БЕЛАЗ 450 тона, највећи камион на свету

Суперцар "БЕЛАЗ - 450 тона", што је представљало слику на страници, кипер за рад у каменоломима, је најмоћнији носач широм света. Продуцед гигант у Белорусији Зходино. У 2013. је добио сертификат дивова "Највећа депонија камиона на свету." Мртви тежина машине је 810 тона, а брзина може да достигне 64 км / х.

Име депоније камиона "БЕЛАЗ - 450 тона" поједностављен, у прописима је ауто наведена под симболом 75710. У поређењу са страним колегама параметара возила имају значајну предност. Модел се стално унапређује у процесу производње, а на крају 2015. године на полигону фабрике би требало да буде нови "БЕЛАЗ - 450 тона", који ће ићи на након теста камена.

електрана

Модел 75710 Мински аутомобилски завод је опремљен тешке мотора, који се састоји од два дизел генератора са укупним потисак од 8.500 КС, трактор снабдевање електричном енергијом. Под пуним оптерећењем мотора камиона обезбеди максималну вуче силу, а током вожње са празном телу једног генератора је искључен. Потрошња дизел горива је 500 литара по сату током путовања са оптерећењем.

"Белаз - 450 тона" и његов агрегат су дизајнирани да раде у условима температуре од -45 до +45 степени. Спецификације аутомобила омогућити да раде нон-стоп.

економске користи

Производња од кипера због великог почетног улагања и хигх-енд цени готовог модела може да достигне шест милиона у доларима. Међутим, производња потенцијал машине као што су "БЕЛАЗ - 450 тона" је толико велика да је машина плаћа за себе у две године. А онда почиње да донесе профит.

Развој камион тешке "Белаз - 450 тона", постало је неопходно због повећане потражње за возилима за рударских компанија. Постојећи машине не могу да се носе са обимом саобраћаја. Специфичност различитих скала рударских предузећа, рударство милиона тона, и обима да буде испоручена до свог одредишта. Са овим проблемом сада за тешке дужности "Белаз".

Потражња за рударске камиона повећана носивост је у сталном порасту. Производни капацитет "Белаз" Проширење, изграђени су нови објекти са укупном површином од око 30.000 квадратних метара / у последње четири године. Широко распрострањена најмодернију технологију. Данас је Мински аутомобилски завод у Жодино на првом месту у свету по броју камиона произведених гиганти. Број модела је око 20, а модификације депоније супергрузовиков. Сваки модел је направљен у складу са квалитетом програма, развијен од стране водећих истраживачких института друмског транспорта Русије и Белорусије. Индустријска сарадња између две земље омогућава да се обезбеди несметано материјала производњу.

извоз

Беларусиан гиганти послате у различитим земљама, аутомобили су спремни да купују компаније које се баве рударству, гвожђа и алуминијума руде, боксита и минерала. Поузданост и поузданост дампери радили добро у камена широм света. Потраживања у производњи тешких супераутомобила не види, јер сваки пропуст грешка произвођача - је губитак значајне количине, као и поверење купца. Према томе, у фабрици у Жодино све је урађено савесно и темељно.

"Белаз - 450 тона", "ЦХерниговетс"

Август 21, 2014 гувернер Кемерово региона Амман Тулеев покренула јединствен пројекат производње у Кузбасс, камена индустријског угља. Вађење "црног злата" у износу од више стотина милиона тона је омогућено захваљујући учешћу нових супер тешких камиона "ЦХерниговетс", названа у част делу истоименог каријере.

Гувернер напоменути да је рекао рудник угља за неколико година је полигон за нови свет технологије. Све угаљ-рударска опрема последње генерације је фокусиран на својим резовима. Минску биљка тешких камиона произведених за "Цхерниговетс" Низ 450 тона кипера.

глобал такмичара

У категорији највећих кипера, осим за "БЕЛАЗ - 450 тона", укључујући и друге супераутомобила.

Главни конкурент модела 75710 - каријера тешка дужност ЛИЕБХЕРР Т282Б, који је одржан у шампионату до доласка "БЕЛАЗ - 450 тона" у 2013. години.

За немачки гигант да се јапански супергрузовик "Коматсу 930Е - 3СЕ", сматра први број на листи возила за рударске секција.

"Коматсу 797В" - каријера огроман амерички производњу, радикално другачији од момка у продавници. погон долази директно из мотора преко аутоматским мењачем са седам брзина.