Инфинити ККС56. Преглед аутомобила

ИНФИНИТИ ККС56 може назвати претеча САД Ниссан Патхфиндер. Запремина Инфинити мотор 5.6 литара, а снага - 325 коњских снага при 5200 обртаја у минути. Она приказује максимални обртни момент од 533 Нм при 3400 об. / Мин. Такав невероватан учинак за офф-роад возила се дистрибуирају електронски аутоматски у односу на 0к100 на 50к50 или преносити само на задњим точковима. Када возите центар је предмет блокира, у том смислу, можда је време једначину на правцима. Попречни блокада диференцијала на задњим осе олакшава дистрибуцију обртног момента између точкова.

Маса овог седам седишта СУВ 2.7 м. Међутим, аутомобил не може назвати прегломазна и споро. У случају Инфинити ККС56 у стању да развије велику брзину. За неке седам секунди у брзиномера игле може да прође за 100 км / х. У будућности може да пређе ознаку 200 км / х. Ако при брзини од 60 км / х, пресованог у педалу гаса пода, возач може осетити чак и отиска у столици. Међутим, потрошња горива је урадио каскадер је 30 литара у граду.

За разлику од свог америчког претходника, Инфинити ККС56 има јачу суспензију. И његов пречник од дискова је порастао за 30 милиметара. Резултат ове промене СУВ кочења више нису "климање главом". Међутим, она успорава, као и раније, само са потешкоћама. Ово је посебно изражено током кочења у зимској сезони. На стрмој падини нема никаквог смисла да користе ручну кочницу или преноса паркинг. У сваком случају, СУВ и даље срушити. Због тога, Инфинити ККС56 расте може само држати ноге на папучицу кочнице.

Штрајкови изолација Инфинити ККС56. Бука извана не продре у унутрашњост, не само у време кретања СУВ, али у том тренутку, када је возило у празном ходу. Систем звука 333 укључује В и дванаест субвоофер звучника. Због тога, ништа не може скренути пажњу са путницима да уживају у музици.

Врло удобне услови унутар кабине. Поред удобан седење испред, два одвојена задња седишта су инсталирани. путници колена, који се налази на полеђини, не наилазе на предњем седишту, јер је удаљеност од њих је веома велика. То значи да чак и највиши кошаркаш сигурно могу да остану у леђа. Иза предњих седишта у плафон монтиран ЛЦД монитор. Он је у стању да игра као ДВД или ЦД-дискова и ухватити телевизијски сигнал. Због тога, путници у кабини офф-роад аутомобила, неће бити досадно. Поред тога, задња суспензија опремљен Пнеумоелементс, тако да се лако превазилази све неправилности на путу.

Али су путници, који се налази на трећем реду, имају своју контролу климе. Али успева или возача или особу која седи у близини. Трећи ред може удобно сместити не само деца, већ и одрасли. Ова тачка је још једном наглашава јединствени унутрашњи пространост Инфинити ККС56. Цена овог аутомобила у САД је у просеку $ 56 700 за модел са погоном на задње точкове.