Ниссан Леаф, - светли репрезентативни аутомобила будућности

Ниссан Леаф, - прва масовна, удобан и приступачан електрични аутомобил на свету. Он се вратио на тржиште у 2012. години. Дизајнери су дали пуно Ниссан Леаф побољшања. Цена због модификације електрични незнатно повећан.

Масовна производња Ниссан лиснатог почела је у децембру 2010. године. Возило са електричним и емисије-мет критици баражу. Упркос томе, електрични аутомобил је освојио бројне награде, укључујући и "Европски аутомобил 2011. године" и "Ворлд Цар оф тхе Иеар".

Предности Ниссан Леаф,: потпуна одбацивање било које врсте горива, доброг управљања, велики капацитет, оригиналног дизајна, у одсуству штетних емисија у атмосферу.

Недостаци: Недостатак инфраструктуре за ову врсту аутомобила (бензинских пумпи, сервисних центара) кратког домета са једним пуњењем, необичног дизајна, високе цене.

Ауто ентеријер нестандардни, али је дизајниран тако да власник ће се навићи веома брзо. Све потребне информације и разни индикатори се налазе испод возача руке.

Електричног аутомобила постављени инструменти показују статус батерије, потрошња енергије, истраживачке институције омогућавају да се зна за остатак удаљености на којој ће се оптужба трајати. То ће помоћи да науче како да се економски вози. Да би се повећала удаљеност вожњу може искључити контролу климе.

Ниссан Леаф, - веома велика машина, који је дизајниран за петоро људи. Салон је тешко буџета или компромис. Трим је направљен коришћењем само рециклираног материјала који ће задовољити љубитеље екологије.

Највише занимљив уређај електрично возило је апликација за иПхоне. Може се користити за праћење тренутни ниво напуњености батерије, време пуњења, и омогућили или онемогућили контролу климе. Након повезивања на возило преко смарт телефона, можете контролисати много особина, па чак и добити обавештења на телефону о статусу пуњења.

Нови модел Ниссан, као и његов претходник, одбио да користи било коју врсту горива. Уместо клипова и цилиндара смештених испод штитника агрегата, који представљају мотор са 80 киловата (110 коњских снага).

Лист километража по задужена, према подацима произвођача, је 160 км, али у пракси, накнада је довољно за 110-120 км. Километража директно зависи од начина вожње и коловоза возача. Поред тога, морамо имати на уму да је клима уређај, грејање и уређаји укључени значајно пуњење трошкова. Максимална брзина електрични - 140 км / ч, али као вожња брзо испразнити батерију.

Важна техничка карактеристика је брзина Ниссан Леаф, пуњење електричних батерија. Ова процедура ће трајати око 7 до 10 сати, користећи електрични напон од 220 волти. Од 0 до 80% од возила батерија може да позива за пола сата.

Они који размишљају о куповини Леаф електрични аутомобил, треба да размислите о "кућном бензинске станице", од којих су трошкови ће опрема коштати $ 2.000 у САД и око 100 хиљада рубаља у Русији. Можете користити редовну утичницу, али пуњење стопа у овом случају ће до 15 сати.

Ниссан Леаф, - веома тихо ауто. Све ћете чути - то је трење на гумама на површини путева и проток долазеће ваздуха.

Велики број промена у конфигурацији елецтропеналти утицај на његову вредност. Највише ваљан разлог да омета популарност ових возила, то је цена. У САД-у, електрична лист продаје за УС $ 35,200 за основни модел, и модификацију СЛ - за 37250 долара.

У Јапану, Лист кошта купаца је много јефтиније - 28 хиљада. У Европи, електрични аутомобил Ниссан је се продаје са оценом 27 хиљада евра. У Русији, Украјини и другим земљама ЗНД је тешко проценити трошкове електрично возило, јер је ретка посетилац.