности одређених акција у продавницама. Гадгет односи на просечну ценовне категорије, са њена вредност је у потпуности у складу са квалитетом израде, функционалности и перформансама.

Радар детектор: Схо-Ме 700СТР

Ништа мање популаран и на моделу захтев је радар детектор: Схо-Ме 700СТР. Уређај региструје се користе од стране већине инспектора саобраћајне полиције радара, укључујући "Аутоцесте", "стрела", "робот", "Крецхет", "Арена" и други. Радови у К-банд, Ку Ка Кс оперативни пријемник уређај режим аутоматски бира са низом филтера и осетљивости.

Радар детектор је опремљен са ГПС-пријемник, који омогућава да обележите тачку лажно позитивних. Схо ме 700СТР предност је приступачна цена: у просеку по цени од 5300 рубаља. Уређај се односи на буџет цени и потпуно оправдава своје цене високе квалитет израде и функционалност.

Недостаци гаџета су недостатак подршке за П-ПОП стандарда, што може довести до проблема са фиксацијом радара који раде у режиму импулса.

Возачи су углавном оставити позитивне повратне информације за овај модел Схо-Ме. Радар детектор савршено дефинише све Слежениа, аутоматски ажурира базу података, има добар глас и звучно упозорење, оригиналног дизајна, широка функционалност и разумне цене.

Радар детектор: Схо-Ме Г1000СТР

Побољшана верзија Схо-Ме 700СТР, добити неке промене хардвера. Подржава ПОП стандард, чиме се одређује радара који раде у режиму импулса. Засићени и светао дисплеј са ОЛЕД технологијом. Ажурирање софтвера и база података се врши без повезивања на рачунар.

До пријатних карактеристика укључују "Ауто" режим, искључивање одређених режима рада како би се смањила могућност лажно позитивних. обрада сигнала се врши дигитално ДСП процессор. У комплету замка упозорење лепљива трака за причвршћивање уређаја било где у кабини.

Према повратним информацијама о корисницима,: Схо-Ме Г1000СТР одликује висок квалитет рада и способности да се заробе сви актуелни модели радара и ласера. Мени интерфејс и подешавање је интуитиван и једноставан, ГПС пријемник ради без грешке и грешке.