Колико је речено и написано о легендарном аутомобилу УАЗ-469, али тема је и даље релевантан. За први пут сишао са монтажне линије у 1973., он је постао замена за СУВ-ГАЗ-69, производњи од којих је већ пребачен у Улиановск. Након апсорбује све најбоље особине свог претходника, и ослобађање од неких својих недостатака, нова машина је толико велики потенцијал модернизације, који је и даље акције на Уљановск аутомобила постројења отишли више и више нових генерација теренско возило. Важно је напоменути да је током теста нови ауто на Кавказу, на захтев локалних геолога УАЗ лако попео на надморској висини од 4 километра, а такођер је лако сићи са њим. Фабрика стандардну машину без витла и друге специјалне опреме је успон за 40 минута!
ГАЗ-469 - модификација војног и цивилног зове ГАЗ-469 Б и, доста чудно, је на транспортеру мало раније, крајем 1972. године. Управо у време његовог покретања било три модела. Трећи је био ГАЗ-469 БГ, медицинска верзија аутомобила.
ГАЗ-469, чији спецификације су примарно одређује војске, претворио је једноставан, непретенциозан ауто. За военпрома верзију имали мост са интегрисаним редуктор, што је омогућило да повећају клиренс на импресивних верзију 300 мм са суфиксом "Б" може само хвали стандардне снопа осовини. У поређењу са својим претходником, такође разликовали ровер велику унутрашњу и моторном простору, лаган сађење, боље ергономије за возача. Најважнија ствар сада није било потребно да се произведе две верзије: теретних и путничких. УАЗ, трансформисан захваљујући кабини и двокрилна задња плоча, комбиновани ове две функције. Машина може носити до 600 кг терета и истовремено једноставан за вучу артиљеријске пиштољ. Са импресивних клиренс, може у потпуности без путева и стати било где и хода ход тежак.
Није било без инцидената, прво на вратима "УАЗ" Није било браве, а ако војска у вези са ражња, совјетски задруге искрено збуњени о томе. Након тога, овај проблем наравно одлучили.
ГАЗ-469, који разматра војску и становништво су углавном позитивни, често опростио ниску квалификовано особље. Изузетна сервисирања теренско возило вам да мање поправке на отвореном пољу, "на колена." Карактеристика изглед аутомобила је добила популарно звани "Бобија." Заиста, као верни монгрел, "ГАЗ" се одвија уз власник свих тешкоћа, ретко успе, и често спасили од најтежим ситуацијама.
И то је тако честа "Боби" је посетио на шест континената учествовао у готово свим оружаним сукобима у свету, постао незамењив помоћник рибара и ловца, остао на линији за више од тридесет година, који су претрпели неколико генерација надоградње. Може се с правом не истинито да се зове легендарни.