Преглед најновије верзије аутомобила "Волво, Ц-60"

Возило "Волво С-60", који су приказани у наставку фото почео комерцијално доступан у 2001. години. Спада у Д класи. Машина је савршени угледни људи који воле врхунску удобност, као и квалитет и безбедност. Сада је доступан у две стилова - седан и караван. Његова вредност у салонима домаћег дистрибутера почиње са оценом од 1,2 милиона рубаља.

Кратка историја

Након три године рада на моделу Шведске дизајнера представила свој концептуални верзију на Салону аутомобила у Женеви 2000. године. Новина је да замени модификацију Ц-70. Његов дизајн је веома храбре одлуке овог некарактеристично прилично конзервативној стилу произвођача. Као што је наведено оставили бројни стручњаци и власници возила оцене, "Волво С-60" је био веома успешан модел са високим степеном комфора и одличних техничких карактеристика.

Као резултат тога, у 2010. години је друга генерација је представљен у Женеви. Елегантан екстеријер машине је јасно пао као љубитеље спортских аутомобила. Исте године, на изложби у Москви, она је уведена у домаћим купцима. Више детаља о другом, и тако сада последња генерација модел ће бити размотрена.

екстеријер

Први задатак који је стављен пред стручњака док ради на ажурирању модела није толико до значајног трансформацију своје појаве, али у обезбеђивању потпуне усаглашености са захтевима савремених машина. Дизајн нове верзије "Волво С-60" је развио Петер Хорнби. Иако је њен изглед је значајно ажуриран реалностима данашње време, то није утицало на признавање. Кључни фактор који карактерише спољашњости аутомобила, може се назвати веома успешна комбинација агресивног динамике спортског аутомобила са чврстине машине које се односе на бизнис класи. Пропорције су јасно усавршавао, и самим тим у једној слици хармонично спојити све детаље, почевши са строгим "Лоок" светала и завршава се рељеф прибрао глатке контуре.

техничке карактеристике

Током година спецификације модела "Волво С-60" је више пута мењала и побољшана. Основа поверплант за другу генерацију је опремљен запремином турбине бензински мотор 2.0 или 3.0 литара. Моћ ових мотора, респективно, је једнака 150 и 304 коњских снага. Алтернативно, потенцијални купци се нуде као 2.4-литарски дизел мотор турбо развија 205 "коња". Што се тиче преноса, а затим без обзира на моторног возила је нагомиланог аутоматски шестостепени мењач.

салон

Да би се осигурало највеће могуће усаглашености тренутне реалности унутрашњи "Волво С-60" се користе одличан у квалитету боје и материјали за завршне радове. Све контроле, укључујући и централну конзолу и инструмената су распоређени на такав начин да возач може да их лако достићи. Седишта су дизајнирана специјално за овај ауто, и због тога се не налазе у било ком моделу. Треба напоменути да се могу пратити на јасним фокусом спортског аутомобила. Они понављају сваке криве људског тела, чиме се обезбеђује не само своју природну позицију, већ и заштиту од могућих нежељених утицаја. Волан је опремљен системом грејања. Треба напоменути, и графички приказ контролне табле, кроз које возач може да изабере најповољнији опције за сами режиму.

безбедност

Апсолутно сва возила од стране компаније-произвођача може похвалити веома висок ниво безбедности. Шта год да је, у другој генерацији "Волво С-60" модела, овај бар подигнута још већи. Прецизна пажња посвећена детаљима каросерију примењује лаких легура које карактерише повећаном снагом. Пасивна безбедност додатно обезбеди активне наслоне за главу на седиштима, три појасеви, као и бочне ваздушне јастуке и фронтални. Да се поједностави вожње на аутопуту, има сложену путању, убрзава прекидачи КПП излаз на волану. Осим тога, машина уводи концепт грејања ветробран. И програмери су се побринули активне безбедности. Посебно, аутомобил је опремљен са низом интелигентне електронске технологије, од откривања већ познате и завршну системи АБС пешачке и избегавање судара са возилом испред. Што се тиче тзв слепе мрље, у "Волво С-60", овај проблем је решен захваљујући сензорима радарских.