Како вратити лаптоп батерија или ауто

Често постоје ситуације у којима су људи након релативно кратко коришћење лаптоп почињу да се питају како да вратите батерију. То је због чињенице да је у току континуираног употреба батерије лаптоп постепено губи своје наелектрисање, а након неког времена почне врло брзо, "Седи." У том случају, многи се шаљу у продавницу да купи нови. Међутим, то не мора да значи. Уосталом, сада је познато како да вратите батерију. Време које је потребно мало дуже, али ће вам уштедети новац.

Пре него што вратите батерију лаптоп, морате да схватите који тип. Најчешће коришћена литијум-јон и никл-метал-хидрид батерије. Који тип директно вашег дела, може се прочитати на њеном телу (Ли-ион, НиМХ).

Да бисте започели процес обнове је потребно растављати батерије. Најчешће дизајн их не расклапање, тако да пажљиво треба ножем одвојити везан два дела кућишта. Важно је да се не оштети унутрашње компоненте. онда се дефинише да је номинална напон батерије. Ако га имате никл-метал хидрид, неопходно је да помножите број од 1,2 у њеним елементима. Након тога, користећи мера МУЛТИМЕТЕР напон на екстремном закључке групе елемената који имају серијске везе (да буде повезан са оптерећења лампе на возило). Ако инструмент приказује напон једнака номиналној, али лаптоп није укључена, онда батерија је неисправна контролер. Ако је напон мањи од жељеног, онда смо то мерење на сваком појединачном елементу. Затим, приоритет је потпуно испражњена сваки елемент који повезује сијалицу. Затим терете за аутомобилске сијалице и лаптопа напајања. Сукцесивно елемент повезан на напајање и сијалице, сачекајте док се напон на сваком елементу бити 1.1 В, и затим спојите уређај кадровску за пуњење. Такви поступци по оптужби пражњења Вршимо три пута и проверите трајање батерије у лаптопу. Ако се ради нисте помоћи, а батерија није "жива", тако да куповина нове је неизбежан.

Пре него што описује како да вратите литијум-јонских батерија, вреди напоменути да је ова врста захтева посебну негу током поправке. Принцип детекције напона је сличан претходном, само треба да достигне 3.7-4.1 у сваком елементу. На терминалима се мерење напона са оптерећењем од аутомобилских сијалица. 3.7 помножено са бројем елемената. Упоредимо резултате. Ако су једнаки, неопходно је да се бави поправком контролера. Ако је напон мањи од укупног одговарајућем нивоу, идите на својој мерења за сваки елемент. Пре мерења паралелни блокови бити подељен и разлемити контролер батерије. Ми откривамо ван елементе и мењају их сервисирати. Пре монтаже и повезивања елемената неопходних да их смири. Ово се може урадити и уз помоћ ауто сијалица. Када је батерија у стању да се опорави, требало би да поново прикупи своје тело, лепак лепак за поузданост.

Понекад, слична ситуација настаје са аутомобилом. Батерија "води", изнова и изнова, али на новој новца још. У овом случају, то ће бити корисно да знате како да вратите батерију у возилу. Разлог због тога што често постаје смањење капацитета до које је дошло као резултат дуготрајног пражњења. У овој ситуацији, она помаже дуго пражњење-пуњење циклус. Да бисте то урадили, морате да испустите стари електролит и испрана дестилованом елемента воде власти. Онда је потребно да се распусти десулфатируиусцхуиу адитив у електролит и напуните батерије. Када су завршили ови кораци, прикључите пуњач за аутоматско пуњење-пражњење циклус до напона повећава до 14 В. Након циклуса пуњења треба да се врши на номиналног напона. Батерија је спремна за употребу.