Где је Токио? Токио атракција са фотографијама

Токио (Јапан) је главни град државе и један од највећих градова на планети. Осим тога, то је велики индустријски, финансијски, политички и културни центар читавог источног региона. За сваки туриста би било незамисливо да оде у Јапан и не посетити свој капитал. То није изненађујуће, јер, упркос савремености, је почаствован националну традицију која датира пре вратити много векова. Овај чланак ће говорити детаљније о томе где је Токио, њена историја и знаменитости.

Кратка историја

Према историјским подацима, први људи појавили на месту данашњег града локацији у каменом добу. Међутим, њен велики значај, он је добио много касније. У средини дванаестом веку, садашњи главни град Јапана је мало рибарско село које је под називом Едо. 1590., Схогун Токугава Ијејасу име му је главни град Шогуна, и почео да гради овде за дугорочно управљање институција. Од тада, град је почео да се активно развија, а у КСВИИИ веку, постао је један од највећих не само у Јапану, већ и широм света.

Његов садашњи назив Токију је 1869. године, након што је цар Мутсухито овде патили државног капитала Киото. У деветнаестом веку веома брзо овде је развијена индустрија и бродоградња. У 1872. је прва пруга изграђена, повезивање јапанској престоници са својим предграђима - Иокохама.

Историја градског подручја, где Токио два пати од катастрофа. Први пут се то догодило 1923. године. Затим, под утицајем земљотреса (9 поена), скоро половина метрополи спаљена. Киллинг више од 90.000 локалних становника.

Други пут, град је оштећена као последица његовог масовног бомбардовања марта 8, 1945. Он тврди животе 80 хиљада људи. Шта год да је, у оба случаја, Токио обновљен и наставио да се развија. Нису спречили ово, а време окупације после Другог светског рата.

географски положај

Говорећи о томе где Токија, пре свега треба напоменути да због географске специфичности административних граница града покрива не само континенталног региона, али и два ланаца архипелага који се протежу на неколико стотина километара. Главни део метрополе налази на северозападном делу Токио Баи, на острву Хоншу. градско подручје у већој мери је Канто Чист. Што се тиче географског порекла, званични за јапанској престоници, они су 35 степени 41 минута северне географске ширине и 139 степени 36 минута источне географске дужине.

Треба напоменути да је на копну града су концентрисане све релевантне административне, политичке, финансијске и културних центара, као и главне транспортне чворове у земљи, укључујући Интернатионал Аирпорт Токио. Подручје метрополе је нешто више од 2188 квадратних километара.

клима

Токио је под утицајем на суптропске климе са благим зимама и топлим сувим летима. Сваке године има у просеку пад од око 1300 милиметара падавина. Њихов највећи број је типичан за период од јуна до јула. Просечна температура током лета креће од 18 до 20 степени Целзијуса. Зими, под утицајем Тихог океана северног ветра постаје мекша. У овом тренутку термометар се обично налази на нивоу од 3 до 5 степени испод нуле.

Снежне падавине овде може назвати један феномен. Истовремено, по правилу, они одвијају сваке зиме. То је немогуће не обратити пажњу на чињеницу да многи научници зову ово метропола упечатљив потврду колико утиче на раст популације градова на климу.

Главни град Јапана се налази у једној од најопаснијих региона у свету. Чињеница је да је у јужном смеру од њега је само четири заједничка од плоча литосфере. Сви они су у сталном покрету, у вези са којима често постоје земљотреси догодити. О најразорнији од којих је раније било. Прилично честа појава - тајфуни, али они обично немају такве значајне последице.

административна структура

Главни град Јапана, један је од префектуре, - односно, главног Дистрикта, који се састоји од 62 административних јединица. Када је реч о Токију, то обично значи 23 округа који је у периоду од 1889. до 1943. године били уједињени. Од данас, сви су једнаки у стању да градовима (свака има мере и Градског већа).

Влада на челу са гувернером главног града, где становници одлуче да универзално право гласа. Општински центар града је седиште који се налази у Схињуку. Поред тога, територија метрополе и државна влада Јапана.

Грађевинска карактеристике

Имајући у виду да, када постоји Токио, становници су приморани да изгради зграде које су сеизмички безбедни. Изградња закон земље захтева компаније које се баве овом пољу активности, примењују савремене технологије које омогућавају да се смањи на минимум ефекте подрхтавања тла. У том смислу, таква ствар као што је квартално зграде у јапанској престоници није доступан. Сви објекти овде из безбедносних разлога, се налази на одређеној удаљености један од другог. Градске улице су дизајнирани тако да у случају рушења кућа ослањају на зидовима околних зграда.

велики мравињак

Токио - град који се често назива "великом мравињак." Чињеница да су овде изградили на хиљаде кућа и зграда дуж уских улица. Два аутомобила може бити највише недостаје од њих тешко. Насеља са великим трговачким центрима и небодера оштро контрасту са њима. Поред тога, митрополит мрежа обавијен жице, шине и путеве. Ако његове главне улице зграде су углавном подигнуте у европском стилу, још мање - тешко прилагодити, углавном два спрата куће.

Јапанци покушавају да користе да би најбољи начин сваки комад земље у Токију. на њему су цене овде су само астрономски. Главни разлог за то је због акутног недостатка простора. Као резултат тога, влада је приморана да постепено напуни море. Стварајући вештачке острва, који су изграђени не само стамбене површине али чак и аеродроме, фабрике, тржни центри, паркови и други објекти. Према пробних проценама, до краја 2015. године број становника у градском подручју Токија ће достићи 29 милиона људи.

превоз

Јавни превоз у јапанској престоници ради беспрекорно. Локална путничке возове и Метро трансфер до касно у ноћ и да су најбржи врсту поруке. Већина радника у граду људи који живе у предграђима и на периферији, паркирају своја возила у близини најближе станице и промените на воз.

Треба напоменути, а Токио Аеродром "Ханеда" путник који је у просеку од 41 милиона људи годишње. Магнитуда тога је шести по величини у свету. У циљу вршења 60 километара од границе града, подигнута је још неке ваздушне капије - "Нарита". Да бисте дошли до аеродрома у Токију, можете веома брзо користећи брзи воз "Синкантсен".

Поред тога, јапански капитал је уједно и највећа у стању јединице испоруке. Да би се осигурала могућност бродова долазе до Токија, Иокохама, у свом предграђу је изграђен модеран порт, повезан са каналом је дубине воде. Просечан годишњи промет робе овде је око 124 милиона тона.

знаменитости

Локална културна баштина је поносан на све Јапана. Токио Атракције годишње привуче милионе туриста из целог света. Веома популаран међу путницима сматрају локалне и националне паркове (посебно Меији Грове, ОГАСАВАРА и Уено).

Шта год да је, једна од најзначајнијих локација се сматра да Империал Палаце Гарден, који се налази у срцу метрополе. Прве зграде датирају из КСВИ века више. Они су очувани и након бројних јаких земљотреса. Укупна површина објеката у приказивање вртовима је око 7,5 квадратних километара. Унутар комплекса налази се царска резиденција.

Шиба Парк је Токио торањ. Ревиевс оф локалног становништва показују да је данас симбол јапанског капитала. Данас је то туристичка атракција, преглед платформе, хале и музеј који је посетио у просеку од 2,5 милиона посетилаца годишње. Кула је 332.6 метара.

Још једна популарна локална обележје сматра се други телевизијски торањ - "Токио Небо Дрво". Међу другим сличним објектима у свету има максималну висину (634 м, имајући у виду антене).

Најпожељнији место за посету деци постао Токио Дизниленд.

занимљивости

• Ако Токио је посебна земља, у државама листе БДП, он би узети 15 место у свету.
• У част јапанског капитала се зове астероид који је откривен од стране локалних астронома 1900. године.
• Токио - град у коме је концентрисана око 35% институција високог образовања у Јапану. У овим студијама, сваки други студент у земљи.
• Због високе сеизмичке активности у региону, држава често имају разговоре о могућности преноса капитала у другом граду. Главни кандидати су Хигасхино, и Насу мие. Упркос одобрењу те идеје од стране Владе, никаква даља акција још није донета.
• За 14 узастопних година, све до 2006. године, чувени часопис "Економист" под називом Токио најскупљи град на свету за трошкове живота и непокретности.