БМВ Музеј у Минхену. Минхен музеј. БМВ Музеј у Минхену, фотографије

Онај ко је бар једном био у Минхену, вероватно је преживео само пријатне утиске о овом немачком граду са својом богатом историјском прошлости и многе атракције. У ствари, овај град је познат по бројним архитектонских објеката широм света, а музеји Минхен имају посебно место у свету, јер је овде да чувеног БМВ музеју.

Мало историје

Пре него што ми кажеш шта је БМВ музеј у Немачкој, било би пожељно се како је дошао БМВ групу. Баварски мотор служи као што је Баиерисцхе Моторенверке (или БМВ) је дуго имао светску репутацију. Они раде од 1913. године. Биљка је почела са издавањем авиона мотори раде. Оснивач ове фирме је Карл Фридрих Рапп је. Он је одлучио да стави ову производњу у Минхену округу, у непосредној близини немачке компаније која производи авионе, Густав Отто Флугмасцхиненфабрик. После Првог светског рата 1919. године, потписан је Версајски уговор, према којем је забрањена производња авиона у Немачкој. Као резултат тога, Ото затворио своју фабрику и компаније БМВ је био приморан да се пресели у производњи кочница за возове, и на крају постао највећи произвођач мотора, аутомобила, мотоцикала и бицикала.

Прве зграде комплекса

Комплекс укључује штаб БМВ, музеја и "свет" БМВ. Прво је отворио своја врата за БМВ музеју у Минхену. То се догодило 1972. године. Истовремено, на дан Олимпијских игара 1972. године је завршена и изградња у седишту фирме. Сама боравка БМВ је структура, осмишљен као мотор са четири цилиндра. Зграда има 22 спратова. Пројекат ове две зграде пројектовао је архитекта из Аустрије. Музеј је изграђен у облику неке врсте чаше које на врху је прекривена БМВ логом и представља спољни поклопац резервоара. Најкомплетнији слика може да се види, расте до висине од птица лета. Локални становници имају своје идеје о изгледу ове зграде, па су га звали "чинију супе."

БМВ Свет

У 2004. години, компанија је одлучила да затвори зграду, која је смештен Музеј БМВ у Минхену, за реконструкцију. У вези са повећањем производње било је немогуће да све експонате у музеју. соба је потребно експанзија, односно, стицање или појава новог додатног простора. Поред већ десило да се изгради нова продавница аутомобила, који је почео пре годину дана, пројекат Цооп Химмелб бечки пројектни биро (л) ау. За проширење, одлучено је да га користи ову зграду, која је отворена у јуну 2008. године. Према ауторима, стакла корнета зграда симбол слово «В», који је трећи у скраћеницом БМВ. Четири главне канцеларије забринутости цилиндра - је писмо "Б", музејски предмет - је "П". Нова зграда је представљен не само БМВ Мусеум. У Минхену, ова соба је домаћин низ концерата, а становници и посетиоци долазе овде само на вечеру или се опустите. Улаз у зграду је слободан, јер је, и ауто. Унутра, не можеш само купити ауто, већ и вожњу на стари или нови БМВ на виртуелном стази. Осим тога, могуће је дизајнирати ауто на великом пројекционом платну.

рестаурација радионица

У почетку, на отварању музеја, она је представљена публици од 20 аутомобила и 30 мотоцикала. Као такав, радионица, које ће подржати опрему у исправном стању, није било. Они су били ангажовани у поправке ентузијаста, који су радили у подруму зграде. Стогодишњице производња првог аутомобила Карла Бенса, компанија је учествовала у БМВ Цлассиц Ралли. За такмичење су стављени четири аутомобила се, али после почетка, они су сви као један у застоју. То је било након овог догађаја и рестаурацију радионице, која је служила тачно БМВ музеј у Минхену је направљен. То је постављен у фабрици компаније, и од тада све аутомобила који су представљени у музеју, у исправном стању. Сада је њихов број знатно порастао. Они су тако јако да је понекад потребно да протури између њих.

Изложености Ролс-Ројс

Но Муницх музеји нису толико популарна као БМВ музеју. После реконструкције 2008. године порастао на површини од 5.000 квадратних метара. Замена и надоградња кабине су се сваких 30 дана, тако да је прилика да се види нешто ново је увек ту. Пење се степеницама до горње тачке музеја, можете видети излагање Роллс-Роице. Из њега је спирално степениште иде доље на којима се јасно може видети све моделе. Прави благо овог дела сматра се да Роллс-Роице Пхантом. Он је био први аутомобил у Роллс-Роице, која је припадала краљевској породици. Након инсталације баријера је представљен, која се састоји од стотина металних кугли, који су стално у покрету, стварајући обрисе БМВ аутомобила.

Из историје модерности

У суседној соби можете видети авиона мотор БМВ ИВ, чије ослобађање је извршена 1918. године. Следећи доказни предмет пажње - мотоцикл Р32. Он је био веома популаран, упркос чињеници да је њена вредност била знатно виша од цене сличних возила из других произвођача. Привукла је пажњу купаца иновативним попречном постављање мотора. Осим тога, мотор је два цилиндра је 0,5 литара. Је дозволила да се развије брзину до 100 километара на сат. Поред њега је представљен цхиц Цар ред БМВ 3/15 ПС објављен 1929. године, је први модел производња компаније.

Мотоцикли

БМВ Музеј у Минхену, фотографија приказано у наставку, има неколико других експоната. У првих десет година у послијератном периоду финансијско стање народа Европе нису били јако добри и куповна моћ, посебно у односу на возила био веома низак. одлучено је да се врати у производњи мотоцикала у овом периоду, менаџмент компаније. У салама музеја су готово сви икада произведен по моделу. 1955. БМВ се вратио у производњу аутомобила. Ове године земља видела "Изетта". Овај изванредни модел компаније је имао мотоцикл мотор. У следећој соби је представљен мотоцикл са алуминијумским оквиром, што значајно смањује свеукупну тежину у односу на масу претходних модела. Тело мотоциклом (БМВ М6) је произведен коришћењем пластике, лагани челика и угљеник. Да сваки посетилац може да види у њиховој тежини, сваки експонат ово сала је на одвојеним размерама. Мало даље можете видети БМВ 328 Цоупе Цопе 1939. године и у суседној соби је прикупљање производи моторе за авионе, бродове, трке и друмска возила.

Али ово излагање се ту не завршава. Гости ће моћи да виде линију 3-Сериес БМВ, где су сви генерација овог модела смештена у хронолошком редоследу. Треба напоменути колекцију рекламних плаката БМВ, за коју посебну просторију додељена.

Сан сваког колектора аутомобила

Један од најлепших модела компаније је БМВ 700 ЛС (1964). Возило је у близини зида плаката. Под хаубом се налази 2-цилиндрични мотор од 0,7 литара који се 40 коњских снага. Максимална брзина овог модела је 135 километара на сат. Ништа мање атрактиван модел БМВ 3.0 ЦСи, који се такмиче за многе колекционаре. БМВ 327/28 да издвоји посебну просторију која подсећа на тунелу. За оне који су желели да посете Музеј БМВ у Минхену, адреса ће остати испод, и док потребно је обратити пажњу на неколико изложбеног простора.

тркачки аутомобили

Следе два штанд ће привући пажњу љубитеља брзине. На првој кући најбољи тркачки аутомобили, а други - познати БМВ М Највећа пажња је привукао на БМВ М1 (1978). Они су пуштени само 400 примерака, тако наћи сличан модел живи нестварно. У углу тркачких аутомобила, подесите БМВ Кс Цоупе, а поред - ГИНА Лигхт Висионари Модел, тело које је направљен од тканине.

Друга соба заузета Роадстерс. Овде ћете видети најскупљи бренд на БМВ 507. Компанија објављен само 271 примерака овог модела. Следеће, поставља прилично необично Роадстер З1 чија врата не отвори пут за сва возила, и пасти. И најуспешнија Роадстер компанија која је стекао популарност међу женама се сматра БМВ З3. Сада, пре упознати са експонатима музеја, сигурно, многи ће желети да знају где Музеј БМВ.

Како доћи до БМВ музеју

Они који одлуче да посете Минхен (БМВ Мусеум), како да стигнем тамо и можда не знају, али наши савети ће лако довољно. Највише приступачан начин - метроом. Неопходно је да се до станице Олимпиа-Еисстадион, на излазу из којих се види зграду "БМВ Велт". У музеј морају да путују на трамвајске трасе №20 и №21. Стоп се налази на делу Олимпијског парка, тако да се у музеј, морате зауставити на кратком растојању пешице. Таки - је најбржи начин на који можете добити на БМВ музеју у Минхену.

Адреса на коју се налази музеј: 80809, Минхен, ул.Олимпииски парк, 2.