Амортизери "Газела": опис, произвођачи, коментари и ставови

Амортизери "Газела" је један од главних јединица у ауто суспензије. Гуидед јахање машина, у ствари, без ових делова је практично немогуће. Основна функција амортизера - елиминисање вибрација приликом кретања машине.

Који су амортизери на "Газела" је боље: на гас или нафта?

Сервисирати амортизери се обезбеди сигурност и руковање.
Сви предмети ове врсте су подељени у две главне групе: гас-испуњен, или гаса, и хидраулични или уља.

Сваки тип има своје карактеристике, предности и мане, и спор око које од њих боље одржава већ деценијама.

Олео

Вибрације возила су пригушене од циркулације уља из једног одељка у други и своје ниске стишљивости. Као резултат тога, осцилације конверзија енергије подмазивање течност се загрева.

Оил амортизери "Газела" имају одређене недостатке:
• комора компензација садржи одређену количину ваздуха. Са смањењем износе својих нафте пролази кроз комору без напора. Као резултат - шок скоро престаје да угаси флуктуације.
• за подмазивање течност може да садржи мехуриће ваздуха. Јер ваздух је лакше него суспензија уље тече током рада компримовани није мазиво и компримовани ваздух мешавина. Због тога, ефикасност хидрауличког пригушења опада.
• вискозности уља током рада јединица може да варира због грејања, што доводи до убрзања његовог циркулације. Због овог ефекта нестаје пригушења. У хладном времену, ситуација је потпуно супротна. "Газела" Суспензија је тежак посао све док мазиво није у потпуности загреје.
• Често вожње на путевима који чине амортизери "Газела" да ефикасно раде, може довести до смањења емитовања нафте и амортизације.

плински амортизери

Накнаду комора напуњена гасом тако детаљно упумпава под високим притиском унутра. За такву амортизери следеће функције.

У поређењу са плинског уља имају већу чврстину, чиме возите аутомобил у великој брзини мало лакше. Поред тога, она избегава ефекат на аквапланинг.

Промена температуре нема утицаја на амортизерима гасних. У току вожње није фиксна никакве промене ефикасност њиховог рада.

Поред тога, плински амортизери разликују дугачак радни век.

Међутим, и они имају своје недостатке:
• плински амортизери "Газела" скупљи од својих колега нафте од 20-30%.
• Велика крутост делова смањује удобност кретања аутомобилом.
• Суспензија аутомобила може носити се брзо због повећаног крутости гаса амортизера.

Гас или уље?

С обзиром на карактеристике сваке врсте пригушивача, могуће је направити сљедеће закључке.

Тигхт гас се обично инсталира на возила која су радиле у веома тешким условима. Међутим, они имају мало "али": можете их користити само са добрим асфалтираним путевима. Промена неке друге амортизере су често праћене заменом неких компоненти ослањања.

Уље је најбоље користити за погон на путевима, не разликују у добром стању, или постављени на возилима, које су изгубиле оквира чврстину.

ремонт амортизера

Током операције амортизери може да не успе. У том случају, они морају да заврши замену или поправку. Бусхинг суспенсион "Газела" као врху стабљике, заштићен гуменим чепом који штити ставке од прљавштине.

Ако имате шкрипање и потресао када возите на путу је потребно дијагнозу суспензију. Пре свега то изгледа око стабла: Ако не успе, било је знакова корозије или оштећења, потребно је променити детаље.

Шок "Газела" предњи

Замена се врши по следећем редоследу:

• возило подићи дизалицом, након чега се точак уклоњен. Ако је рад обавља на рупу гледања, то је могуће урадити.
• Кључ за одврнути матицу 19 клина који осигурава амортизера.
• уклоните спољашње прање.
• горњи амортизера је смањена на аналоган начин.
• уклоњен саму клапну и унутрашњи прање.
• чауре су уклоњени из посебних ушицама.
• Инсталиран нови амортизере.

Задњи амортизер "Газела"

Замена на задњој суспензији је најпогодније у рупу посматрања.

• Отпустите матицу доњег и горњег носача вешање.
• Ова ставка је уклоњена из два игле.
• На врху стуба прање уклоњен.
• гумене чепове се уклањају из папучице.
• Бусхинги пожељно промене, а затим амортизери су постављени на месту.

Амортизери за "Газела": продуценти

Стране компаније нуде широк спектар од домаћих, али је цена њихових производа је много већа. Међу руски произвођачи треба имати у виду "Плажа", бави се развојем и производњом резервних делова за само нашу аутомобилску индустрију. "Дамп" Компанија нуди веома широк спектар делова за подешавање суспензије. Постоји неколико фирми које производе делове за домаће аутомобиле високог квалитета.

компаније горе наведене нуде широк спектар производа. Детаљи су обично идеални за домаће аутомобиле. Можете подесити амортизера "Газела" УАЗ - они у потпуности у складу са дизајном ових машина. Уз производи који се увозе то неће радити: жртва је потребно да би храпавост управљивост, или померите механизам у целини. Основна предност домаћег шока и даље је чињеница да су засноване на руским условима - и климатски и пут, односно, а живот им знатно више немају.

До данас, тржиште ауто делова може да задовољи различите модификације амортизери - од уља на хидраулични. Руски произвођачи нуде аутомобила "Газела" хидрауличне уље компоненте повећан капацитет, побољшање перформанси кочења и стабилности машине, а смањује ефекат планирања и побољшања управљивости.

Продуцед би руских компанија пригушницима прилагођени за рад у тешким условима. Све спецификације су потврдили детаље тестирања и потврде о квалитету.

Мидгет домаћи аутомобили "Газела" ради у веома тешким условима, а то утиче не само на стање целог уређаја, већ и њених појединих делова - нарочито вешање и амортизере.

Према статистичким подацима, ХИДРОПНЕУМАТИЦ уређаји у просеку траје годину и по дана коришћења, и овај период може да варира у зависности од стила вожње, квалитет површине пута, оптерећење. Сходно томе, елементи огибљења су да се замене сваке године. Избор одговарајућих дампера у потпуности зависи од склоности возача и његов стил вожње. Стручњаци су мишљења да је "Газела" идеални су део домаће производње, дизајниран узимајући у обзир специфичности климе и путева. Сходно томе, такви амортизери служе значајно дуже од страних колега.