Аероспаце силе у Русији. Стварање ваздухопловних сила

Ваздухопловне снаге (у смањењу ВКС) су нова врста Оружаних снага Руске Федерације, будући да су формирана 2015. године. Ускоро ће бити година, пошто почињу да обављају своје задатке. Након првог августа исте године, издата је председничка уредба о ступању на снагу ВКС-а.

Историја

ВКС је структура формирана као резултат уједињења ваздушних и свемирских снага наше земље, па се историја њиховог настанка састоји од неколико различитих фаза. Вриједно је прво причати о свемирским јединицама.

Почело је још увек средином прошлог века. Први делови, који су били укључени у управљање и лансирање свемирских летилица, појавили су се у Русији 1955. године. Тада 1957. створен је такозвани Командно-мјерни комплекс за контролу свемирских возила. И 1961. године, како сви знају, покренут је лансирање прве свемирске свемирске свемирске летелице Восток. Затим је организовала и управљала овом активношћу ЦУЦОС, односно Централном уредом просторних објеката. 1992. године ово је урадио ВЦС. Али не ваздухопловне снаге, већ војска. Али кратица је била иста као сада.

Ваздухопловство

Ваздухопловство постоји од 1912. године. Њихова структура укључује не само ваздухопловну, већ и радио-техничку, пројектилску површину-зрак, извиђачку, инжењеринг, ваздухопловну и многе друге трупе.

Током тридесетих, ваздушне снаге су се развијале веома брзо. Руска авијација била је директно укључена у совјетско-фински рат, који је одржан 1939. године. Тада је извршено више од сто хиљада летова. Губици су износили 627 авиона. Већина њих је пуцано, неки су изгубили током несрећа или несрећа. Многи су добили такву штету, због чега једноставно није било могуће вратити машине на сервисирање. 14 посто авиона је нестало.

Стварање ВЦС-а

Како је већ било могуће схватити, и просторне и ваздухопловне снаге су повезане са истим окружењем, па су разлози њиховог уједињења сасвим јасни. О томе је говорио и Сергеј Шојгу, који је министар одбране наше земље. Он је тврдио да би уколико би се организовале ваздухопловне снаге, било би могуће побољшати укупни систем одбране државе. Прво, одговорност за формирање војне и техничке политике бит ће концентрисана у једној руци. Друго, комбиновањем неколико структура заједно, биће могуће значајно повећати њихову ефикасност. И, захваљујући горе наведеном, ваздухопловне снаге ће се развијати динамичније. Дакле, предуслови су сасвим јасни и логички оправдани.

Занимљиво је да је прошло мање од два месеца од оснивања ВКС, пошто су трупе нове структуре већ послате у Сирију ради војних операција. То је био последњи дан септембра 2015. У операцији нису учествовали само терористички авиони и бомбардери, већ и стратешки авиони.

Циљеви

Снага ваздухоплова у Русији врши веома важне активности. Један од главних задатака је откривање лансирања балистичких ракета и планираног напада непријатеља. Руске ваздухопловне снаге требале би о томе обавестити највише нивое власти.

Они такође могу ударити у главу балистичких ракета непријатеља ако намјеравају напасти важан државни објекат и пружити заштиту контролним пунктовима.

Мање мирни задаци укључују лансирање авиона и сателита у орбите. Ипак, структуре ваздухопловне одбране су обавезне да обезбеде да Русија није угрожена претњама из ваздушног простора и свемира.

Још један задатак извршава нова врста оружаних снага. Аероспаце структуре су дужне да одржавају сву опрему у пуној спремности, тако да у било које вријеме у случају опасности од његовог лансирања и употребе у акцији.

Команда

Ваздушне и свемирске силе Руске Федерације имају веома разгранату структуру и значајан низ задатака, које су обавезни да испуне. То се већ могло схватити из горе наведеног. И менаџерско особље, такође, је такође велико. Главни командант ВКС-а је генерал пуковник Бондарев Виктор Николајевич. О томе ће се детаљније дискутовати мало касније.

Главни штаб руководи први заменик Виктор Николаиевицх - генерал-потпуковник Павел Курацхев. Дронов Сергеј Владимирович је исти. Он је други замјеник команданта ВКС-а. Строго говорећи, свако командно особље, које има ваздухопловне снаге Руске Федерације, генерал-потпуковник, нема других чинова. У композицији која није наведена, улазе и Иудин АВ, Гуменни ВВ и Головко АВ.

Шеф структуре

Дакле, сада је вредније рећи о Виктору Николаевичу Бондареву. Он је главни командант ваздухопловних снага. Рођен је 1959. године, 7. децембра, на подручју Воронежа. Од 2012. године био је командант Ваздухопловства. Након што је спроведено стварање ваздухопловних снага, Владимир Путин је именован за генерал-пуковника на челу нове структуре. 16. марта ове године, предсједник Руске Федерације предао је ВН Бондареву банер за бојну заставу.

Вреди напоменути да је Виктор Николајевић 2000. године добио титулу Хероја Руске Федерације. Бондарев је такође учесник у првом и другом чеченском рату. Изводио је више од 400 авиона. Такође мора се рећи да је Бондарев заслужени војни пилот Русије и да има квалификацију снајперског пилота.

Каква је будућност

Са сигурношћу се може рећи да ће се структура ВЦС-а развијати даље у Руској Федерацији. Сада постоји неколико специјализованих образовних институција у којима можете добити одговарајућу специјалност. Они су у Воронежу, Санкт Петербургу, Краснодару, Јарославлу и Тверу. 2017. планирано је отварање председничке школе (у руској престоници). Сигурно ће образовне институције овог правца бити успостављене и на другим мјестима наше државе.

И, наравно, у различитим руским градовима постоје јединице за обуку, гдје се регрути шаљу да служе у војсци, одатле су пребачени у борбу. Раније су сви дијелови припадали Ваздухопловству, али након 2015, они су, наравно, преименовани.

Иначе, ВКС је нека врста трупа у којима нови регрути неће морати само да тренирају и вежбају, у овим дијеловима мора се обављати и ментална активност. На крају крајева, све је повезано са авионом и другим уређајима. Стога, једном у ВЦС-у, регрут треба да буде спреман да научи пуно веома важних и потребних материјала.