Бензин пумпа не пумпа бензина. Могући узроци, начини да се реше проблеми

Аутомобили бензин пумпа - уређај за континуирано снабдевање горивом до постројења у којем се формирање мешавине горива. Чак и најмања њеног неуспеха доводи до поремећаја у раду мотора, док озбиљнијих кварова, ви једноставно није покренути.

У овом чланку ћемо погледати ситуацију у којој пумпа за гориво не пумпе за гориво уопште, или се тресе, али не у износу који је неопходан за агрегата за нормалан рад. Такође, покушајте да разумете могуће узроке одређеног квара хранилице горива и дискутују методе самопомоћи по примеру домаћа производња ауто карбуратор Ваз-2109 и Ваз-2114 ињекције.

Шта су пумпе за гориво

Возила са бензинским моторима, у зависности од марке, модела и модификација може бити опремљен са различитим дизајном бензинских пумпи. Али су сви спадају у двије главне категорије: механичке и електричне. Већина бензински мотори опремљени механичким храњење горива уређаја. Ако узмемо 2109 (карбуратор), затим сади дошла је са мембраном пумпа производњу ДААЗ. Основна разлика између овог уређаја - једноставан дизајн, што је лако разумети чак и за почетника. Карбуратор "девет" бензинска пумпа налази у моторном простору аутомобила. Лако је наћи на типичне полулоптасте поклопца мотора и горива црева.

убризгавање горива мотори 2114 су опремљени са електричном пумпом. У срцу њиховог дизајна такође је мембрана, али за разлику од уређаја за снабдевање "Механика" гориво за возила са аутоматским убризгавањем горива, нису испод хаубе, али директно у резервоар.

Симптоми бензина пумпе

Који год мотор није опремљен ауто, знаци да је апарат снабдевање горивом да није тако слично. Ово укључује:

1. Недостатак одговор на старт мотора покушаја.
2. Повреда стабилности агрегата у стању мировања.
3. Тројке.
4. смањење снага.

Дизајн пумпе за гориво карбуратор 2109

Да би се разумело зашто не пумпа бензина пумпа 2109 (карбуратора), хајде да укратко погледамо његове структуре. Дакле, "девет" јединица за снабдевање се састоји од:

• становање;
• гурач рука са механичким пумпање;
• диапхрагм склоп;
• поклопац са арматуре за причвршћивање црева;
• sito;
• полуга ручног пумпања.

Принцип рада механичког пумпа за гориво

Бензин пумпа управља камера брегасте осовине која се креће у дилера у хоризонталном правцу, изазивајући своје кретање реципроцатинг. Пусхер, заузврат, утиче на механичку руку пумпање, а она је већ подизање и спуштање мембране шипку.

Тако је у пумпе за гориво да се створи притисак који подржава поклопац уређаја крилца. Један од њих пролази гориво у, да га не остављајући назад, а други гура у линији горива иде у карбуратор.

Као што можете да видите, дизајн је врло једноставна, тако, да се утврди узрок чињенице да је пумпа за гориво не пумпа, довољно је да се демонтира и проверите статус кључних елемената.

лактарош

Јер тело не утиче на рад пумпе за гориво, ако је, наравно, није оштећен, почети са потискивача. Овај елемент је направљен од челика и једноставно не могу сломити. Али носе - молим вас, нарочито ако то није оригинал, и купио као одвојене целине. То би требало да смањи дужину од неколико милиметара, а пумпа за гориво не пумпа горива.

Уместо тога, то је нешто тресе, али је амплитуда покрета дијафрагме је значајно смањена. Отуда систем горива ниског притиска, и, сходно томе, грешке у мотору. Стандардна дужина потискивача ДААЗ пумпе - 84 мм. Се мери по својој дужини, и замени хабање делова, ако је потребно.

дијафрагма

Најчешћи грешка дијафрагме - је њена руптура. Дешава се да се деформише. Због штете почиње да прође кроз саму дијафрагме горива, што је уједно и узрок пада притиска у систему.

Да открије такав квар је могуће, само демонтирање уређаја за напајање горива. Ако то не пумпа бензина пумпа, дијафрагма је крив, ви ћете га одмах видети. Ћемо решити овај проблем тако што ћете га замени.

Поклопац са арматуре

Кол сте раставити пумпу за гориво, не превише лењи да провери и вентили. Мора се нека гориво, а други - да произведе. Само их дићи у ваздух и поставити, колико добро раде. Ако се вентили не носе са својим задацима, замените поклопац склопа.

Пумпа и полуга ручног пумпања

Прва ствар коју ћете видети демонтажу унос горива - сито. Направљен је од танког перфорираног пластике. Разлог за то, да не пумпа бензина пумпу, и може послужити ако постоји деформација његовог или озбиљног загађења.

У првом случају, филтер би требало заменити, у другом - исперите течности за чишћење карбуратора.

Полуга ручног пумпања на чињеницу да је пумпа за гориво не пумпе за гориво у ротацији брегасте осовине, је ирелевантно. Једина ствар која може сломити - то је пролеће, она се ослања на почетни положај.

Бензин пумпа не пумпа: Ињецтор

Као што је већ поменуто, пумпе у карбуратор и горива убризгавањем имају другачији дизајн. У возилима са принудним убризгавањем горива све процесе који се односе на то храњење у комору за сагоревање, под контролом од стране контролне јединице електронске, тако да може доћи до лома разних врста електронских уређаја.

Главни разлози да пумпа за гориво не пумпи за ињектирање мотор, могу укључивати:

• фаулт погона уређаја;
• Филтер зачепљења пумпе;
• неуспех релеја;
• бловн осигурач.

Како да разуме узрок Мисфире је управо пумпа за гориво

Дијагностиковали проблеме са бензинске пумпе у аутомобилу са мотором убризгавањем је много лакше него у колима са царбуретед мотором. Чињеница да је јасно чуо звук модула моторно гориво са контактом. Он траје неколико секунди. Овај звук указује да је пумпа за гориво окреће, тресе гориво.

Ако се ово деси када окренете кључ, а затим са уређајем сама је у реду, а разлог због којег морати потражити негде другде. Па, ако је контакт укључен вас не може чути карактеристичан звук пумпе, можете бити сигурни - проблем у њему, или у својим елементима напајања.

Почните са релеја и осигурача

С обзиром да је јединица испорука горива у резервоару аутомобила, а до њега није тако лако дијагноза је боље да се почне са релеја и осигурача:

1. Одврните капицу завртње који учвршћују блок за монтирање, који се налази са леве стране волана.
2. Под њом наћи осигурача Ф3 (15а) и релеј Р2. То су елементи који су нам потребни да провери.
3. Што се тиче осигурач, неопходно је да се "пинг" а тестер. У случају њихове радне неспособности - да га замени.

Проверите релеј у гаражи прилично тешко. Међутим, могуће је да се сличан (из суседне гнезда), познат добар релеј, и ставио га на место дијагнозом. Сада укључите паљење. Схакес бензин пумпу? Разлог је пронађен! Па, ако се ништа није променило, идемо даље.

Електрични погон и филтер

Бензин пумпа у инзхеторном 2114 је елемент модула горива, која се налази у резервоару возила. Његови чланови су и:

• цоарсе филтер;
• сензор нивоа горива;
• конекције за повезивање са горивом.

Да бисте дошли до јединице, уклоните доњи део задњег седишта, искључите електричног довода и уклоните 8 завртње причвршћивање покрива. Уклоните цео склоп уређаја. Пре свега прегледа сито. Ако је прикључен, замените га.

Да бисте проверили мотор ће морати да га повезати директно са контактима батерије. У случају нормалног рада, "ранг" жице и проверите контакт жицу тежине на насловној страни модула. Ако се мотор не даје знаке живота, поставља се питање "зашто не пумпа бензина пумпа" је коначно пронашао решење.

Покушајте да га сами поправите неприкладан. Само купити нови мотор и заменити стару. Па ипак, није потребно трошити новац на куповину целог модула, који је сада вреди око 3 хиљаде. Рубаља. Купити посебан електрични мотор и нови филтер. Све што ће коштати три пута јефтинији.