Трофазни цирцуит

Главни садашњи систем усвојила сада универзално су трофазна кола, који имају неколико предности у односу на једнофазних.

Трофазна струја систем назван трофазних струје генеришу три електромоторних силе имају исти амплитуду и фреквенцију, али пребацио у односу на међусобно у фази 120⁰ или током трећег временског периода.

Свака одвојена коло, такав систем трофазни се каже да смањи фазу.

Фазна струја, која се обавља трофазни спој може се добити комбиновањем три исте генератора, дајући једнофазне наизменичне струје, ротора, који су у фиксном положају, круто везани једни за друге и не мењају свој положај приликом ротације. У овом генератора намотаја статора се одвијала од међусобно 120⁰ на ротора стране. Под таквим околностима, сасвим је очигледно да ће се електромоторна сила другог генератора задржавају своје измене у односу на првог агрегата на 120⁰, односно максимална вредност електромоторне силе у истом смеру у другом генератор ће доћи после ће све ротора генератора укључите 120⁰. Електромоторна сила трећег генератора ће каснити у односу на друге генератора 120⁰.

Али такав поступак за производњу струје, који су трофазни коло, није економски одржива и технички изазов. Лакше до три намотаја статора су повезани у једном пакету. Такав генератор се назива фаза Генератор струје.

Дакле, статор алтернатор тренутни има три намотаја (називају агрегати фазе), на 120⁰ расељених односу један према другом. Ротор је трофазна струја генератор са ротора структурално идентични Монофазни генератор АЦ.

Током ротације ротора намотаја у су сви створени једнаки у учесталости и амплитуде електромоторне силе, али нису истовремено достићи свој максимум. Под претпоставком да је максимална електромоторна сила генерише у тренутку проласка у центру северног пола ротора на почетку намотаја, лако је видети да ће максимална електромоторна сила у истом смеру у другом калема долази после обртања ротора на 120⁰, а трећа - након укључивања 240⁰ у односу на први.

Повезивање на спољни круг сваки генератор фазе, добијамо три фази струјно коло који немају међусобно никакве електричне спојеве, при чему је свака одвојена струја споја исти њихов отпор ће бити једнаки амплитуде, али померена у фази у односу на међусобно и на 120⁰.

Да бисте се повезали такав генератор за екстерни кола, треба шест жица. Да се смањи број жица које иду на спољни круг, неопходно је повезати завојницу пријемника и генератор повезивања ради формирања електрично прикључен на трофазном систему. Ова веза се може урадити на два начина: троуглу и звезде.

Оба једињења омогућавају да сачувате материјала у преношењу истог капацитета од три независна три фазе генератора.

Трофазни кола омогућио да се створи једноставан и практичан за уређај да управља електрични мотор, који се зове асинхрони. Његов уређај заснован на примени обртног магнетног поља. У најједноставнијем случају, магнетно поље може да се добије окретањем потковице магнет.

Ако поље је стављен у ротирајући затвореном проводник, причвршћен на оси, магнетно поље у својој ротацијом попречног стране споја проводника иднукује електромоторне силе у њему индукције који генерише индукције струју у овој затвореној петљи. Ова струја интеракције са магнетним пољем ротирајућег магнетног калема ће се ротирати. претвара смер ротације одређује коришћењем правила леви.

Трофазни мотори се састоје од два дела: ротирајући део - ротор и стационарне - статора.

Ротирајући магнетно поље се генерише у мотору није механичком ротацијом магнетних полова, а при протоку од наизменичне струје непроменљиве фазе намотаја статора.

Трофазни кола су дизајнирани од стране једног од највећих електро инжењера у КСИКС и почетком КСКС века. - Руски инжењер МО Доливо-Добровољски (1862-1919). Овај систем је отворио огромне могућности за индустријску употребу електричне енергије. Најважнији су:

• уштеде у жичења линије која повезује станицу потрошачу;
• Могућност обртно магнетно поље примењују у трофазне моторе.