Најмањи "Мерцедес"

Када је реч о малом "Мерцедес-у", одмах се обратите минијатурним аутомобилима Смарт. Њихова производња је покренута пре 20 година, а до сада свет познаје 10 модела. О њима сада и потребно је рећи.

Цити Цоупе

Тако је одлучено да се назове први мали "Мерцедес", који је објавио Смарт. Гледајући фотографију у чланку, можете оцијенити његов изглед. Дужина аутомобила је само 2,5 метра! Градитељи овог градског аутомобила су опремљени са 3-цилиндричним бензинским мотором чија је радна запремина 599 цм³. Било је две верзије ове јединице. Једна је произвела 45 коњских снага, а друга - 55 литара. Са. Верзије са слабијим моторима постале су познате под именом Пуре. Модели са мотором се зову Пулс.

Занимљиво је да је овај модел брзо крштен код људи "женски". Мали Мерцедес-Смарт заправо је привукао велику пажњу представника жена. Гледајући унапред, вреди рећи да је до данас Смарт модели у рангирању аутомобила који су најтраженији код девојака широм свијета.

Даље производње

1999. године, годину дана након почетка производње, модификација Пассион је пуштена. Од две раније верзије, одликује се присуством клима уређаја, светиљкама за маглу и тридионом заштитном капсулом, направљеном у сребру. Затим је Цити Цоупе дошао са дизел мотором, који је произвео 41 литар. Са. На запремини од 0,8 литара. Иначе, све верзије су биле опремљене роботским 6-брзинским мењачем, који је имао потпуно аутоматско и ручно подешавање.

Упркос малој величини, овај аутомобил се показао функционалним. Опремљен је са предњим и бочним ваздушним јастуцима, склопним управљачем, ЕБД системом, ременима са затезачима, електричним прозорима, ЦЗ, ауто радиоом и сетом за поправку пунктура. Од 1999. основна опрема допуњена је стакленим кровом, припрема за звук, утичницом од 12 В, додатним кључем са даљинском контролном плочом и блокадом гаса.

Цроссбладе

Овај мали "Мерцедес-Смарт" је објављен 2002. године. Постала је мало већа од свог претходника - његова дужина је била 2619 мм.

Смарт Цроссбладе привлачи пажњу барем зато што је направљен у телу кабриолета. Он нема врата, ветробранске стијене и кровове. Све наведено се замењује малим рукохватима који штите возача и његових путника, штитећи их од пада из аутомобила. А резултати тестова судара потврдили су несумњиву сигурност овог минијатурног кабриолета. Возач и путник су због своје високе локације скоро ван зоне опасног судара. И стручњаци су приметили да суспензија машине ефикасно апсорбује енергију удара, а затим распоређује силу на дну у различитим правцима.

Иначе, ова машина је опремљена са 3-цилиндричним моторима од 70 КС, што омогућава убрзање до максимално 135 км / х.

Цити цабрио

Овај мали "Мерцедес" је модификација са отвореним врхом модела, што је речено на самом почетку. Цити Цоупе је био популаран, па су произвођачи одлучили да то постану новина - кабриолет. Али визуелне - то су једине разлике, јер технички новина потпуно понавља претходника.

Димензије су остале исте. Тело је носиви челични оквир од једне запремине са меком преклопном плочом коју производи Вебасто. Кров овог модела је полуаутоматски. Састоји се од три елемента. Ово је клизни кров, преклопни горњи и бочни водичи.

Можете га уклонити кликом на специјално дугме које су програмери поставили између предњих седишта. Такође је на кључној фобији. Потребно је држати ово дугме у трајању од две секунде, након чега ће се врх уклопити у пртљажник. После тога, остаје само да уклоните бочне водилице и уклоните их у специјално дизајнираном одјељку.

Роадстер

Наведите мале моделе "Мерцедес", вреди напоменути и овај аутомобил. Смарт Роадстер је спортски аутомобил са 2 врата са задњим погоном, који у поређењу са претходно поменутим верзијама није тако мали, јер је његова дужина чак 3247 мм.

Роадстер је произведен са два мотора. Један од њих је произвео 61 литар. Са другом, 82 литара. Са. Без обзира на инсталирану јединицу, машина је опремљена са шестостепеним мењачем (и "аутоматским" и "механикама"), а могла би се убрзати до максимално 160 км / х.

Али динамика и расходи били су различити. Модели са јединицом од 61 коњске снаге убрзани су до "стотине" за 15,5 секунди. Потрошња је износила 6,2 литара бензина на 100 километара око града. На аутопуту - око 4,9 литара. Верзије са 82-струком јединицом, заузврат, постигле су 100 км / х за свега 10,5 секунди. Потрошња је већа за 0.1-0.2 литара.

Роадстер је био толико популаран да су чак и стручњаци за тунинг студио Брабус одлучили да пусте своју бургену верзију на својој основи. Идеја је спроведена и светлост је видјела 10 побољшаних "Роадстер". Експерти Брабус су опремили модел са два мотора, укупни капацитет је био 218 "коња". Као резултат, максимална брзина је достигла 250 км / х. И до "сто" ова машина би могла да убрза за мање од 5 секунди.

Форфоур

Овај мали аутомобил, фотографија која се налази у чланку - "Мерцедес-Смарт" у телу хатцхбацк-а са прилично пространом кабином, способна да прими пет људи. А ово је импресивно, јер је дужина овог модела само 3752 мм.

Хечбек је произведен у неколико варијанти. Они су се разликовали у својим моторима. Најслабији модел је била верзија са 1,1-литарским 74 КС. Утрошио је 5,5 литара бензина на 100 километара у мешовитом циклусу, а до "стотина" је убрзано за 13,4 секунде. Најснажнији производни модел био је Смарт Форфоур хечбек 1,5 АТ. Ограничење брзине ограничено је на 190 км / х. Потрошња је износила 6,1 литара, а динамика од 5,8 секунди до "стотина".

Смарт Форфоур, као и горе поменути модел, привукли су пажњу стручњака за тунинг студио Брабус. Хатцхбацк, захваљујући обављеном раду, добио је турбо мотор са 177 КС. Захваљујући овој јединици, побољшани Форфоур је могао убрзати до максимално 221 км / х. А прва "стотина" таквих модела размене након 6.9 секунди након покретања покрета.

Фортво

Овај мали Мерцедес, чија фотографија се такође може видети у чланку, објављена је 2008. године. Подкомпактни аутомобил дужине достиже само 2695 мм.

Он, као и други модели, има своју особеност. А ово је 3-цилиндрични мотор са микро-хибридним погоном. Он има веома интересантан принцип рада. Када се машина креће брзином до 8 км / х, мотор не ради. Сам погон га чује. Дакле, мотор се искључује од преноса, а потрошња горива се зауставља. Затим, када возач почне да добија брзину, мотор почиње поново са нижег степена преноса. Доказано је да такав систем штеди око 30% бензина приликом вожње при малим брзинама.

Иначе, аутомобил је опремљен мотором од 71 коњске силе, због чега се убрзава до 100 километара за 13,7 секунди. Максимално је тако ограничено на ознаку од 145 км / х.

Постоји још једна верзија, опремљена са 84 уређаја. Граница брзине је иста, али динамика је импресивнија - само 10,7 секунди до 100 км.

А-класа

Сада би требало да се одмакнемо од теме дискутовања о Смарт моделима и обратите пажњу на аутомобиле које је директно произвео Мерцедес-Бенз. Конкретно, модел А-150, који је први пут представљен јавности у 2008. години.

Ово је заиста мали Мерцедес-Бенз, као што можете видети ако погледате фотографију наведену у чланку. Дужина аутомобила, направљена у телу хатцхбацк са 3 врата, достиже само 3838 мм.

Под хаубом хечбека је 1.5 литарски мотор са 95 коњских снага који може радити у паровима са 5-брзинским "механичарима" и аутоматским варијатором. Са овим мотором, аутомобил се убрзава до "стотина" за 12,6 секунди. Ограничење брзине ограничено је на 175 км / х.

Шта је са трошковима? Хечбек је економичан. У градском режиму за 100 километара потребно је само 7,9 литара бензина. Када возите дуж аутопута, потрошња се смањује на 5,4 литара.

Б-класа

В-180, наравно, није најмањи аутомобил Мерцедес-а, али ипак је компактан у поређењу са другим моделима познатог бренда. Његова дужина достиже 4.359 мм.

Ово је хечбек, који је објављен у новембру 2011. године. Под његовим хаубом је 1.8-литарски мотор са 109 КС и троши дизел. Има невероватно економичан трошак. На 100 "урбаних" километара, мотор троши само 5,5 литара горива. И ова потрошња се смањује приликом вожње дуж аутопута до 4,1 литра.

Треба напоменути да је модел завршен као 6-брзински "механичар" и 7-брзински "аутоматски". Убрзање за обе верзије је исто - 10,9 секунде до 100 километара. Максимална брзина је 190 км / х.

Овај спортски хечбек је брзо постао популаран. Има атрактиван дизајн, салон са висококвалитетном завршном обрадом, економичан и снажан мотор, као и богато паковање. Листа основне опреме укључује АБС, анти-клизање, нужно кочење, контролу климе, ваздушне јастуке, аудио систем са шест звучника, уграђени компјутер са широким екраном и многе друге корисне функције.

Мини цроссовер

Мерцедес-Бенз ГЛА - о којем аутомобилу сада желим да разговарам. Фотографија најмањих Мерцедесових "офф-роад" класа у чланку демонстрира аутомобил у свим својим сјајима. Очигледно је да је компактан, али једва да ће неко рећи да његова дужина достиже само 4417 мм. Ово - заслуга дизајнера који су уложили све напоре да модел учинимо спортским и бруталним, чак и донекле агресивним.

На располагању је мини-цроссовер са четири мотора. Два (156 и 211 коњских снага) троше бензин. Остали (136 и 170 кс) раде на дизел гориву.

Овај аутомобил, као и сваки други Мерцедес, није само леп, већ и функционалан. У подножју има систем против блокирања и проклизавања, опцију за избегавање судара у случају удеса, контролу замора возача, бројне ваздушне јастуке (прозор, колено, бочно и предње) и још много тога.

Као што видите, еминентни немачки концерн успио је производити и луксузне луксузне аутомобиле највише цијене и компактне мале аутомобиле.