Карданско вратило Уаза: поправка и балансирање

Погон погон возила због повезаности мостова и предмета за трансфер помоћу Дривесхафтс. Укупно два напред и позади, први од њих се састоји од СПЛИНЕД везе и цеви са танким зидовима, на обе стране од којих су посебне тачке са кугличним лежајевима и флексибилне спојнице. Лежај има додатну фиксирање зауставног прстена и стављен у бази челика. Све главне елементи имају гумене заптивке које смањују вибрације.

Шта треба да знате

Предњи ПТО вратила Уаза има једноставну структуру, која је фиксиран посебним држачем, уређен у доњем делу. Али, баш као и свака друга тачка, то захтева периодично поправку или замену. ПТФЕ слотови су слаба тачка механизма, они су подложни брзом хабању, али њихова поправка, као што знате, није немогуће.

Карданско вратило Уаза се заснива на три тачке везивања, па се често назива трицикл. Оутбоард лежајева, што је средњи елеменат подржава, захтева много већу пажњу. То осигурава задржавање структуру састављену од два дела у фиксној стању. Стога, треба прегледати периодично. Се дијагностикује у просеку сваких 50 хиљада. € Км. Када је замењен новим, тако често користи директан типа универзалног зглоба.

Узроци неуспеха

Упркос чињеници да је ГАЗ је четири точкове, већина терета пада на задњој осовини. То је због чињенице да је потреба за погоном на предње точкове јавља само у случају превазилажења разних препрека. Чак и ако узмемо у обзир не-интензивна употреба не разликује дуг период рада, и треба редовно проверавати и елиминисати ломљење. Важно је напоменути грешке које се јављају најчешће у овом механизму:

• одвијање завртње;
• дисбаланс;
• Кардан вратила Уаза стекли јаз између носећих укрштених делова;
• бреакаге СПЛИНЕД цоннецтион;
• еффацемент слотс;
• повећање у лумен СПЛИНЕД везу.

прелаз

Као и свака друга тачка, први крст Уаза пропелер вратило морају бити слободни од прљавштине и рђе. Након истичући своју локацију и присуство утикача. Коришћење чекић нежно притисне имајући чаше. Сигурносни прстен је одвојен од ивице до кука и једноставан шрафцигером. Затим, на обе стране лежаја се истискује помоћу станици и чекића. Након обртања вратила се уклања из члана утикача и самог заптивном попречног елемента. Остаје само да инсталирате нову улогу и саставити структуру у обрнутим редоследом. Прелази се налази и на леђима и на предњем ЦАРДАН, уз разлике у његовом уклањању и инсталације нису доступни.

СПЛИНЕД

Ремонт карданских вратила Уаза се углавном састоји од замене дотрајалих жабе. Када се носи сплајн вратила диск је генерално да се замени. Ова грешка може да се одреди од волана пребијања у пуном диск укључен и повећан зазор. Треба напоменути да је просечна период рада механизма, у зависности од интензитета 30-50 хиљада. Км.

У неким случајевима, можете да прибегавају поправити. Период употреба СПЛИНЕД веза може бити повећана заваривањем. Овај метод се заснива на способности металну да прошири током загревања до температуре и скупљања током хлађења. Прво морамо механизам да демонтира и раздвојити слотове. Део делова који се налазе испод предње осовине, темељно очистити. наметнуо неколико шавова на спољашњем делу везе помоћу машине за варење. Тада је настао пројекције треба уклонити са Емери. Ако то не урадите ово, вероватно је дебаланс. У овом поправка Дривесхафтс Уаза завршен, можемо само да просхпритсеват детаљи и ставити на своје место.

Након метала клиренс скупљања обично нестаје. Ако све остане као и до сада, морате да купите нови уређај.

Карданско вратило Уаза: балансирање

Овај поступак је битан корак у Зглоб је инсталиран на сваком аутомобилу марке. Она одржава равнотежу свих компоненти. О држећи у реду брзо постаје свестан присуства позадинске буке, вибрација и побољшати изглед игре у детаљима. Да би се избегла поправку, која је у овом случају може бити потребно пре него 10 хиљада. Км, неопходно је извршити равнотежу, без обзира на степен мешања у систему. Треба напоменути да се овај поступак спроводи у радионици.

Подмазивање главних конструктивних елемената посебног значаја. Овај поступак треба спровести редовно, посебно зато што је под дејством силе на било који возачу. Само укуцајте "Литол-24" у посебном техничком шприца и погонске структуре у погонску. ГАЗ "Патриота" не захтева укидање механизма, док постоји довољан приступ Мазалице.