Адитиви "Супротец" за ручним мењачем. Зашто их изабрати?

Геар бок промена је један од главних компоненти у аутомобилу. Од свог функционисања зависи од нормалног рада и мотора и мењача. Често је њено стање утиче на трајање живота возила.

Да би се повећала дуговечност ППЦ возача користе различите методе - редовно одржавање или искористити свој "гвоздени коњ" у режиму штедње енергије. Али, најефикаснији начин је да користите специјалне формулације заштите "Супротец" за ручним мењачем, који су посебни триболошке композиције.

Нови објекат за сервисирање аутомобила

Аддитиве "Супротец" - специјална триботецхницал састав, који подржава трење се јавља у процесу зони променом својства контактирајући површинама делова. У свом саставу адитиви садрже минералне супстанце које оптимизујете трења делова контакт и довести до побољшане перформансе. Молекули формирају "Супротец" решење заштитни слој на површини брзо покретних делова, повећавајући своју трења својства, односно смањити коефицијент трења. То повећава ефикасност, смањене потрошње горива, Повећана дуговечност агрегате.

Главни циљ "Супротец" састав за ручним мењачем - је оптимизација за истрошене суочава са интензивним трења делова, смањење празнине у области трења. Производ се може користити у стандардном режиму рада у вези са редовним мазива.

Карактеристике адитиви "Супротец"

Карактеристике адитиви "Супротец" због његовог састава, која се састоји од финих минерала филосиликате - Серпентине, хлорита. Они имају висок антифрикционен својства. Пошто честице носача користили минерална уља разних врста, као што је Дектрон.

Адитив "Супротец" за мануелним мењачем, рецензије од којих је само најбоље, прилагођен специјално за мењачем и има велики број функција:

• Облици на површинама антифрикционен заштитни слој до 15 микрона дебљине, који оптимизује геометрију и обнавља површину трења;
• ствара задржавање површина уља, изазивајући трење хидродинамичке режиму догоди;
• чворови оптимизује хабање заштитни слој се формира и након промене уље мењача;
• хемијски неутралан супстанца, тј не реагује са другим једињењима.

Адитиви "Супротец" за мануелним мењачем такође смањује стопу трошења радних елемената, спречавају хабања и користи се као додатак главном мазива.

Оптимизација мануелним мењачем

Активан додатак ефекат је доказано лабораторијским тестовима. Али што је још важније, шта кажу за "Супротец" адитива за употребу одговора преноса стварних људи. Већина возача након примене композиције приметити значајан напредак у ЦПР перформанси, што је:

• да би се олакшало промену брзине;
• у смањењу буке и вибрација;
• повећање управљању возила у неутралном положају.

Све ово указује на то да ови адитиви нису само "популарни бренд", као и доказане возачи значи да оптимизују перформансе аутомобила. Неки возачи такође приметили убрзање процеса млевења у основним јединицама реновирани мануелни мењац.

Како ово ради

Адитив "Супротец" за мануелним мењачем почиње да одмах радити након уласка у радно тијело заједно са главним мазива. Овде, оптимизација почиње формирање слој, који се одржава у три корака:

• Припремити лица - фино се расули абразивних отклања недостатке на контакт трења парова.
• Макинг заштитног слоја - због слој по слој потрошни делови су у уљу новој кристалне структуре формира, која продире и придржава материјалу механизма.
• Динамиц регулација - одржавање оптималних параметара заштитног слоја за оптималним ИЦИЕ чворова.

По завршетку треће фазе трошења у контакт површина престаје, као адитиви "Супротец" за кориснике преносног режиму сменама трења сила хидродинамичке интеракција. То постиже ефекат такозваног "уља клина."