Ваз-2123 - историја рођења

На ВАЗ-2123 је прилично чудно судбина, баш као и многи преживели реструктурирања. Овај аутомобил је имао среће, био је у стању да преживе у "полетни" деведесетих. Као што и приличи прави СУВ успео да превазиђе свој пут да постане готово непроходан "Офф-Роад финансијске" и ка трајном серијску производњу. За многе од ових возача забринут због звона и пиштаљке нису гламурозно, али кретање на лошим путевима, то заиста био спасилац.

Рад на ВАЗ-2123 почела је осамдесетих година прошлог века. Циљ је био да се развије нови СУВ да замени Нива, што је готово четврт века, путовао је на путевима и сеоском путу земље. А посебно приликом одлучивања о дизајну новог аутомобила је написано да је он, нови аутомобил на терену, не мора да се повуче у кукурузу. Асортиман производа АВТОВАЗ Нива држи водећу позицију, а биљка не жели да их изгубимо.

На аутомобилу су одржани неколико састанака, на којима одређује изглед новог аутомобила. Коначно, налог за развој и пуштање у производњу ВАЗ-2123, нови је објављен 1991. године, на свим точковима аутомобила. У изгледу је чак за поређење није неопходно да се добром старом Нива - међу њима су целе епохе, а не један сахрањен концепт како бити ауто.

У време појаве првих узорака новог Неве дизајн је сасвим на нивоу, али је сада није превише застарела. Елегантни пет врата тело модерног аеродинамичног облика њеног власника унапред обећава велику брзину и удобност. Цео изглед производа холистички и хармоничан утисак. Да, и Ваз-2123, чије су физичке карактеристике и данас остају прилично висок, често превазилази многе рекламирају увозних аутомобила.

Треба напоменути да је дизајн новог Неве је много промена које се односе на и мотор и шасију, и пренос. Лист их је једноставно немогуће, да има нови ауто, иако је дизајн и били су укључени или делове серијске машина. Довољно је рећи да је мотор Ваз-2123 је модификована обртни момент карактеристика омогућава да добију бољу вучу при ниским брзинама.

Упркос дизајна и одличних перформанси офф-роад, фабрика ауто је мало вероватно да би могли да савладају производњу нових модела. На улица беснела кризе било релевантно за сва питања се не ради о развоју, већ о опстанку. А онда се поклопио два феномена - ГМ-корпорација је у потрази за новим јефтиног СУВ, а АВТОВАЗ је спреман да прода лиценцу за њега. Узгред, он је веома добар утисак на запослене ГМ.

Резултат случајности заједничких интереса је заједнички производња Генерал Моторс и АвтоВАЗ, који је почео и Цхевролет Нива излаз, тј Ваз-2123. Први серијски схниви из капије у 2002. години, а за то време су више пута потврдили своје карактеристике високог терена, савладао много километара путева наше и туђе и стекао је љубав и поштовање многих возача.