Москва, ДМЕ - која аеродром?

Москва, главни град Руске Федерације, је огроман модеран град, који се налази на територији источне европске низије, готово у самом центру, на реци истог имена. Становништво овог града, према последњем попису из реда дванаест и по милиона људи.

Укупан број људи који посете престоницу на дневној бази, укључујући и становнике Москве агломерације предграђа, понекад више него седамнаест милиона у најпрометнијим радних дана. Саобраћајни токови различитих праваца секу ту, укљуцујуци бројне дисајне путеве.

ДМЕ - који аеродром ћете доћи на памет?

Три модерне авиахаба служити митрополит коридор ваздуха, и то не рачунајући неколико десетина аеродрома регионалне дестинације, као и приватне писте. Уред за ветеринарство БиХ, ВКО, ДМЕ - аеродром увек има свој међународни код. И да је назначено на карти, бординг карте, пртљаг и било који други лета документације. Типично, ови подаци су довољни за одређивање грешака неопходне информације о лета. Међутим, велика већина авиатуристов након пријема потврда итинерара или пражњења на електронске карте је разумно питање: Звук из ДМЕ - сваки аеродром у главном региону име?

Мало историје

"Домодедово", такође познат као Аеродрома ДМЕ Москви, - један од најстаријих авиахабов капитала региону. Пројектовање и изградња ове ваздушне луке је почела 1956. године. Седам година касније, са писте новог аеродрома почео први теретни лет е-маил одредиште, а годину дана касније је авион порасла у бренд ваздуха "Туполев" са путницима на броду.

"Домодедово" аеродром. Тренутни статус

До данас, Домодедово Аирпорт (ДМЕ) је једна од највећих у Русији. У 2013., он је прошао кроз себе око двадесет осам милион путника. Два одвојена писте су стално на интензивној режиму рада, узимајући свакодневно десетине одбора из целог света.

Они су распоређени паралелно, два километра од међусобно, дозволи полетање и слетања на свакој траци истовремено и аутономно, независно један од другог. Сваки писта је сертификован ИКАО Интернатионал Авиатион организација за ЦАТ ИИИА категорије. Након реконструкције првог бенда која је направила пре две и по године, аеродром је био у стању да добију и придржавају се супер-тешка ТРАНСЦОНТИНЕНТАЛ авиокомпаније типа Аирбус А380. У централном делу Русије је једино место где може да направи слетања авион овог типа - "Домодедово" (ДМЕ). Која аеродром наша велика земља и даље може да се похвали да?

Класификација и кодирање

Свака организација користи свој тип кодира аеродрома, навигациони фиксирање поена (нпр, ВОР-светионик) и други авион на копну. ДМЕ - шифра "Домодедово" аеродром у складу са ИАТА класификацији. Према ИЦАО, он је већ УУДД.

Према европској класификацији кодова су ознака три слова на САД - четири слова. Понекад ознака између слова преко личности (посебно у обележавање ВОР-мала аеродрома фарова или локалне вредности писта и приватних). Повезују једни са другима, ови кодови могу бити само за територију Сједињених Америчких Држава, где је прво слово "К" То указује да се овај кодирања објеката у Сједињеним Америчким Државама на ИЦАО, и наредне три слова су исти у складу са ИАТА код. На пример, Међународни аеродром Џон Ф. Кенеди у Њујорку, САД, према америчком класификацији је писмо код КФРГ, док на европским - ЈФК. У другим деловима света између једног кодирање не одговара. Па ипак, питање остаје отворено. Москва, ДМЕ - који аеродром, и што је најважније, зашто је то тако необичан ознака?

ИКАО или ИАТА - то је питање

Лако разумети ситуацију, ако се осврнемо на стручним изворима информација о авијације. Постоје два међународна Флигхт-ваздухопловних организација ИАТА (Интернатионал Аир Транспорт Ассоциатион) , или Међународно удружење ваздушном саобраћају; и ИЦАО (Међународна организација цивилног ваздухопловства), или Међународна организација цивилног ваздухопловства. Тренутно, сви они имају своје седиште у Монтреалу (Канада).

Пре Другог светског рата ИАТА седиштем у Хагу (Холандија). Била је тајно регулаторни и надзорни орган да обезбеди ваздушни саобраћај у Европи, док ИЦАО углавном под контролом аеротрафик на северноамеричком континенту. Иако је управљање и развој ваздушних путева је био и још увек је један од приоритета у раду ове две организације, њихова улога се не ограничава само на оне дужности у свакодневном животу авиона. Још један једнако важан циљ - да се обезбеди сигурну и редовну теретни и путнички саобраћај, повећати трендове профитабилности, било какву подршку и помоћ у операцијама летења.

ИАТА у Русији

Овде се сумња може поново јавити. У е-картом може се одредити на следећи начин: Москва, ДМЕ. која аеродром У овом случају је потребно?

Домодедово (ДМЕ) - Аеродром Московској области, а сматра се да је ваздух капија капитала. Међутим, аеродром се налази географски у Московској области, на граници Раменское округа и Урбан Дистрицт Домодедово, Четрдесет пет километара од историјског центра Москве на јужном правцу и у двадесет два километра од границе града главног града - Москва. ДМЕ код сама - је скраћеница од имена аеродрома Домодедово. Остатак ваздуха капије Московског региона имају сличан дериват основе: "Схереметиево", такође познат као Схереметиево, такође познат као СВО. Или, на пример, "Внуково", он је Внуково, то је ВКО.

Највећи део бивших аеродрома Совјетског Савеза може дешифровао од стране Европске ИАТА кодова. Иако постоје изузеци. На пример, кодирање аеродрома капитала пријатељског Казахстана, града Астане, ТСЕ је скраћеница, која нема никакве везе са модерном име града. Ипак, познаваоци памте оно име носио овај град током совјетске ере: Тселиноград, Тселиноград. Стога, одговарајућа шифра.

ИКАО на пост-совјетском простору

Како ознака додељена у ИЦАО систему? Тамо, све је структуриран и распростире се на полицама. Прво слово кода указује на земљу, други - у региону, а последња два дефинише шифровање одређени аеродром. Током Совјетском Савезу у то време био је писмо У је фиксна. Након распада Уније европских пост-совјетским земљама имају европски писмо код пресудног региона Е (на пример, балтичким земљама), али је већина данашњих независних држава, распоређене, обично у Азији, је одржала оригиналне кодове ИЦАО (Таџикистан, Грузија, Јерменија, итд .) "Домодедово" на овом принципу је смањење УУДД. Остали аеродроми, као што је Аеродром "Схереметиево", - УУЕЕ.

Кодови и летови

Зашто нам је потребна ова кодове? није могао да ми само дати место поласка, место доласка, упали мотор и лети са миром ума, где желите да? Међутим, то није тако једноставно као што изгледа на први поглед. Сваки дан у ваздуху истовремено може бити неколико хиљада авиона. Не много, кажете, и ви ћете бити апсолутно у праву. Ипак, у ваздуху и на земљи, постоји посебно обележена област - дисајне путеве.

Свака перла, комерцијални или цивилни, лети на брзинама већим од неколико пута брзина возила. Ово се посебно односи на ваздухоплову млазни погон турбине. За разлику од машина, не може да заустави авион у ваздух. Сваки маневар потребно је предвидети унапред. Чак ландинг модерни авиони крену деведесет стотину километара од аеродрома дестинације.

Строге процедуре, примена свих процедура контроле контролне листе, као и за навигацију кроз посебан план лета (Флигхт планова) - то су главне карактеристике управљања велики авион. Сваки лет-План - асфалтни пут до одредишта на предодређен висина лета (крстарења нивоу), узимајући у обзир лајнер пењања и смањити га у припреми за завршни залазак сунца на слетање глидеслопе.

начин авиона - је његова пројекција у односу на земљу - прелазак са једне контролне тачке до друге минималну удаљеност између њих, то је права линија. И најпогоднији начин описивања тачку - то је јединствен број у систему класификације који је ИАТА или ИЦАО.

уместо закључка

ДМЕ .... Који аеродром у Московској области има кодирање? Сада можете безбедно и компетентно могу да одговорим - "Домодедово". А то није лако да одговорим, па чак и објасни етимологију овог смањења, трепери своје знање у друштву пријатеља или међу колегама.