ВОЛВО С60 Цросс: техничке спецификације и мишљења клијената

С60 Волво Цросс - варијација Шведске аутомакер на офф-роад седан. С60 модел је доступан већ дуже време и такмичи са аутомобилима у Ц-класе. Све седана и вагона у овом сегменту су веома слични једни другима са техничке стране, разликују се само по изгледу и цени. Волво је одлучио да издваја и створити истински нову класу аутомобила. Ови модели немају ниједан од конкурентских марки.

Идеја Волво С60 Цросс

Крос кантри се заснива на конвенционалном С60 и доступан је само у сва четири точка варијанти. Тело новог С60 има две варијанте: седан и караван. Ако је караван у својој класи има сличну конкуренцију у А6 Аллроад лице, офф-роад седан аутомобила који је свет икада видео. Наравно, различите компаније пружају услуге својим клијентима реинкарнацију и подешавање своје аутомобиле. Али масовна производња што је почело само волво. Идеја да се направи кросовер Седан Волво Цросс С60 је најмање занимљива и свеже. Оно што је за овај подухват, компанија "Волво" - може се наћи у овом чланку.

изглед

Опишите екстеријера и ентеријера аутомобила - да понови речи уобичајене С60. Стога, кратких напомена истиче и промене које су утицале на спољашњост и унутрашњост.

Цросс Држава је слична облик своје путне колега. Исто модеран и елегантан нове генерације тело, исти испупчен фарови и маска. Али ауто је почео да изгледа сасвим другачије. Ако је пут верзија С60 - је пао на земљу и ниске аутомобила са прилично мирном дизајна, верзија ван путева је сасвим различита осећања и емоције. Елеганце ауто нестао, већ је постојао осећај сврхе и спортског духа.

Модел је био већи за чак 65 мм, при чему Волво С60 Цросс клиренс је 200 мм. Такав Клиренс су завист многих савремених скретнице. Значајно подигао изнад земље, ауто добио огроман 19-инчни точкови. Браници и блатобрани добијају додатну заштиту у облику пластичне боди кит. Ови елементи дају ауто врсту борбе - то више није миран град лимузина. С60 свих врста показује да ће се носити са било које сврхе домаћина и удобно ће се путницима.

Задњи део аутомобила такође је остао без икаквих видљивих промена, осим пластичних прекривача који штите организам од прљавштине, камење и снега. Барем тако сигурни произвођача. Али све зависи од начина и услова вожње - у Русији је могуће наћи такво место у коме нема пластична заштита неће стајати.

унутрашњост С60

Унутрашњост такође добија неке откровење - он понавља унутрашњост уобичајене С60 Цросс Цоунтри.

На први поглед на инструмент табли одмах приметили своју суровост и ергономију. Сваки елемент, свако дугме у месту и не изазивају жалбе. Стиче се утисак да Волво посебно спроведеним анкетама током година су власници и сазнајте жељени распоред свих контрола - тако да је све урађено коректно и не изазива проблеме. Боја шема - једна боја и ниског. Унутра, ништа наговештава на луксуз и претенциозно - компанија "Волво" да докаже своју Елите Статус на све, сви све знају. Салон украшене са кожом и племенитих материјала, квалитет скупштине панела и изолације потраживања не изазива. У средини централне конзоле је осетљив на додир дисплеј, одговоран је за рад мултимедијалних и навигационе системе. Табла и волан су идентични онима које се налазе у друмском седан.

Али су седишта се разликују од строго ентеријера. Они су јако изражен бочну подршку и много прилагођавања. Приликом садње у аутомобилу утисак да то није купе са високим клиренсом, а спортски купе.

електронски системи

"Волво" без много помоћних система - то није "Волво". Такав концепт није поштеђен и Волво С60 Цросс. Лимузина паковане са низом све могуће система, асистената и функција. Са овим системима безбедности и функционалност возила је на веома високом нивоу. Стандардних елемената напоменути паркирване ЕСП, грејање седишта и огледала, двозонски клима уређај.

Да би се разумео њихов менаџмент нема дуго: креатори коначно бринути о купцима и да јасно и лако да разумеју контроле.

Такође, на располагању возача Вецторинг обртног момента и Цорнер Трацтион цонтрол. Ови системи прати безбедносну ситуацију у режиму спортске диска. Чак и ако желите полихацхит - "Волво" ће бити као старији брат да прате све покрете и спречи опасан или не.

ВОЛВО С60 Цросс: спецификације

Сада мало о тужна. Доступно само један комплет Волво С60 Цросс. Свестрана В60 овај план је разноврснија: она је позвана да чак три мотора. Седан иста је само један конфигурација са турбо мотором 2,5 литра. Мћ мотора је 249 коњских снага. Геар кутија - шестостепени аутоматски.

Лимузина-цроссовер је доступан у свим точкове, а верзија на предње точкове за буџетске свесних купаца. Модел са предњим погоном има исту дозволу која је битна за купце.

Спортског потенцијала је откривена на путу. После притискања "Волво" достиже 100 км / х за 7 секунди. 5 цилиндара моћан режање испод хаубе и покушати да покаже сву своју моћ у случају. Међутим, из безбедносних разлога (то је "Волво"), креатора ограниченог максималну брзину од 210 км / х електронским путем. Према произвођачима, потрошња ауто је мање од 9 литара на 100 километара.

Добри показатељи пословања и допуњује крос-кантри Волво С60 Цросс Цоунтри. Ревиевс оф власника говорити о практичности возила. Он ће бити мало ван пута, савршено распршени, која је погодна за дуге вожње. Поред тога, С60 је четворо врата лимузина, А којима можете ставити породицу и оду на одмор.

За и против

ВОЛВО С60 Цросс - храбар и успешан експеримент компаније. Комбинују многе позитивне квалитете не могу бити ни један модел. С60 безбедно обрише нос му све време скретнице су због своје маневарске способности и клиренс. На аутопуту је лимузина може да се надмеће са снажним мотором. Понашање аутомобила у урбаним срединама и саобраћајне гужве - је изнад хвале. Понекад почиње да изгледа да при ниским брзинама, а градске улице аутомобил може ићи сами и без помоћи возача. Дакле, компетентно и јасно "Волво" има свој ток и реагује на команде.

Изглед аутомобила не изазива никакве негативне емоције. Према многима, верзија Цросс Цоунтри - је модификован и довео до смета лимузина С60.

На негативној страни, само један може да се припише - је недостатак комплети опција на нашем тржишту. Али можете наручити модел са Европском пакету.

Трошкови Волво С60 Цросс је такође уједају. За седан треба дати 2.269 милиона рубаља. В90 караван је мало јефтинији - 1984000.

takmičari

Такмиче за возила још нису ни са ким. Ни БМВ, или "мерцедес" у блиској будућности не планира да изда такав модела. Само, Ауди А6 може супротставити против В60 Цросс Цоунтри. Ко ће победити у овом сукобу - Време ће показати да и продати. Модел из Аудија је већ дуго на тржишту, "Волво" - нови у овом сегменту. Квалитету и поређење ових модела могу да посебан преглед.

резиме

Волво је узета правим путем. У то време, када су сви проблеми иззхевиваиут истом моделу, представљају свет следећи Рестилинг и ствари, "Волво" је за петама. Најважнија ствар је да ли су креатори не морају да мењају скоро ништа у колима да се створи заиста друга јединица. Дизајн је остао исти, осим неколико закрпе. Ове мале промене су одмах даје аутомобилу нови лик. Променили смо за вешање и Клиренс - ауто само отворио нове путеве и стазе. Овај модел је одличан за Русију и суседним земљама. Жао ми је једна - она долази у ограниченој серији, а само један сет. Стога С60 Цросс домаћин много среће - они поседују јединствена и ништа на истом возилу.

С60 и В60 - само је први модел са префиксом Цросс Цоунтри. Швеђани су задовољни са својим аутомобилом и, највероватније, неће преносити и други модели на овој платформи.