Липецк авиатсентр - Сцхоол борбене вештине

Липецк Авијација Центар - огранак руске ваздухопловне снаге, са задатком да преквалификације од бјекства и техничког особља, увођење најбољих пракси и развој пилот система за борбу против јединица.

У корену Луфтваффе

То је био енигма проналажење Липецк немачки обуку и тестирање удружења од 1925. до 1933. године кроз посредовање ваздухопловства. Било је изведена студије материјала је проверена лета опрему. Пилоти у авио-центра Липетск интензивно проучавао. Послови класификује, ученика школа обучени у униформе редова Црвене армије. Материјал се често купује у иностранству и доставља тајне путеве у школу. То је коју води немачки Генералштаба. центар постојања супротности са Версаиллес аранжмана.

Обучити особље за будуће Луфтваффе Трећег Рајха. Перфецтед технике борбу у ваздуху, нови развој бомбинг прошле тестирани оружја, оптику и инструменте. Припремио 120 борбених пилота. Што мање информација о школи, више легенди настао око њега. Упорна су два. Ова чињеница да град није бомбардован за време рата. Други наводи да су обучени Херман Геринг - оснивач и командант ваздухопловства у Немачкој. Ништа није потврђена.

Креирање Ресеарцх Ассоциатион

Центар је основан 1949. године. Првобитно је била јединица за обуку пилота из ловачких авиона. Затим спојена са другим предметима, интеграција структуре, промените локацију, још увек није коначно населили у граду Липецк.

Наставак обука пилота и тестова у корист руског Министарства одбране. Ова војна веза истраживање је направљен:

• побољшање метода борбене запошљавања авијације;
• Цомпрехенсион пилоти нове технологије;
• увођење напредних наставних метода;
• развој оружја.

достигнућа

Мастеред десетине типова авиона. Припремљени и обучени 50.000 официра авијације специјалитете, су побољшани космонаута, 50 кандидата је бранио своју диплому. Водио 50 истраживања и лета-техничка испитивања, обављају сложене експерименте и програм истраживања.

Центар у доброј намери да се изврши задатке у интересу ваздухопловства и одбране. За кратко време савладали комплекса најновије генерације бораца и развила документацију за коришћење ове технике у борби. Године 1992. пилоти научног везе први пут је одлетео у САД Су-27, три године у експерименталним показне ваздушним борбама са страним колегама изашао као победник. Неопходни учесника у авио емисији, која је показала покретан квалитете нашег авиона у ваздух борбене групе.

Липецк авиатсентр стално присутан на изложби наоружања и војне опреме, учесник међународних и руских научника.

Потомци ће запамтити

Лотнаиа специјалност намеће строге захтеве за професионализам и моралним квалитетима пилота. Ово је потврђено од стране херојским делима ваздушних бораца који су дали своје животе за добробит људи у обављању дужности.

Земљиште око Липецк обилно заливати пилоти крв. Размислите о томе, убио педесет пилоте. То је цена хартије од вредности наше домовине!

Једног дана трагедија је задесила. Посада и Л. С Схерстобитов Кривенкова у лету изненада запалио, прво једну а затим другу мотор. Након гашења пожара, било је неопходно да се одмах седнем. То се десило у граду. На трошак од пилота је успео да узме ауто на бочне ивице насеља, посада страдали. Авион је имао пуним оптерећењем горива и бомбе. Можете замислити последице пада.

Хероес оф Русија Липетск ваздухопловном центру

Рангирају шест особа, четири живе и раде, и два умро.

Шеф авијације центра Липецк Генерал-мајор СС Осканов први. Он је искусан ас, професионалац. Приликом обављања неуспех пробни лет догодила у фебруару 1992. године, технологији, а аутомобил је почео да пада на село. На трошкови борца успео да помери, људи нису повређени. За тај подвиг Осканов представљен од највиших почасти.

Најновија листа придружује пуковника Олег Пешков, који је мучки оборен у Сирији. Пилот је погинуо, постао шести.

радним данима

Данас Липецк авиатсентр - истраживачка база борбене системе МиГ и Су. Аеробатиц Теам - изразита потврда о способности руског ваздухопловства. Напори Центра су фокусирани на квалитет обуке, повећање налет. Он је створио неколико тренера - тачну копију склопова и механизама. Међутим, опрема за обуку функционалност демаркирана.

У неким елементима гринд пилот-другу технику примене фиксних апарата, на трећој - лекција за фиксирање вештине лекције учећи контроле. Створио мулти процедурални тренер посаде ваздухоплова комплекс МИГ УКС-29 (војне обуке). Она обухвата задатке и функције које обављају професионално ваздуха током лета: интелигенцију, употреба оружја у условима електронског ратовања.

У борби против тероризма

Липецк Авијација центар пружа практично искуство на пилоте о моделима МиГ и Су.

Руски авиони током операција у Сирији су изазвали стотине ваздушних удара. Прослављени златар тачност погодака, која је обезбеђена, укључујући и уз помоћ последњег руског аналитичког комплекс "Ил-20". Аирцрафт опремљен без тих начина детекције и оптичких сензора. То потребно посаде за подршку пилот Су. Флиинг лабораторија се зове руски посадом извиђање.

Авиони штрајк циљеве са феноменалним тачности, елиминише улазак других објеката. Терористичких бомбашких Сириан ударних комплекса Су Модификације 24, 25, СМ 30, 34.

Данас, командант авијације центра Липетск - војни пилот ген.м господин Јуриј Александрович Сушков.

Слике и видео на своје кациге ваздушних бораца изостављене филтере. Појединци не могу показати - сигурносне захтеве. се практикује се у свету авијације. Није чињеница да су пилоти подвргавају студију у истраживању Липецк центра, биће у рату. Али ти асови који добија на циљном авиона у Сирији, студирао овде.