Авенсис 105 - следећи Рестилинг Тоиоте

Авенсис 105 - модификација легендарног аутомобила Тоиота Ланд Цруисер, популарно назива "кукуруз" због сазвучју речи. Она је произведен 1998. године.

За разлику од претходних варијанти

Споља то модификација се не разликује много од претходних - То је била идеја дизајнера. Они траже да се сачува препознатљив изглед, а повећава сагласност са филозофијом овог аутомобила линије, суштина који - супериорности једноставности над луксуза.

ентеријер

Унутрашњост Авенсис 105 значајно променио. Изнутра, аутомобил је постао мало дуже и сада изгледа ригорозније и модеран.

Точак, ручка и предњи панел АКП појавио дрвених елемената, а средишња конзола - метална и угљен паста. Програмери су се потрудили да задржи укупни стил модела.

Домаћи купци чекају мали, али ипак пријатно изненађење: навигациони систем аутомобила је сада прилагођен руским путевима.

Удобност у Ланд Цруисер 105 остао на истом нивоу, јер упркос бројним променама, ипак је СУВ. Салон је дизајниран за људе просечне висине, тако да је кошарка у овом ауту ће бити мало непријатно. Други ред седишта за два путника. Постоји трећи ред седишта, али седети тамо није удобно као прва два.

У принципу, главни Јапанци нису фокусирати на угодност и поузданост, издржљивост и снагу - и они су успели.

Тоиота Ланд Цруисер 105. Спецификације

prvi опрема

Возило опремљено са новим мотором, чији запремина 4,5 литара. Његове карактеристике су много бољи од претходног мотора - капацитет повећан за четрдесет процената (235 КС) и обртни момент - на педесет (615 Нм). За њега и понудио шест брзина аутоматски мењач.

Комбинација ова два агрегата како би растерала Тоиота Ланд Цруисер 105 на две стотине и десет километара на сат, и убрзање од нула до сто се јавља у 8.3 секунди.

Друга опрема

У овом Упдате и друге водећег мотор са капацитетом од 4,7 литара - капацитет повећан до двјестоструког и осамдесет и осам коњских снага и потрошња горива смањена. Да би понудио аутоматским мењачем са пет брзина. Међутим, промена опреме у њој има незнатно кашњење, што је посебно уочљиво у спорт моду.

Понашање на путу

Аутомобил није добро понашају у кривине - сасвим је инертан и не реагује на управљање. Али на правој делу трасе све је у реду. Суспензија је веома глатка и звучну изолацију - само одличан: мотор не може чути чак и при великим брзинама.

Веома висок квалитет је и кочнице, које су опремљене са само-прилагодљив систем препознавања и квалитета премаза.

технологије

Све ове карактеристике су дизајнирани да побољшају понашање возила на путевима. Али то није све! Ланд Цруисер је опремљен са 105 аутоматски подешава стабилизатора бара, која унапређују своје пропустљивост.

Поред тога, ту је и најновији систем, који је нека врста темпомат. То омогућава аутомобилу да пређемо на "пешак" брзинама - један, три или пет километара на сат. Више може да контролише снагу мотора и вучу кочнице ако је потребно. Тако, возач може само управљати.