Најбржи подморница на свету. Пројекти подморнице

Шок - то је наш начин! Овај догађај десио 1971. године у јесен. Совјетска нуклеарна подморница (тактичко број К-162, "Анчар" Пројекат 661) са јаким као оклоп, титанијум тела ближе Стерн "Саратога" посуди. 6 штрајк носач авиона америчке морнарице је планирао да разори. Међутим, необично тркач лако избећи чудо страних поморске опреме, показује његово лице. "Заостајање" Тим је био шокиран на феноменалан способности брзине. Само је остао "извјештачена" најбрже подморница! То није било и није њен равноправни у свету. Међутим, на страницама Гинисову књигу тога - Ни речи. Војна тајна не могу да поднесем хипе.

Лажеш, нећете оставити!

Без премца понос државе ратни брод у "Лекингтон" дошао из Медитерана до атлантске луке Миами, у место сталног распоређивања. Одједном страни поморци су видели: у дубинама својих улова огроман "кита" - подморнице, чије димензије су у сразмери са величином куће у четири спрата. Како се испоставило, да је немогуће да побегне: дубинама брод сатима муке преузео носач, који је прикупљен од 30 чворова (55.56 км / х). То није изненађујуће: "Анчар" (к-162) је развио 44,7 чворова (80.4 км / ч).

Довољно снаге само један турбина, да регрутује и одржавање фантастичну брзину. Најбржи подморница, лети као ауто на аутопуту, на планети Земљи да уради ово, једноставно није пронађен. Конфузија растао посматрача. Силан "Стара дама" (један од надимака "Саратога") изгледао потпуно беспомоћан. Совјетска техника директно на непријатеља очи су показали апсолутну брзину светски рекорд у подводном покрета. И он не припада државе и земље у којој је, према некима, шетају улицама медведе.

пристојан одговор

Дазед сведоци нису могли да схвате: како је руски "плутајући Роундерс" да примени епитет "невероватну брзину", "најбрже"? "Подморница нема хладњак"? Да, није ни чудо кажу: боље да верују и бити преварен него да се то деси, не могу да верујем. Испоставило се да чак и колико је то могуће! Познато је да је у марту 1971. године брзина 44,85 чворова (83.05 км / х) могу да се фиксирају на Мотовски димензионални линији (површина приобалним водама).

Победа је потребно да се постигне у присуство посматрача анкете судове. У тим данима, волео да радимо на великим партијским догађаја. Ово фт би се поклопи са отварања КСКСИВ конгреса КПСС. Олуја је почела, хидролога нису могли да иду на море. Када се успостави време, одлучили смо да не пријави. Док олује, у једном стопостотно носивост подморница нуклеарна реактора издао нови рекорд, исти 44,85 чворова.

Пошто је два круга на ветру, у проблемима трећим сусрета и изразио команду да престану ризичан експеримент. Тако, у свету рекордну цифру од 44,7 је укључен. Планк још није превазиђена. Средином 70-их година КСКС века, совјетски дизајнери су се надали да повећа обим производње, успостављање серијску производњу нових предмета. Али то се није догодило, иако модерни подморнице из Северне флоте нису до пола пре личности века.

Због великих трошкова (трошкови износили 1% проценат снаге буџета) Хигх-спеед "носач авиона убица" био једини, јединствен и, као што је горе поменуто, тајна. Информације дуги низ година није доведен у свим војно особље. Степен пенетрације у предмету цивилног становништва може само погодити. У сваком случају, то је крма одговор социјализма против капиталистичких "Империал начине".

Ми ћемо вам показати каша!

Сазнајте више о томе како и зашто је рођен најбржи подморницу. У свет Хладног рата преовладало, рука, отелотворење два различита политички систем, чврсто такмичио у изградњи оружје. У средини КСКС века, Сједињене Државе су развили посебан војни програм. Ставите улоге на стратегији реалне одвраћања, у чијем саставу је била стратегија океан.

Офанзива сила променила правац главног власти, она је оштар преусмеравање од земље до мора. Систем је подржан од стране "покретни аеродрома" - перкусије групе носача авиона. Земља победничке социјализма хитно потребна не само модеран, нове инсталације. То је било питање које је ускоро појавити најбрже подморницу. Совјетски Савез у 60-тих година великих бродова прошлог века нису имали времена да се успостави: релативно недавни рат је замро за заштиту Отаџбине од нацистичких окупатора. Ова земља је једва опоравља од разарања. Принос је пронађен: шеф државне Никита Сергеевицх хрусцхев одлучила да покаже свима кашу уверени као ненадмашном подморница флоте.

Бабахнут добро право из дубина

Видно редовно унапређење совјетске војне опреме је дат пре, како је најбржи подморницу. У свету тешке конфронтације, у светлу стратегије океана потреба била на врхунцу. Познато је да Подморница је узорак шездесетих година Совјетски Савез је имао озбиљну ману: пројектил могао бити покренут да погоди мету само када расте из дубине, после површину.

Често је у овом положају подморнице "пали" непријатеља и уништена (ако немате времена на време "унирнут"). Убрзо је "Аметист" - ракетни систем који може да почне од дубине обавијено велом мистерије. Настао је под контролом дизајнера ракете и свемирске технологије Владимира Цхеломеиа (фото горе). Новина одмах усвојили, иако је борбена тежина главе постаје мањи као стрелишту. Сви ови наизглед негативних фактора су офсет од резерви са могућношћу да се примени скривени изненадни напад.

тајна мисија

Претпостављено је да стално помера циљ ће бити да пратите свевидецим "ока" аутономних система контроле и навођење. Ово поједностављује задатак да се избегне патролних чамаца (бродови пратњу) могуће непријатеља. На броду треба да се монтира директно десет авиона ракета (крстарећих ракета) П-70. Као ваздуха потребно најмоћније подморнице! Бродови у свету који могу ронити и да раде под водом, ни под каквим околностима не може бити "клонови" такмичара.

Да рад није привукао ни стотине, већ хиљаде стручњака, сви су потписали обећање да неће откривати државне тајне. Дизајн решења која се користе, преплавио страну одједном: подморнице је рођен будућност. Они су се фокусирали на опсег крстарења ракета са лепим именом "Аметист". То је мали - осамдесет километара. Да би се динамички уклапају у подморницу плутајући на аеродромима напада удаљености која је потребна да се обдарити са великим брзинама способности (изједначује на торпедо).

Богат и ергономски

У атмосфери напетости и мистерије рођен најбољу подморницу. У свету иу земљи, нико није знао име менаџера пројекта. Неспорно научни ауторитет, висококлассние специјалиста бродоградилац академик Николај Исанин (као у време када је познати дизајнер из летилице "Восток" Сергеј Королев) био фигура строго поверљиво. Под његовим строгом и строги почетка тима радила нон-стоп. У неком тренутку, руководство је преузео Николаи Схулзхенко. Мукотрпан труд је донео богат плод.

У децембру 1960. године, будући подморница пројекта био спреман. Број авангардних техничких решења "офф скали" - 398: волан као авион, даљински управљач, камере, опрему, и, наравно, најтрајнију титанијума, који се производи у Северодвинск "Севмасх" 1962. године. сам К-162 је основан у истом предузећу у децембру 1963. године (серијски број 501). Важна улога додељена ергономија.

Четири потенцијална Ароунд тхе Ворлд

Енергија обезбеђује два нуклеарна реактора. Пројекат 661 укључен пароенергетицхескуиу два вратила јединицу (40.000 коњских снага сваки, у 2 пута већа него у свим домаћим и страним "колега"). Углавном због тога је освојио титулу "најбржег подморнице." У свету у коме мирно атома само мајстори, узорак опреме на ивици фикције дао нашу земљу поверење.

Нуклеарно гориво у реакторима би било довољно за четири Цирцумнавигатион пловидбу (на већу ефикасност и безбедност). "Целебрити Биографија" из прошлости укратко: брод (од јануара 1978. је наведен под тактичком бројем К-222) је стављен у воду 1968. године; оптужен у 1988; најзад ослободио у 2010. години на "Севмасх".

Бука није добро

Најбољи подморница на свету не може бити масовно произведена за још неколико разлога. Цоол титан случај разликује екстремно сложеност производње. До краја 80-их година двадесетог века представљају застареле ракете П-70 "Аметхист" (главна армамент). Потенцијални противник је развио нове уређаје за детекцију. Хидроакустички систем са високим степеном гаранције једноставно знати где се налази К-162 (К-222). Ситуација се компликује високом буком "АНЦХАР".

Развијен за борбу против подморница авиона. У олуји, "киту" Оцеанс (совјетске морнаре на високе трошкове и живахност брод под називом "Златна рибица") је мање вероватно да преживе. Чини се, коришћење, која је почела у 2008. години - обичан догађај. Човечанство није измислио перпетуум мобиле. Све што долази у лошем стању. Али то је био једини шампион, који би могао да постане музеј дизајна достигнућа, инжењеринга. Није сачуван.

Билем обрастао

К-222 је на отпаду као зардјалом или стари кревет произвођача. И ова подморница, опремљен системом "Сигма-661" (всесхиротнаиа), "Рада-1", "Ницхроме" (дефинисана објекат припада одређене државе), превозник сонар систем "Руби"! То бреак - не да се изгради ... Постоји мишљење данас може повећати популарност једног дивног туристичке дестинације.

После дугог постојања одређене тајне ", рекао је" да пуно занимљивих ствари о свом тешко становање најмоћнијег подморнице. Нема толико чуда, као што се чини. Љубитељи уметности верују да "Анчар" је био један од најнеобичнијих објеката и појава. Искуство титаниум структуре још увек користи у другим апликацијама (685, 705, 945, 945А, и др.) И "Аметист" пројектил је и даље корисно на бродовима "Скат" (изграђен у оквиру пројекта 670).