Шта да изаберу за свој ауто: ковани или цаст точкови?

Сваки власник аутомобила некада мислили о томе шта дискови су оптимални за његов "Ирон Хорсе". Наравно, глумци модел аутомобила ће осигурати блиставу поглед на чување. Међутим, стручњаци кажу да поднео је дискови имају своје предности, а избор треба да се заснива на личним осећањима. Хајде да се мало компаративну анализу "Кастинг" и "пробијање". Можда ово помаже да формирају свој став о овом питању.

Методе израде и материјала

Алуминијумске фелне називају због начина производње. Растопљени метал се сипа у убране форму. Као материјал коришћен легуре а, који су засновани на алуминијуму или магнезијум. Прессед дискови се састоје од два елемента. Они су повезани путем точкање. Материјал који се користи - челични. Прессед дискови имају нижу цену производње у односу на легуре. Композиција материјала од којег су направљене, одређују њихове главне карактеристичне особине.

Карактеристични разлике алуминијумске фелне

Као што је већ поменуто, за многе возаче одлучујући фактор за куповину алуминијумских фелни је атрактиван изглед. То није њихова једина предност. Користи се у производњи метала може да смањи укупну тежину производа. Ово даје мало током вожње потрошњу горива. Осим тога, шупље точак ће се вратити у првобитни положај након контакта са површине пута неправилности. Сходно томе, побољшани не контроле возила. Међутим, такав напредак обавештење је веома тешко и снагу, осим професионалног возача. Он је бацио точкове и недостатке. Они имају више крхку структуру од пресованог дискова. Челик је деформисан од пин, а ливени диска може црацк или пахуљица облик. Скривене пукотине представљају опасност за возача и путнике. Ово обликовати диск може једноставно поделити када удари путева рупу и доведе до несреће. Враћање глумци точак може бити. Ове услуге су доступне на неким сервисима. Међутим, ако су повреде прекинула крутост диска, такав производ не може поправити.

Карактеристика пресованих дискова?

Ово су произвођачи аутомобила точкови често инсталирају своје производе. Иако се не односе на питање поноса, графички дизајнери, многи од њих сматрају довољно практичан. Најчешћи у Русији јер су дани Совјетског аутомобилске индустрије су ковани точкови Р13. Међутим, неки возачи су уверени да је већи радијус повећава управљивост возила и пропустљивост. Стога, они покушавају да максимално величину точкова. Оверен Р14 точкови на ВХА помоћ у овом случају, да пронађе савршено решење. Говорећи о предностима челичних фелни, треба имати у виду њихову високу одржавање. Удубљења на диску лако исправљање. Поред тога, обод диск је у стању да делимично отплати ефекат Боунце, који не може направити хард цаст изградњу. Ово има позитиван ефекат на стање шасије аутомобила. Негативни поени укључују чињеницу да притисне дискови кородира и захтевају пажљиво одржавање.