Пећ радијатор Ваз 2109. 2109: замена за грејање хладњака са својим рукама

У овом чланку ћете научити како да замените само загревање цоолер ВАЗ-2109. Ово се може урадити веома брзо, ако знате како да се понашају. Ако су системи за хлађење и грејање раде исправно, има цурења, и све друге проблеме, то се огледа у стању мотора на првом месту. Често, уместо да поправи систем грејања, то је једноставно одсечен. Типично, то се ради у топлој сезони, када је потреба за грејањем је одсутан.

Како да промените радијатор зар не?

Ако погледате у приручнику аутомобила, тада највероватније одмах погрустнеете. Разлог је једноставан: да би се уклонила хладњака пећ ВАЗ-2109, неопходно је да се потпуно растављање салон! И да будем прецизан, комплетан предњи панел мора бити демонтирана. Само на овај начин (према прикупљачи упутству за употребу) може бити замена. Наравно, ова технологија је "безбедно" - вероватноћа оштећења елемената несталих панел.

Али возачи су коришћењем метода који се осећају више "хуманији". У мање "додатни покрети" у замену, поправку ће се одвијати брже. Дакле, ваш ауто Ваз-2109 ће бити "на ногама", који је на точковима. Суштина поступка је да не производи комплетну демонтажу панела, али само делимично. Мораш да се опустиш све орахе и завртње који торпедо причвршћени на тело компоненту.

Алати за поправку

У обављању тих поправки ти треба способност. Они треба да одвод течности из система за хлађење. То је нека врста вазе које ће бити уклоњена без губитка Грејач расхладне течности радијатора. Износ таквих контејнера треба да буде што је могуће веће (у укупном износу - десетак литара). И не заборавите да течност може почети да тече од цеви су повезани са хладњака. А ви не можете да на поду или елементима ентеријера. Поред тога, током целог рада треба само добре кључеве и одвијача. да обављају поправке ће бити тешко без њих.

Обратити посебну пажњу на стега које су фиксне везе. У већини случајева уређаји се користе са Ворм Геар. Ове стеге имају низак степен поузданости, тако да је боље да се користе друге структуре. Погледајте које производи се користе у аутомобилима страних производње. Они су направљени од типа пролеће, погоднији за рад са њима, а поузданост је већа. Дакле, ове стеге су много ефикаснији од црва.

Припрема за поправку

Прва ствар коју треба да инсталирате капацитет хлађења радијатор. Имајте на уму да када пражњење течности, пожељно је да се постави комад полиетиленске генератора. Ако не, онда можете користити комад чврсте материје, док не уђе у генератор течност. Руке, извадите утикач на дну хладњака. Лагано почињу да се окрене поклопац на посудице. На овај начин можете подесити притисак из одвода рупе.

Најбоље од свега, да ли ће аутомобил (ВАЗ-2109) бити инсталирани тако да је њена предњи део је нижи од позади. Ово омогућава да се осигура да ће сва течност одвод у одводни отвор. Такође, не заборавите да је пећ вентил је потпуно отворен, иначе радијатор неће бити превише течности. Онда затворите поклопац растави и она која је у блоку мотора. На исти начин притисак подешавање течности. То је све припрема је завршена, да ли сте спремни да замените хладњак.

Демонтажа панел

Лакше поправке, то боље. Због тога је неопходно да се прати путем најмањег отпора. Чињеница да је приручник захтева потпуну анализу торпеда. Али, у ствари, ово је још један посао, али је боље да се избегне. Ако је десни погледајте изглед радијатора, можете видети да доста центиметара подићи бар. Дакле, морате да урадите следеће:

1. Ослободите преграду и уклоните завртње у њему.
2. На десној страни панела, уклоните поклопац, који је обухваћен главним причвршћивање сајле. Налази се у ретровизору.
3. Уклоните два завртња, што је намештање "браду" (средњи део торпеда).
4. Пажљиво прегледајте целу површину плоче на дну периметру, постоје четири вијка самоурезујућим, која се бави производњом завртње на каросерију.

Уклањање хладњака

Сада је најважније - распад старог радијатора. Спреад на поду густе материје, за покретање из цеви антифриз није уништен тепих. Без обзира колико пажљиво ви не пражњење, прилично велики број и даље остају у хладњаку и цеви. Сада је потребно што је могуће да се подигне десну страну торпеда. То ће омогућити приступ одељку у којем постоји радијатор. Можете уписати помоћ партнера. А ако то није могуће да подржи веће доњи сегмент цеви или комад дрвета одговарајуће дужине. Али сада можете уклонити рерна хладњака ВАЗ-2109. Димензије пластичних и бакарних склопова су идентични, једина разлика је у перформансама. Дакле, прва ствар која се извија од три шрафа самоурезујућим који учвршћују поклопац пластични. Затим, користећи инбус кључа, отпустите стеге на млазница. Ако кабловима је јако пече на њих, прво морате да покушате да се крећете, а затим радозналих са шрафцигером и извадите ометање.

инсталација радијатор

У следећем кораку инсталације новог хладњак. Треба да га стави на истом месту где је стара је демонтирати. Али напоменути одједном да, у његовом стању, не постоје пукотине у кућишту, а затим се поново не испуњава све горе наведене кораке. Такође погледајте пажљиво на стање у лукама. Ако су испуцале или превише, изгубили еластичност, они морају бити замењени, или нужно ће тећи радијатор пећи. Димензије (УХА девети породица - није изузетак), овај уређај није велика, али довољно простора да изврши замену самих цеви.

Да бисте то урадили, отпустите траке у месту обезбеђивали цеви за славину. Налази се испод (у ствари, овај целог система грејања, са којим је дистрибуција ваздуха одржава) "Сцролл". Приликом инсталирања цеви, можете користити заптивне масе. Нанесите малу количину, није неопходно да се направи дебео слој. После кратког излагања (5-10 минута) да прикупи целу структуру и сипати антифриз.

Антифриз или антифриз?

Наравно, зелене или црвене антифриз много боље Совјетски антифриз, јер садржи много адитива који повећавају животни век како течности и свих елемената са којима дође у контакт. Конкретно, пумпа за подмазивање се врши много боље, њен живот постаје већа. Антифриз превише масна на додир, али не може да пружи максималан квалитет радних аранжмана.

Пумпинг систем и сипање течности

На аутомобили Ваз-2109 не захтева пумпање као што су. Довољно да обезбеди систем за цурења. Сипајте течност у посудице док она не престане да оду. Само будите сигурни да се затегне све капе. А пожељно је да се стави ауто загрејати брдо на шпорет хладњака ВАЗ-2109 (његова фотографија је приказан у тексту) је најнижа тачка у систему, онда ће напунити до максимума. Додатних загреје до радне температуре мотора (претпостављајући затвореног резервоара туби) и додати антифриз према потреби. То је све поправка заврши, не се не бојите зиме.