Аутомобил "Форд Ц-МАКС": опис, спецификације, ревиевс власници

Миниванс су у великој потражњи у европским земљама. Зато сви произвођачи аутомобила производе моделе са телом. Форд - није изузетак. У 2003. години, дизајнери одлучили да ослободи аутомобил који ће бити нешто од крста између седан и великим комбијима. Морао је да хармонично комбинују покретљивост градске машине са капацитетом од комбија. "Форд Ц-МАКС" То тако појавио. Како се то разликује од свог претходника? Пре свега, продужени платформа. Са овим решењем, унутрашњост возила је постао много више. Вожња наступ остао на истом високом нивоу.

Назив модела "ФОЦУС Ц-МАКС" је учествовао само у периоду од четири године од дана издавања (2003) до првог великог надоградње. У 2007. години, аутомобил је већ постављен као независан модел "Форд С-Мак."

Димензије Ауто (питање 2007-2010.)

Димензије упдатед версион прилично импресивно. Вреди обратити пажњу на возача да купе "Фокус" је знатно инфериорнији у односу на параметре комбија, Ц-Мак. Почнимо са прегледом дужине, која заиста одговара класи возила , и који је 4768 мм,. Што се тиче ширине, 1884 мм, довољно је да "Форд Ц-МАКС" је био најстабилнији, али има маневрисање.

Успут, нису сви аутомобили у овом сегменту може да се похвали таквим цифрама. Висина 1658 мм омогућава путницима да се осећају пријатно у кабини, чак и људи са повећањем од око 2 м не осећа непријатност. Међуосовинско растојање у односу на седан повећан за 25 мм и пруге - 40 мм. Само 5 места, али унутрашњост је толико удобан да је ова нијанса је тешко недостатак. Рестилед верзија представљена са седам седишта.

Екстеријер "Форд Фоцус"

Карактеристике модела возила уз подршку овом пројекту. Споља, "Форда" изгледа прилично екстравагантно. Амерички концепт компаније се посматра у свим елементима. На први поглед, Ц-Макс изгледа као свестрани породични аутомобил, али гледајући ближе, можемо видети у њему нешто спортски. Прелепе геометријске линије и нови аспекти су значајно измењени! Дај дар дизајн "Фокус". Хоод испоставило се прилично издужена и помало оптимистична. И у вези са косом ветробран, он не само да личи на већу верзију спортског аутомобила, али и значајно смањује отпор приликом вожње.

Када се гледа из профила, око хвата косим кровом. Грилле трапез, хеад лигхт оптика оригинална форма, округли магла нежно постављен у браник. На свакој страни изузетно дугачким лампе. Претерана блатобрани, дајући ауто "Форд Ц-Мак", мишљења који, вреди напоменути, само позитивно, неки храброст, чак и тренуци агресивности. На задњој страни посебним светлима улога. Они су прилично велике, дугуљасте, постављен на скоро половину крила. Правоугаона врата пртљажника даје аутомобилу исправне форме.

унутрашњост

Увидом у дизајн екстеријера модела "Форд Ц-Мак", време је да погледамо у салону. Шта чека возача и путнике овде? Пре свега, желео бих да скренем пажњу на инструмент табли. Он је опремљен у складу са савременим стандардима. Мултифункционални волан, брзиномер, обртомер, путни рачунар, воздухоотводники - све то ће одушевити власнике аутомобила. Мултимедијални систем уклапа у укупну концепт. црна и сребрна, две боје користи га украсити.

Возачи кажу предња седишта са одличном бочном потпором. Дизајниран је тако да се током наглих маневара да се људи осећају самопоуздања и сигуран. Назад диван дизајниран за три особе просечне грађе, она је мека и врло удобна. У седам седишта Миниван "Форд Ц-Мак" треће ред седишта нису веома простране, они су идеални за децу и тинејџере.

Пртљажника смештене 582 литара. Ако се саберу другог и трећег реда седишта, а затим њен капацитет је знатно повећан. Паул је глатка, без оштрих колебања.

мотори

Распон енергетских јединица инсталирана на Ц-Мак, ће импресионирати сваку ауто ентузијаста. Укупно Возило је опремљено пет мотора, од којих су четири покрећу на бензин и један дизел. Таква разноликост је неоспорна предност америчког модела "Форд Ц-МАКС."

Спецификација мотора:

• Заступа јединицу дизел мотора са две литре. Може да достигне скоро 200 км / х. Његов капацитет је 140 коњских снага. Она је опремљена аутоматским или ручним мењачем, дизајниран за 6 фаза. Просечно време убрзања - око 10 секунди.
• Први у низу бензинских мотора у корист 2-литарски мотор. Он сматра најслабији међу опцијама представљене. Његова максимална снага - 145 "коња". Хигх-спеед мод је ограничена на знак 197 км / х. Ова опрема је могуће само са пет корака механике. То убрзава аутомобил од нула до неколико стотина скоро 11 секунди.
• Више побољшана укупна сматра мотор 2.3. Он је у стању да развије капацитет 161 литара. . То завршио само са аутоматским мењачем. Максимална брзина брзине - 194 км / ч. Да растера потребу за више од 11 секунди.
• Турбо мотор је посебно цењен од стране возача. Његова запремина од 2 литре, али производи снагу од 200 л. . Мењач - аутоматски "робота" 6-брзина. Миниван ова конфигурација може дисперговати у мање од 9 секунди. Након кратког временског периода, он је лако долази до "максималну брзину" од 220 км / х.
• Завршава монтажне линије мотори литра турбо пуњене моторе. У принципу, не разликује се много од наведених уређаја. Међутим, у овој конфигурацији да се повећа капацитет до 240 "коња", чиме је аутомобил како би растерала потроше мање од 8 секунди. Ограничење брзине је 235 км / ч.

Аеродинамика и безбедност

На путу док вози ауто "Форд Ц-МАКС" понаша сасвим поуздано. Возачи кажу да је стопа покретљивост и стабилност на високом нивоу, који се не може наћи у другим члановима овог сегмента. Многи су драго да контролишу машина није лако довољно, јер је произвођач инсталиран на моделу серво управљач. Због ЕХПАС систем на великом брзином аутомобилом понаша покорно. Ако је суспензија исправно подешен, а затим на аутопуту непријатне тренутке није дошло.

Одговоран за безбедност кочиони систем хитне - АБС и ЕСП. Такође, аутомобил је опремљен АСР комплекса.

Конфигурација и цена

Купити ауто је могућа у следећим нивоа опреме: Амбиенте, Тренд, тренд Кс и Титаниум. У 2014. је прилика да бирају између домаћег купца пуњење Спорт. Трошкови се креће од 1,2 до 1,6 Милл. Рубаља. Главни показатељ је цена модификације мотора. Возачи кажу да се купи тзв "празан" машина може бити за 800 хиљада рубаља.

Модификација 2015-2016 биенниум.

"Форд Ц-МАКС 2" ће бити у продаји у 2016. За разлику од претходне генерације, ажурирани модел је променио регистрацију дизајна. Возачи кажу да је предњи део аутомобила је постао агресивнији. Маска хладњака је порастао у величини. Многи истичу да је повећана величина аута, посебно своје дужине и ширине. Ажурирана верзија има димензије: 4796х1916х1658 мм. Неки возачи сматрају да произвођач није завршио дозволу. То је само 128 мм,.

"Форд Ц-МАКС 2" је доступан са шест различитих мотора. Пренос наставља - аутоматски и механички (5-6 брзина). Колико ће то коштати модел на домаћем тржишту још није познат, али у Европи је цена је више од 30 хиљада евра.