Паркирање - шта је то?

То је то! Коначно! Ви сте постали поносни власник свог аутомобила. Први оквирни кораци у путу градског возача превазиђе стартну линију прошли, доступне од салона до куће могуће. Овде среће можемо чекати на први, али не и последњи непријатно изненађење - да стави ауто било гдје.

Пакује на улазима и излазима из дворишта, ауто стоји на тротоарима и ивичњака, затворен приступ схоппинг и разних институција - све то ужасно нервира пешачка који жустро и брзо побеђује све препреке на нози, за власника возила - Нигхтмаре а прави разлог иза свакодневног стреса. Решите проблем обично може да паркира. Ово је посебно опремљена простор за личне или компаније аутомобила. У пракси, становници великих градова могу само да сањају о својим аутомобилима и бацали је прогута поред сата Наливаико недалеко од његове куће.

Где је да постане?

Ово питање ће мучити возача на путу од куће до свог одредишта сваког минута, а можда чак и чешће. Па, када пут води до тржног центра, супермаркета или да раде у канцеларији центру. Огромна већина тих институција прилика да се стави ауто недалеко од зграде - адут и начину самопромоције. Цорпорате паркинг - то је сигурно знак добре организације. Није ни за шта на паркингу брошуре присуство је увек први пут помиње. Али лично паркинг за запослене и посетиоце није уопште, као у случају паркинга него, не могу бити доступне обичним смртницима, као што је намењена за више привилеговане посетилаца.

То је поново кружи градским улицама, да протури између аутомобила дорогусцхи "лексус" и ништа мање вредним "БМВ". Ако место и нема гаранција да је паркирање дозвољено тамо. Можете преузети ризик и вратио се са својим куповине из радње или са пријема од стране банке, да сматрају да је аутомобил узео паук.

Који су паркирање?

Најбоља опција би сачували новац, кола и нерви ће бити да пронађе специјално опремљен паркинг. Они су другачији, а недавно је планирано добар тренд у повећању броја таквих сајтова. Паркирање могу бити различити и начин плаћања за услуге и пут на који да паркира кола под надзором и принцип уређења паркинг места.

За стамбене четврти у великим градовима највише типичан пример је паркирање површина паркирање - платформа ограда, чувао је чувар и теоретски одговорна за кола, када га ставите унутра.

Зашто теоретски? Јер сигурно да је неопходно да се сачини уговор који дефинише услове сарадње, акције администрације паркирања у случају више силе, могућност добијања накнаде, и тако даље Д.

Модернији и квалитет сматра се да је подземни паркинг. У Русији у целини и Москви посебно, ови сајтови нису баш много, најчешће су стављени под веома великим шопинг и забаву комплекс, или на нижим нивоима великих стамбених подручја, која се састоји од нових објеката.

Велики плус што има паркинг - јесте да је машина у сувом и проветреном простору. На овим паркинзима се обично инсталира високо-квалитетан систем видео надзора, што значајно смањује ризик од крађе аутомобила и крађу личних ствари возача унутрашњости аутомобила. Поред тога, када је такав паркиралиште дизајн, постављање основа за иницијално добрим особинама. Ово вам омогућава да лако наћи добар паркинг место.

Транспорт не могу да га оставим да неколико сати, па чак и данима и недељама. Ово се посебно односи на паркиралиштима се налази у близини железничке станице и аеродрома.

Слично томе, принцип договора, а безбедност може бити Москва паркирање налази на горњем спрату (или крову) зграда. Међутим, таква места у главном граду је изузетно мала, јер претпостављају посебан дизајн инжењерских конструкција, армираног базе и преклапања кућа, специјалне транспортне траке или стазе за аутомобиле.

Не иди на богатство

Веома ми је драго да су власти покушавају да побољшају стање у друмском загушења, али да се реши овај проблем без договора нормалних паркинг места нереалних. Капитални званичници предвиђају до 2020. године да реши проблем са недостатком паркинг. Планирано је да се створи тзв паркинг-пресретача, који ће се налазити у близини метро станице и главне раскрсницама. Поред тога, било је могуће да се истовари центру главног града захваљујући ширењу стварне површине паркинг места.

Важно је напоменути да постоји тенденција да се основе модерне и хигх-тецх паркинг. Ова структура површине, која заузимају врло мали простор, али због компактног уређења аутомобила и њихове прилагодљивости омогућавају да се прилагоди на једном месту је доста аутомобила.

Проблем је у томе су такви пројекти посудио у иностранству, а домаћи закон не пружа ову врсту паркинг.

харсх реалности

Планови државници увек изгледају одлично у теорији и на папиру, али када је у питању њихово спровођење, а затим, и почети прави проблем. Није тајна да је државни буџет једноставно није у стању да реши све проблеме одједном, и истовара путева и тротоара земље - не главни приоритет за званичнике, тако да остаје нада на инвеститоре.

За оне који планирају да отворе плаћа паркинг систем, да се суочавају са много тешкоћа. Стално мења законе, недостатак прописаних термина и појмова у основним законима, бирократије и бирократије не дозвољавају да се успостави профитабилан бизнис, и возачи решити проблем кући до његовог аута.

"Уколико изричито попео, идемо у страну ..."

Друго питање, да интереси власника аутомобила: паркинг место на паркингу су требали да? Према правилима за чување једног аутомобила на паркингу треба обезбедити у одељку 5 м дуг и 2,5 м широк. У том оквиру возач лако може ставити коња гвожђа, али у пракси таква норма се ретко примењује.

Паркинзи, који су редом закупљене папире, барем приближно, али посматрати сличне величине паркинг места, и природни парк, улица паркирање на путу, а посебно домаће платформе су у тоталном хаосу. Возачи морају да се држимо кола на било мање или више погодно место, а како ствари стоје, нико не разуме. Барем до тада, док не треба да се повуку у поред возача паркирао ауто.

Ултрамодеран систем за прикупљање новца

Становници руског капитала посебно је тешко за воланом. Лонг саобраћајне гужве, недостатак паркинга, саобраћај хаос - то је свакодневна реалност са којом се суочавају возачи приватних аутомобила, јавног и посебног превоза. У последњих неколико година, проблем је решен мало. То је постало могуће захваљујући програму града, "Паркинг у Москви."

Његова суштина лежи у чињеници да су паркинг места уређен и наредио, развио надлежни систем наплате паркирања. Новац за услугу, можете направити различите начине, почев од исплате Интернета и СМС и завршавају са уобичајеном исплату новца преко терминала и паркинг метара.

Наравно, ту је мува у масти у бурету меда: систем често нестабилним, и реши проблем програмера понекад месецима. Међутим, према извештајима путних услуга, да истовари митрополита покрет и даље управља и углавном захваљујући Москве система паркирања.