Планински бициклизам Фелт (коментара)

Бицикли Амерички произвођач Филц се често називају једним од најбољих на свету. Какве марке, и зашто је тако популаран? Прочитајте на и сазнаћете шта је то - бицикл Фелт, које су предности и мане.

Мало историје

Џим Филц је постао познат у мотокрос као један од најбољих инжењера за јапанских марки Хонда, Кавасаки, Сузуки и Иамаха. Рад са познатим рацер Јохнни О'Мара, Фелт изградио своју прву оквир за трке / триатлону. Мотоцросс звезда, иако је изгледало чудно у 1989., користе бицикл за останак у форми, па чак и учествовао у такмичењу. Фелтен је са О'Мара оквира у 1990. освојио првенство за Цалифорниа индивидуалну трку са посебном почетак.

Ово је праћено рад са произвођача спортске опреме Еастон спорта. Дизајнер је бицикл Фелт Б2 за триатлон легенде Паула Невби-Фрејзер, који је поново освојио Иронман конкуренцију. Осетила је стекао репутацију, ко зна шта брзину, и како то да добије. Спортс легенде су се за његов бицикл.

Није изненађујуће да је 1994. године напустио компанију Еастон и лансирала свој бренд.

Нова циљна група

Након 7 година, популарност и велики победа спортиста који су имали бицикл Фелт, 2001. одлучено је да се промени филозофију бренда. Од тада, он није ограничен на производњу два-трактор пријатељима до познатих такмичара, али и производи моделе за ентузијасте. Линија има пут, планину, градске бицикле, БМКС и, наравно, бицикле за триатлон.

У исто време дошло је улазак компаније на међународном тржишту. Важно је напоменути да се у Фелт два председника - један је у Америци, а други - у Европи. Ко је издао 147 модела, који се продају у 27 земаља широм света. Али у ствари, особље и обим производње, компанија мали у поређењу са произвођачима као што су Трек, специјализовани, Гиант и Цаннондале. Компанија је позната не оглашавања, али због самог производа.

Зашто тако популарни модели овог бренда?

Присуство познатих возача у портфолио - то је дефинитивно плус, али зашто обични потрошачи бирају производи компаније Фелт (бицикле)? Коментари и мишљења стручњака у првој белешци је важна предност, као оквир чврстог угљеника и виљушком.

ЦФРП - невероватно материјал са тврдоће упоредити са титанијум, али је лакши од алуминијума. Међутим, она има своје недостатке: због структурних карактеристика његовог влакна бицикла оквира можемо да решимо на одскок. И можда на први поглед бити врло видљив, јер ће јаз доћи под горњим слојевима влакана. Али, у једном тренутку, када се ради о малом хумка бицикл ризикује колапс.

Фелт инжењери се боре са овом недостатку на два начина. Прво, имају царбон фибер у два смакнута реда начин иу правцу вектора оптерећења, што повећава њихову снагу. Друго, компоненте оквира се одвојено производи, сваки са различитим бројем слојева угљеничних влакана према очекиваном оптерећењу, а онда су фузионисани, да се обезбеди беспрекорну везу. Због тога, конкуренција или једноставно вожња тешке стазе за планински бициклизам Фелт изневерити.

Пажња према детаљима

Џим Фелт никада га у кључних предности својих бицикала и других произвођача, много касније, почео да труби о томе на сваком кораку. Реч је о пречника оквира цеви, која варира у зависности од њене величине, што вам омогућава да светлост бицикл, али и даље јака. На крају крајева, ако имате модел дизајниран за раст до 1,7 м, шта да узме у обзир терет за возача под 2 м?

Фелт бицикл има добру аеродинамику и као стандард. На крају крајева, компанија често занемарује препоруке односа између величине цеви Међународне бициклизам уније и оквира чини модел са оквиром, чиме се значајно смањује отпор ваздуха при вожњи, узимајући у обзир чак и такве детаље као везани за боце воде.

Нон-стандард монтажу за седло (узимајући у обзир физичке карактеристике угљеничних влакана), за фиксирање превоза у оквиру, тако да не извео и мање хабање - инжењери компаније не занемари ништа, а као резултат тога створити брзе и трајне бицикле.

мане

Али то не може све бити савршено? Купци наишао на такву грешку са познатим бициклу:

• Кочнице. бициклисти често не воле квалитет, посебно вређа љубитеља брдског бициклизма до стрмим брдима. кочнице и на равном терену, али брзо нагиби и на терену са нагибом, они не носе са задатком. Због тога, многи се саветује да их одмах променити.
• Седиште са гел јастуком. Иако је дизајниран да дају удобност током путовања, нису сви воле такве иновације. Плус, седло има доста значајну тежину.
• Квалитет оквир. Упркос свим напорима дизајнера, може сломити. Такође, може се до боје.
• Уске и тешке гуме, које се снабдевају са бициклима алуминијумски рам.
• Са ручком брзо покрао навијање.
• Веома је тешко купити резервне делове, често морају да преузму Б / И. У случају квара биће вам понуђено да се бави у специјализованој радионици на којој ће поправке бити скупо.

Али је број недостатака зависи од цене: скупљи модел, мање несрећни купаца.

pitanje цена

У складу Фелт као да су ниски опције трошкова, као и хигх-енд модели.

На пример, цена дечијих бицикала у распону од 7 до 11 хиљада. Руб. зависно од материјала изградње оквира - алуминијума или челика, као што су кочнице и другим параметрима. Што се тиче бицикла одраслих, ту трошкови могу значајно варирати. Дакле, град бицикл Фелт Бикби са челичног оквира и конвенционалних стопала кочнице (окреће педале у супротном смеру) ће коштати само 13 хиљада. Руб. Даме модел са сличним карактеристикама, светло розе и Расписан тендер Лув у вредности од 14 хиљада Трљај.. Фелт Шест професионални планински бициклизам са алуминијумским рамом 60 и хидрауличне кочнице ће коштати 21 хиљада. Руб. Иако можете наћи модел мало јефтиније или скупље - до 70-80 хиљада рубаља .. у зависности од степена метала. Али угљеника бицикли коштају од 50 до 150-200 хиљада. Руб. За најбољег недавне модела или дизајна ограниченог издања ће морати да плати до 13 хиљада. Долара.