Које уље треба да улијем у ВАЗ 2109 кутију? Прави избор

Наравно, пренос је један од најважнијих делова било ког аутомобила. Захваљујући мењачу се ротациона кола мотора окреће и силе се преносе на погонске точкове. Али, као и сви остали чворови, контролни пункт треба стално одржавати. И данас ћемо размотрити коју врсту уља попунити ВАЗ 2109 кутију и у којим размјерама.

Карактеристике ВАЗ мењача

Са појављивањем осмих и деветих аутомобила осамдесетих година, многи власници аутомобила били су збуњени чињеницом да је могуће пренијети пренос ових модела моторним уљима.
Ова оригиналност је проузрокована фундаментално новим дизајном мењача, који је радио искључиво на специјалним течностима. Али пошто су таква уља произведена у СССР-у прилично мало, обичне моторне материје су сипале у контролни пункт.

Мало историје

Која мазива су била популарна у СССР-у? Најзаступљенији у то доба преносно уље био је ТАД-17И. Овај алат је креиран специјално за коси спурсе и хипоидне зупчанике. Међутим, из неког разлога, ТАД-17И није био погодан за употребу у модерним ЦАТ. Њена повећана вискозност и специјални адитиви нису допринели потпуној формирању филма на радним површинама синхронизатора.

С тим у вези, угаона брзина зупчаника и спојнице нису избалансирани. Због тога су преноси на "девет" преноса укључени са великим напорима, а за вријеме преласка, формиран је карактеристични звук заглављених зупчаника. Све ово не само да ствара неугодност током вожње, већ је значајно смањио животни век мењача, што је довело до убрзаног квара.

Према државном стандарду, супстанце ТМ-1 и ТМ-2 су најприкладнија уља за "девет", што је омогућило већи живот и издржљивост делова контролног пункта. Истовремено, популарни ТАД-17И је био у складу са стандардом ТМ-5, тако да једноставно није било практично користити то на новим преносима, пошто главни пар на Г8 и Н9 није имао хипоидну, већ спиралну опрему.

Које уље треба да улијем у ВАЗ 2109 кутију? О карактеристикама ТМ 5-9П

Ово се наставило све до почетка деведесетих година (после 10 година масовне производње "Самара") за домаће трансмисије створена је нова супстанца ТМ 5-9П. Као што је приказано у пракси, на аутомобилима са погоном на предње точкове ово уље је омогућило стварање танког филма на зубима скоро 75 хиљада километара. Међутим, овај ресурс је прочитан након уласка на контролни пункт (прије тог периода, ТМ 5-9П се променио једном након 2-3 хиљаде километара вожње).

Шта можете данас попунити "девет"?

Са развојем тржишта аутомобила у Русији, сваке године се повећава број произвођача уља за преноснике. Коју врсту уља могу сада да уђем у "девет" кутију? Специјалисти препоручују куповину материјала за мењач ВАЗ 2109, према АПИ групи ГЛ-4. Према ГОСТ-у то могу бити уља ТМ-4 и ТМ 5-9П. Према карактеристикама вискозитета, боље је руководити избором робе са следећом ознаком САЕ:

• 75В-90;
• 80В-90;
• 80В-85.

То је оно што препоручују нафта у кутију "девет" стручњака. Те течности су најпогодније за мењачке моторе ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108. Они имају веома висок ресурс и обезбеђују неометан рад преносних делова за неколико десетина хиљада километара.

Како замијенити уље за пренос на "девет"?

Какву врсту уља попунити у ВАЗ 2109, већ смо сазнали, како сада исправно заменити. Имајте на уму одмах да вам не треба више од 15-20 минута слободног времена, тако да на СРТ-у једноставно нема смисла.

Дакле, прво припремимо алате. У току рада потребни су нам кључеви од 10 и 17 милиметара, као и контејнер за отпадну течност. Посљедњи се може направити из празне канте од испод антифриза или моторног уља - довољно је само да исечете један од његових бочних дијелова ножем.

Хајде да радимо. За почетак, потребно је одвртати елементе за причвршћивање ИЦЕ заштите помоћу кључа од 10 мм. Под одбојником. Затим, помоћу одвијача, угасите 2 вијка заштите, која се налази ближе салону.

Сада поставите под ауто наш "модернизовани" канистер у хоризонталном положају и помоћу кључа за 17 мм одврнути одводни утикач. Имајте на уму да је овај део под притиском и да заједно са течном материјом може пасти у канистер.

Сачекајмо док старо уље не излази и окрените плутон. Затим поставите заштиту мотора и извадите из мерне течности за мењач. Ово је на врху контролног пункта. Да бисте сазнали ниво уља, потребно је обрисати сонду са сувим тепихом, поново га поставити и након 2-3 секунде извући га поново. У овом случају аутомобил не би требао бити под нагибом. У идеалном случају, не би требало да постоји капљица уља на мерику. Ако је то случај, онда на контролном пункту можете безбедно попунити нову течност.

Количина уља

Колико уља у кутији од "девет"? Према техничким подацима, ова цифра је 3,0 литара за аутомобиле са 4 брзине и 3,3 за аутомобиле са 5 брзина преноса.

Напуните уље са малом маргином од 200-250 милилитара. У том случају, ниво течности ће бити 4-5 милиметара изнад ознаке "МАКС" на шипку.

Где да стављате уље у кутију? Требало би да се сипа у исти врат одакле сонда долази. У том случају завршава се промена уља у ВАЗ 2109 кутији. Све, сада можете поново да управљате аутомобилом!

Дакле, сазнали смо која уља попуњавати кутију ВАЗ 2109 и како замијенити.