Обим ЛЕД данас је огромна и стално шири. Али не тако давно, овај уређај може се наћи само у шемама екрана. То није дизајниран за велика оптерећења. Развијен све снажније уређаје који могу да раде у области осветљења. Било је рефлектори и лампе на основу велике снаге ЛЕД диода. Они се користе у аутомобилској индустрији, су укључени у семафору и регулише саобраћај са моћним семафора. Било је техника које су добро аналог постојећих осветљење уређаја. ЛЕД светла почињу да се појављују у нашим апартманима, степеништа и канцеларијама.
У необичне особине диода одавно привукла пажњу дизајнера. У аутомобилској индустрији се користе споредне светла и светла кочница на основу ових уређаја. Један од трендова у дизајну аутомобила је заменити застареле сијалице са ЛЕД сијалицама унутар кабине. Они су такође у широкој употреби за приказ на инструмент табли и унутрашњег осветљења. Смоотх на ЛЕД - то је један од најперспективнијих решења за Цар Тунинг. На пример, светлост у путничком простору може бити глатко светли или гаси, односно отварањем или затварањем врата. Или лампице на контролној уређаја може глатко укључује / искључује након активације уређаја, на пример, димензиону осветљење.
Организујте глатка интеграција ЛЕД је лако, неопходно је да окупи малу круг. Ако се потрошња енергије терета је мали, можете користити једноставан поларног кондензатор, лемљење је паралелно са уређајем за расвету. Не заборави поларитета (позитивни терминал кондензатора мора бити повезан са аноде од ЛЕД проводника). Негативан, односно, до катоде. Кондензатор може да експлодира ако није правилно повезан! Такође, обратите пажњу на максималну напон на којој послује такав план. То не сме да пређе дозвољену Радни напон кондензатора.
Правилно прикупљање шему, можете одмах видети Софт старт ЛЕД. Капацитет се не препоручује да се повећа више од 2.200 мицрофарадс, јер прелази ову вредност ће довести до брзог хабања постројењу. Чињеница је да када се примењује на Напон, капацитет почиње да се пуни. У првом тренутку, постоји пристојан полазна струја, која може оштетити релеј контаката. Наведени кондензатор обезбеђује глатку интеграцију ЛЕД са временским закашњењем од 3-5 секунди. То је експоненцијално, то је, на почетку добијате око 20-40 одсто осветљење у кабини. За неколико секунди након тога је глатка уградња ЛЕД диода на номиналну режиму рада.
За рад са снажније осветљење уређаја кондензатор није довољно. Гладак са таквим уређајима у организацији кола која контролише ЛЕД улазна струја излазном степену, окупљених, на пример, транзистора. Време кашњења у овом случају је имплементиран у различитим електронским колима.