Кинески Цхери Кимо. Да ли је вредно куповина?

Кимо Цхери - то моноприводном скретница, је у потпуности у складу са савременим трендовима у аутомобилској начин. Високи Клиренс и добар капацитет чини сасвим практичне машину. У том случају, пропустљивост на Цхери Кимо незнатно већа од аутомобила је једноставна, а цена је нижа него скретнице. на светском тржишту сада нема таквих вагона са повећаним клиренсом приземљу и погоном на предње точкове. У овој Ренаулт Логан, Пежо 3008 и Јуке.

Такви неполноприводние машина почела да производи релативно недавно. На пример, ако не треба да иде на пут, не треба и на сва четири точка. Сходно томе, моноприводном Цхери Кимо ће значајно уштедети на гориву.

Пространост је такође од суштинског значаја. Азијски произвођач решава овај проблем повећањем висине аутомобила. Још један трик - да се смањи међуосовинско растојање. Ово побољшава флексибилност и пропустљивост. У великом граду овај аутомобил је удобан за вожњу и парка.

Цхери Кимо сто посто одговара идеји азијске аутомобилске индустрије. Али у исто време појава тога веома интересантно. С једне стране, то је прави кросовер, а са другом - аутомобил који вам омогућава да лако паркинг и уштеду горива. Истина, поглед на задњем делу аутомобила даје расе - да таквих размера наших сународника нису навикли.

Велики затамњена предња светла ванредне облика, необичних задња врата, црне пластике боди кит - све то даје изглед Моћни Цхери Кимо. Преглед аутомобила нам је омогућило да се направи закључак да ће његова популарност у Русији расте. Поред тога, његова цена је ниска, али у скупље верзије Цхери Кимо додатне таксе узима се за побољшање комфора, него повећати сигурност. Јастуци и други системи, постоје у основној верзији.

Цхери Кимо дизајн постао бољи, а број проблема у техничким условима смањене. Кинези не желе да се примењује светска достигнућа и воле да уче све сами. Пре свега, они ће се пре или касније доћи.

Салон у Цхери Кимо веома простран и простран пртљаг. ветар и контрола температуре је мало чудно. Полуга изгледа спортски мануелни мењац, и дуго путовање се не разликује.

Лагана педала. Реверсе квачило веза није довољно. Управљач је такође превише лако, тако да стаза може бити необичан осећај. На контролном пункту постоји недостатак - понекад лети прву брзину. Али све је прихватљиво у целини.

Цхери Кимо савршено чува при брзини од 120 километара на сат. Када овај праг је приказан мали једро, неопходно је да се таксијем. Потрошња горива од 6,7 литара на сто километара.

Цхери Кимо: ревиевс возаче

Предности: Лако и ханди радио, много различитих опција, добре маневарске способности због уског тела, високи клиренс приземљу, приступ волговских точкова, минимална потрошња бензина, високог седења, без проблема покренути на ниским температурама, добром светлу, модерног дизајна, атрактивног изгледа, ниске цене, добра стабилност на аутопуту.

Недостаци: мале брзине, веома чврста суспензија, неудобна седишта, неки возачи не могу видети иза точкова обртаја.