Мотокултиватора за "Моле": инсталација, поправка, замена

Тиллер, као и сваки други технологије, захтева благовремено одржавање и поправку. Ако не намеравате да консултују стручњаке и добро упућен у машинству, затим пронађите грешку и вратити ефикасност уређаја ће бити у могућности да.

Проблем са снабдевањем горивом

Указују да је мотор за култиваторе "Моле" не ради, може недостаје могућност за покретање опрему. Разлог у овом случају може бити систем окидач. Господар мора да идентификује извор неуспеха, ово стање се проверава и свећице. Ако су суве, то значи да се смеша гориво се убризгава у мотор цилиндра. То може довести до зачепљења резервоара вентилациони отвор за гас, без горива и присуство страних тела у систему снабдевања горивом. Може изазвати квар горива вентил затворен.

лек

Ако култиватори "Мол" мотор не покрене, морате да отворите резервоар за гориво, ослободи одводних рупа од страних тела и уклоните пенис горива. Из резервоара мора испустити бензином и испира након унутрашње површине чисто гориво. Мастер ће уклонити црево за повезивање, која је део карбуратор. Ове манипулације су неопходни како би се очисти са авионима без демонтаже ово друго. Препоручује се да се користи пумпу за гориво.

Мотор проблем приликом покретања

Ако је мотор за култиваторе "Мол" није почело, упркос чињеници да је свеће влажна, проблем квара система за паљење могу се састоји у томе да су електроде свеће представљати депозит. У том случају, оператер ће морати да очистите површину свеће, користећи папиром. Након тога, елементи се испирају са бензином и осуши добро. Разлог за овај проблем може да се састоји у чињеници да је јаз између електрода не одговара да препоручује произвођач. Подесите зазор никако ХЕММИНГ страни електроде на жељену величину.

Додатни разлози за неуспех система за паљење

Мотокултиватора за "Тхе Моле" још увек не може радити, а из разлога, ако су оштећени свеће изолатори. Ово се односи и на погрешног инсталације. Ови елементи морају бити нужно предмет замене. дугме "стоп" може бити кратак у земљу, како би се покренула мотор, мора бити елиминисан из кола. Повреде могу бити, и контакт углови свећа, ако је испуњен овај услов, контакти треба да доведе у ред. Ручица "Мол" мотор "Хонда" не може да се покрене ако је јаз између стартер и магнетне ципела не одговара вредности помиње у пасошу. Стартер ће морати да се замене уколико постоје недостаци на њему.

кршење компресија

У операцији може захтевати поправку кормило "Моле". Мотор Хонда, на пример, у неким случајевима, "срећан" у супротности са компресије. У исто време почиње да омогући, али процес је прилично компликована. Мотор ће бити нестабилан и да се развију довољно снаге неће радити. Разлог може да појављивање наслага угљеника на радним површинама вентила. Издувни вентил често деформисани, а клипни прстен носе, све доводи до неприлика лансирања опреме.

компресија опоравак

Ако сте купили кормило "Моле", поправке мотора може бити потребна током времена. Када се потрошач суочава са горе наведеним проблемима, потребно је анализирати шта је стање времена мотора. Детаљи о којој населили чађи мора да се очисти. Ако су оштећени поједини делови, морају да се замене. Оператер треба да провери колико добро очуван клипни прстенови. У случају квара уређаја мора бити подвргнут променити.

Црни дим из ауспуха док мотор ради

Ако се суочавају са сличним проблемима, људски и вишак уља су виђени на свецице електроде, потреба је вероватно да се изврши прилагођавање карбуратора, заменити покварену клипни прстенови.

инсталација мотора

инсталација мотора на "Моле" ратарима може извршити самостално. Међутим, треба имати у виду да уколико се рад ће се одвијати без придржавања технологијом, грешка може да изазове брзо квар на опреми. У том случају, ви ћете наићи на продужено дисфункција уређаја док се проблем не реши. Ако не желите да изгубите много потребно да се изврши много инжењерских проблема, извођењем радова мора доћи са одговорношћу.

У првој фази мотора се преноси на преносни обртног момента. Мотор мора бити сигурно причвршћен за структуру оквира или мењача. Да би се рад ће морати да купи посебан комплет за монтажу који омогућава да монтирате мотор у месту. За куповину месту уградње комплета ће морати да обезбеди нови мотор. У следећем кораку котур се стави на излаз радилице скупштини. Ако користите инсталациони комплет, инсталација мотора можете провести у минути. У овом случају, то ће бити могуће користити мотор увезена инсталацију на машини, издату од стране домаћих биљака.

Спровођење замену мотора

Замена кормило мотора "Крот" произведен од стране корисника сами довољно често. У почетку, опрема се испоручује са мотором од 2,4 литара. . Ако се мотор не ради, а она може да почне, али са великим проблемима, понекад користе електричну бушилицу као стартер. Ако наиђете на проблем горе описане, које су допуњене чињеницом да је опрема тезге после загревања, узрок може да буде хабање печата мотора. Када стари узорак генератора постоји, која је у стању да произведе 36 волти, а има капацитет од 200 вати, можете користити мотор као супстрат уређаја. Она троши око 3 литара горива на сат.

Резано генератора, можете га уклонити са спајањем са лежајем и одређени део тела. Комад генератор може да се примени као адаптер за култиваторе котур. можете купити кинеске лежајева, обезбеђивање их на вертикалним тракама да се формира другу тачку вешања. Некадашњи на елемента генератора осе могу једноставно да се заварени. Након што је замењен на таквом мотору, то ће бити могуће користити било бензина. Како је истакао многим корисницима, како би опрему која може да се користи чак и керозин. Максимална брзина, наравно, неће бити смањен, али осећа момент постаје већа. Морате имати на уму да је након тога ће повећати ниво буке, али није критичан у раду таквог уређаја. Дакле, као у јединици "матерњи" мотора производи доста буке. Између осталог, произвођач саветује да користе слушалице на послу.